STI com problema
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Senhores,
Comprei uns meses atrás um par de STI 7700 de um colega do forum, ai ficou encostado uns 3-4 meses, ao remontar o troço não tava funcionando mais (quando peguei eu testei e tava aparentemente fazendo os movimentos).
Alguma suspeita? Alguma indicação de quem pode dar um talento?
Não adianta falar que pra resolver é só comprar um ergopower...eu queria resolver com menos investimento (embora sim eu saiba que o ergo vai durar mais que eu).
Comprei uns meses atrás um par de STI 7700 de um colega do forum, ai ficou encostado uns 3-4 meses, ao remontar o troço não tava funcionando mais (quando peguei eu testei e tava aparentemente fazendo os movimentos).
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Não adianta falar que pra resolver é só comprar um ergopower...eu queria resolver com menos investimento (embora sim eu saiba que o ergo vai durar mais que eu).
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Re: STI com problema
Xiiii mano!
O que acontece? Não faz os clics?
O que acontece? Não faz os clics?
Nunca medir a altura da montanha até chegar ao topo. Em seguida verá o quão baixa ela era.
Dag Hammarskjöld
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Re: STI com problema
Já experimentou um banho de WD40? Tive um STI Tiagra 4400 que as vezes parava de trabalhar, não descia marcha. Fiz uma lavagem geral com WD e voltou a funcionar direitinho por milhares de km.
Re: STI com problema
Normal. Isso um dia acontece com todos. Mete um WD e boa. Meu Record 11v já passou por isso, mas foi só susto.
Lá em casa tem um campeão - meu chuveiro lorenzetti manda 7200 watts!!!
Re: STI com problema
hoje a noite vou tentar isso, tenho um removedor de resídio da STP vou meter ele e depois um banho de WD.
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Re: STI com problema
Existe uma graxa em spray da Wurth. Depois de limpar para dar uma lubrificada se precisar.
Nunca medir a altura da montanha até chegar ao topo. Em seguida verá o quão baixa ela era.
Dag Hammarskjöld
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Re: STI com problema
humm eu tenho essa graxa.
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Re: STI com problema
bom, ontem peguei os dois sti e limpei com STP clean stuff e depois lubrifiquei com a graxa spray da wurth. O esquerdo ficou de médio para bom, trocando em quase todas as vezes, o direito já ficou ruim, duro e emperrando a maior parte do tempo, deixei descansando e hoje ta na mesma.
alguma sugestão?
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Re: STI com problema
troca por um sram
"...vencer, vencer, vencer, este é o nosso ideal; honramos o nome de Minas no cenário esportivo mundial" Clube Atlético Mineiro, aka Galo Forte, Vingador
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Re: STI com problema
Papito, limpe a graxa que colocou, passa o WD40 em gde quantidade e, deixa descansando por um tempo, depois tenta movimentar o STI, vai colocando WD40 e, movimentando o STI até ele ficar bem solto, limpe o wd40 e lubrifica com graxa novamente, de preferencia ve se arruma um compressor de ar para jogar uns jatos dentro do STI e quem sabe tirar o excesso de sujeira dele...
Re: STI com problema
Papillon wrote:bom, ontem peguei os dois sti e limpei com STP clean stuff e depois lubrifiquei com a graxa spray da wurth. O esquerdo ficou de médio para bom, trocando em quase todas as vezes, o direito já ficou ruim, duro e emperrando a maior parte do tempo, deixei descansando e hoje ta na mesma.
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(Ta...pode me mandar #*%&¨#!)
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Re: STI com problema
Po essa é a melhor opção, embora eu prefira a sem bateria.
Pior que comprar os manetes no ebay é caro...sai coisa de 120 obamas mais frete os shimano 8v, praticamente o mesmo preço de comprar um par de veloce zero e que em acordo com o voodoo funciona suave.
Heringer, eu acebei só experimentando o sram naquele dia que experimentei a então sua bike, depois faz um tópico deles, acho que não é só você que usa.
Pior que comprar os manetes no ebay é caro...sai coisa de 120 obamas mais frete os shimano 8v, praticamente o mesmo preço de comprar um par de veloce zero e que em acordo com o voodoo funciona suave.
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Re: STI com problema
Papito, achei os seguintes links:
http://www.norvil.net/pedal/service/shi ... /strip.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forums.roadbikereview.com/compon ... 24143.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Da uma olhada, acho que com paciencia (muita), voce consegue dar manutencao nesses Stis, vi que tem alguns sites gringos que se consegue comprar parte das peças internas desse modelo se STi, principalmente no Ebay, mas de uma olhada aqui que tem alguma coisa desse modelo:
http://www.bti-usa.com/public/category/ ... 311?page=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Da uma olhada no Youtube que tem uma serie de videos desmontando e montando o Shimano 600, acho que deve lhe ajudar na empreitada:
http://www.youtube.com/results?search_q ... pair+&sm=3" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.norvil.net/pedal/service/shi ... /strip.php" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forums.roadbikereview.com/compon ... 24143.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Da uma olhada, acho que com paciencia (muita), voce consegue dar manutencao nesses Stis, vi que tem alguns sites gringos que se consegue comprar parte das peças internas desse modelo se STi, principalmente no Ebay, mas de uma olhada aqui que tem alguma coisa desse modelo:
http://www.bti-usa.com/public/category/ ... 311?page=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Da uma olhada no Youtube que tem uma serie de videos desmontando e montando o Shimano 600, acho que deve lhe ajudar na empreitada:
http://www.youtube.com/results?search_q ... pair+&sm=3" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: STI com problema
Valeu Reinaldo, já tinha visto o primeiro link.
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Re: STI com problema
Aqui to avaliando as possibilidades:
1. preferia achar quem arrumasse, mas os caras do ebay só arrumam 7 e 8V.
2. comprar esses 8V recondicionados pois ao menos fica o grupo certo e vender o dura ace como sucata.
3. comprar um par novo,tem o tal shimano claris 8V, os veloce 10v e os microshift 9V.
no caso dos ergos, os de 10v funcionam bem segundo o Voodoo, os microshift não sei...acho que ia ter que morrer também com o k7 e isso não faz parte dos planos e o Claris é feito pra isso, dai talvez a melhor opção.
sugestões?
1. preferia achar quem arrumasse, mas os caras do ebay só arrumam 7 e 8V.
2. comprar esses 8V recondicionados pois ao menos fica o grupo certo e vender o dura ace como sucata.
3. comprar um par novo,tem o tal shimano claris 8V, os veloce 10v e os microshift 9V.
no caso dos ergos, os de 10v funcionam bem segundo o Voodoo, os microshift não sei...acho que ia ter que morrer também com o k7 e isso não faz parte dos planos e o Claris é feito pra isso, dai talvez a melhor opção.
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Re: STI com problema
Já tentou na Pedal Power? No caso dos ergos eles falaram que iriam mandar para o representante. Ficou lá um tempão e nem chegaram a mexer, mas vale a tentativa.
Viu o 105 que o Voodoo colocou no Compra do dia?
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Nunca medir a altura da montanha até chegar ao topo. Em seguida verá o quão baixa ela era.
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Re: STI com problema
O Papito, uma pergunta meio besta...mas vamos lá. Eles estão montados, com o cabo tensionado no carretel?
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Re: STI com problema
Marino, vou tentar o cara da route que dizem arruma, nem falei com ninguém ainda.
Enkidu, agora estão desmontados. O esquerdo depois de limpeza parece normal, o direito esta duro, mas votou a puxar cabo.
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Re: STI com problema
Eu perguntei isso pq quando recebi os meus (ultrashift), eu fiquei brincando com eles no hotel, e deu uma bela travada, pensei que tinha detonado, mas depois de montados (com tensão no carretel), ok.
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Re: STI com problema
humm vou dar uma ultima chance a ele, limpar e lubrificar novamente e montar, quem sabe.
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