Falando sobre Trainers e Rolos de treinamento indoor

[marcoaleite]

Não obstante, o "virtual power" obtido através das curvas de potência dos rolos fluidos como o Road Machine e Fluid2 fornece números razoavelmente precisos quando configurado corretamente. Adicionalmente, os números de potência permanecem constantes quando as variáveis como pressão do pneu e pressão do rolete são mantidas iguais para todo treino.

Exatamente.

O importante nesse caso é a sensação e a obtenção de resultado, nada adianta "se enganar" deixando o rolete só relando e gerando muito mais potência ilusória para ganhar corrida/kom virtual, isso é coisa pra criança. O importante no caso é sempre tentar reproduzir as mesmas condições de pressão no rolete (contar quantas voltas se dá no parafuso após encostar no pneu) e pressão do pneu.

Se for para fazer isso, é melhor comprar uma licença do Cycling Pro Manager e ficar jogando no PC e na comodidade de uma bela e macia cadeira!

[laertejr]

Em resumo, fazendo as configurações corretas e certificando-se que a pressão do pneu e rolete são sempre as mesmas a cada treino, você obterá valores de potência virtual bem próximos aos que obteria por meio de um medidor de potência e com boa reprodutividade. Quanto à velocidade, na medida em que seu FTP aumentar, naturalmente você conseguirá suportar maiores velocidades.

Show Portoga, valeu pela resposta...

Como ultimamente estou pedalando mais indoor durante a semana acabei assinando o trainerroad e fiz o teste de FTP de 8 minutos, e posso te dizer que foi "sofrido" pra kct, pois vai pesando de uma forma que fica quase impossivel manter o ritmo. Quanto ao aperto do rolete, o fluid2 tem uma especie de estalo quando, que é aproximadamente 2,5 voltas. Uso pneus vittoria rubino pro 3 com 120 psi sempre. E nessa configuração, eu percebi o quanto estou peba, pois em relação ao valor default que o trainerroad define em 200, o meu deu 241
Preciso treinar mais, muito mais

[portoga]

Em resumo, fazendo as configurações corretas e certificando-se que a pressão do pneu e rolete são sempre as mesmas a cada treino, você obterá valores de potência virtual bem próximos aos que obteria por meio de um medidor de potência e com boa reprodutividade. Quanto à velocidade, na medida em que seu FTP aumentar, naturalmente você conseguirá suportar maiores velocidades.

Show Portoga, valeu pela resposta...

Como ultimamente estou pedalando mais indoor durante a semana acabei assinando o trainerroad e fiz o teste de FTP de 8 minutos, e posso te dizer que foi "sofrido" pra kct, pois vai pesando de uma forma que fica quase impossivel manter o ritmo. Quanto ao aperto do rolete, o fluid2 tem uma especie de estalo quando, que é aproximadamente 2,5 voltas. Uso pneus vittoria rubino pro 3 com 120 psi sempre. E nessa configuração, eu percebi o quanto estou peba, pois em relação ao valor default que o trainerroad define em 200, o meu deu 241
Preciso treinar mais, muito mais

Muito bom! Você sabia que teste de FTP é uma arte e não apenas força bruta? Provavelmente no próximo teste você terá um resultado melhor, pois saberá dosar melhor o seu ritmo.

No mais, quanto ao valor obtido, 241W foi o valor do teste de 8 minutos ou o valor já multiplicado por 0,9? Ah, quantos quilos você pesa?

[wonce]

Estou lendo todas as páginas, e por sinal 2 vezes e estou ficando de cabelo em pé com prós e contras. Bem, sem delongas, fiz a restrição a dois modelos de uma única marca, já no Brasil.

Elite Force Magnético - 1050 Dilmas
Elite Qubo - 1900 Dilmas

O mesmo será usado apenas para dias de muito frio e chuva, e neste momento devido a recuperação de uma luxação de ombro (queda) que tive.

Uns falam Fluido é que nem areia, a inércia e etc...E o magnético é simples porém artificial...

Vi o ruído dos dois e parecem iguais, me preocupo em morar em apartamento, devido o elastogel o troço diminui drasticamente.

E aí compensa realmente eu pagar os 1900? Ou pegar o de 1000 ficar uns 2 anos e depois ir para um mais parrudo?

Você viu o barulho "in loco" ou no youtube? Pelo youtube acho difícil avaliar e comparar se as condições não forem as mesmas para os diferentes rolos (posição do microfone/sensor, acústica (geometria da sala, revestimento as paredes)...). Se não me engano, o Shane Miller prometeu fazer um comparativo de ruídos dos vários trainers que estão com ele, se mais gente de cutucada nele...

Tem o Elite Qubo Fluid , Elite Qubo Power Mag, Elite Qubo Digital Smart B+ (este último parece ser smart interativo). Essa "linha" Qubo tem uma nomenclatura "zoneada", cautela nunca é demais.

Eu estava pensando no Elite Rampa (smart, com uma inércia que pareceu bem razoável), mas não fiquei convencido com relação ao ruído (o Shane Miller, para citar um, disse primeiramente que "o ruído está lá", mas depois deu uma elevada para "ruidoso", junto com um outro rolo, que acho que é o Qubo Digital Smart B+. Não fosse o ruído, acho que já estaria com o Rampa aqui comigo, mas como t ambém estou em apartamento...

[wonce]

Pessoal, alguem aqui usa o cycleops fluid2?

Troquei o meu btwin magnetico por ele recentemente, e estou gostando, porem o esforço para manter uma "media" acima de 35km/h por alguns minutos é praticamente impossivel, pois ele vai pesando consideravelmente....
fiz o teste de LT com ele no zwift e a media ficou mais baixa que o btwin....
Ainda estou na duvida de ficar com o fluid2, e inclusive estou pensando em pegar um elite turbo muin.... alguem usa esse rolo? caso positivo, poderiam postar um feedback?

Valeu

Eu pensei também nesse muin. Acho que a vantagem dele é ser um direct-drive, não vai ter esse problema de escorregamento na interface pneu/rolete e, como não tem essa interface, um dos fatores de ruído também é eliminado; também, não precisa ter um pneu especialmente para rolo (se bem que tem gente que avalia que não é necessário) e muito menos uma roda específica para ele, mas tem a questão do cassette.

Uma outra coisa interessante que ele tem um inércia muito grande, deve dar um bom "road feel".

Pode ser um problema é o fato de a versão básica não ser smart e a versão "plus" não é tão smart (não tem o FE-C por exemplo, que possibilitaria aumentar a resistência quando estiver numa subida quando estiver rodando o Zwift). Acho que seria como um KK Road Machine direct-drive (pelo menos na parte mecânica do equipamento).

Acabei descartando porque, se der algum problema, ACHO que teria de mandar o equipamento quase completo de volta para o país de origem (eu, pelo menos, estaria importando, acho que seria seu caso também...). Mas descobri o Elite Rampa, onde esse problema seria menor, já que daria para separar a unidade de resistência do quadro ("frame") do rolo; mas o Rampa parece ter problema com ruído, mas se você mora em casa ou tiver um espaço onde possa ficar à vontade, isso não deve ser tanto um problema.

Só me desculpe estar falando isso tudo sem ter os equipamentos (fluid2, muin e rampa) comigo (de fato, só os vi em vídeo), mas espero que ajude o fato de ver as conclusões, mesmo que pareçam estranhas, de outra pessoa.

[wonce]

Pessoal, gostaria de fazer uma atualização em relação às impressões sobre o meu rolo atual, o Wahoo Kickr Snap.

Como mencionei anteriormente, destaquei como ponto negativo o escorregamento do pneu traseiro em intervalos de baixa inércia. Para poupá-los de procurar o referido post, segue o trecho que escrevi (grifos meus):



"Em baixa inércia, ou seja, quando se pedala em marchas mais leves simulando uma subida, o Kickr é significantemente superior ao Kickr Snap.

Apesar de ainda não ter passado tanto tempo no Kickr Snap, deu para perceber que o contato direto com a transmissão (direct drive) faz toda a diferença quando se pedala em marchas leves. Percebi que como no Kickr você está diretamente "conectado" ao rolo, a baixa inércia não tem efeito algum na dinâmica do pedal, além das diferenças já esperadas.

No Kickr Snap estou ainda me adaptando aos pedais em baixa inércia e potência mais elevada, como ocorre na estradas quando enfrentamos subidas. Ontem mesmo fiz 6 intervalos de 3 minutos a 309W (122% do meu atual FTP) e o pneu traseiro ficava escorregando um pouquinho do rolete na fase da pedalada em que se aplica mais força, especialmente com a diminuição da cadência. Nesse contexto, imagino que como a potência se mantém constante em 309W, a diminuição da cadência requer que o torque necessário para girar o rolete do Kickr Snap fique maior, fazendo com que seja necessário mais atrito para que o pneu não escorregue."



Pois bem, hoje fiz um treino com alguns intervalos semelhantes àqueles mencionados no trecho acima destacado e o pneu escorregou apenas no último intervalo, quando já estava bem cansado e com cadência na casa dos 55-60 rpm. Nesse sentido, é importante destacar que o pneu escorregou bem menos do que costumava escorregar.

Notei que o rolete, na parte onde há o contato com o pneu, está com a cromeação mais áspera em função do contato do pneu, motivando um melhor "grip" e, consequentemente, menor escorregamento. Portanto, tendo em vista que o problema do escorregamento diminuiu sensivelmente em função da melhor interface entre o rolete e o pneu, posso dizer que esse pequeno incoveniente desapareceu, reforçando meu conforto em indicar o Kickr Snap para quem estiver pensando em pegar um Smart Trainer intermediário.

Abraço!

Oi, portoga!

Então, acho que vi um pessoa relatando uma aspereza como essa mas num grau mais severo (como se tivesse um ataque de cupim alienígena) num rolo que parece ter sido um Snap. Só encontrei esse tipo de relato uma única vez, mas era mesmo uma reclamação. Desgaste acho que até é esperado, mas espero que esse caso extremo seja mais uma questão de ter cuidado e zelo pelas coisas; pelo menos, nos meus pneus, é comum encontrar pedrinhas e afins encravadas na faixa de rolamento.

Você não percebeu nenhum tipo de vibração decorrente da má circularidade (redondeza) do rolete? Sobre isso vi várias reclamações (acho que até no dcrainmaker).

Valeu!

[Wanderson Mata]

Pessoal, uma ajuda

Agora deu uma aliviada nas contas pós casamento, e consegui um alvará de gasto com a bike, e o investimento necessário para mim é um rolo.
Usei rolo triplo e fixo do Tranx-X, e hoje uso um beeeem simples daqueles de rolete duplo da Cyel.
Meu orçamento seria de 1.000 parcelando, eu pesquisei a princípio por Btwin Inride 300 de 799,90 e achei o Cycleops Mag por 1.000,00 no Mercado Livre.
O Inride tem potência máxima de 550w, enquanto o Cycleops Mag+ sai por 1.000,00 e tem uma curva bem semelhante, ambos novos.
Achei o Cycleops wind na faixa de 700,00 usado no ML que também .
Fiquei numa dúvida danada do melhor que poderia achar nessa faixa disponível.

[laertejr]

Muito bom! Você sabia que teste de FTP é uma arte e não apenas força bruta? Provavelmente no próximo teste você terá um resultado melhor, pois saberá dosar melhor o seu ritmo.

No mais, quanto ao valor obtido, 241W foi o valor do teste de 8 minutos ou o valor já multiplicado por 0,9? Ah, quantos quilos você pesa?

Sim, ja tinha feito antes na rua para definir o limiar de lactato, entao, fui com cautela.... e esse valor é multiplicado por 0,9 sim, pois o valor medio ficou em torno de 260, 265 watts...
quanto ao peso, 80kg, e tenho 1,83m, ou seja, considerando potencia/kg sou peba

[laertejr]

Eu pensei também nesse muin. Acho que a vantagem dele é ser um direct-drive, não vai ter esse problema de escorregamento na interface pneu/rolete e, como não tem essa interface, um dos fatores de ruído também é eliminado; também, não precisa ter um pneu especialmente para rolo (se bem que tem gente que avalia que não é necessário) e muito menos uma roda específica para ele, mas tem a questão do cassette.

Uma outra coisa interessante que ele tem um inércia muito grande, deve dar um bom "road feel".

Pode ser um problema é o fato de a versão básica não ser smart e a versão "plus" não é tão smart (não tem o FE-C por exemplo, que possibilitaria aumentar a resistência quando estiver numa subida quando estiver rodando o Zwift). Acho que seria como um KK Road Machine direct-drive (pelo menos na parte mecânica do equipamento).

Acabei descartando porque, se der algum problema, ACHO que teria de mandar o equipamento quase completo de volta para o país de origem (eu, pelo menos, estaria importando, acho que seria seu caso também...). Mas descobri o Elite Rampa, onde esse problema seria menor, já que daria para separar a unidade de resistência do quadro ("frame") do rolo; mas o Rampa parece ter problema com ruído, mas se você mora em casa ou tiver um espaço onde possa ficar à vontade, isso não deve ser tanto um problema.

Só me desculpe estar falando isso tudo sem ter os equipamentos (fluid2, muin e rampa) comigo (de fato, só os vi em vídeo), mas espero que ajude o fato de ver as conclusões, mesmo que pareçam estranhas, de outra pessoa.

eu tinha visto esses detalhes do muin, mas de fato, por ser direct drive e eu morar em condominio, o ruido gerado por ele é baixo, ai entao me surgiu a vontade de comprar....
mas como comprei meu fluid2 em maio desse ano, vou usar ele por um tempo, pois nesse teste de ftp que eu fiz com ele, percebi o quanto é dureza manter a velocidade...
ja o pneu, percebi um leve escorregamento em um sprint de alguns segundos, mas nada relativamente absurdo...

[portoga]

Muito bom! Você sabia que teste de FTP é uma arte e não apenas força bruta? Provavelmente no próximo teste você terá um resultado melhor, pois saberá dosar melhor o seu ritmo.

No mais, quanto ao valor obtido, 241W foi o valor do teste de 8 minutos ou o valor já multiplicado por 0,9? Ah, quantos quilos você pesa?

Sim, ja tinha feito antes na rua para definir o limiar de lactato, entao, fui com cautela.... e esse valor é multiplicado por 0,9 sim, pois o valor medio ficou em torno de 260, 265 watts...
quanto ao peso, 80kg, e tenho 1,83m, ou seja, considerando potencia/kg sou peba

Cara, 3,0W/kg já é um patamar legal de FTP. Quando comecei nos treinos estruturados, meu FTP estava mais ou menos nessa faixa. Hoje meu FTP está em cerca de 4,25W/kg. Portanto, acredito que mantendo uma rotina de treinos estruturados você consegue subir esse FTP para 3,5W/kg até o final do ano, o que representa uma melhoria de aproximadamente 16%.

[portoga]

Pessoal, uma ajuda

Agora deu uma aliviada nas contas pós casamento, e consegui um alvará de gasto com a bike, e o investimento necessário para mim é um rolo.
Usei rolo triplo e fixo do Tranx-X, e hoje uso um beeeem simples daqueles de rolete duplo da Cyel.
Meu orçamento seria de 1.000 parcelando, eu pesquisei a princípio por Btwin Inride 300 de 799,90 e achei o Cycleops Mag por 1.000,00 no Mercado Livre.
O Inride tem potência máxima de 550w, enquanto o Cycleops Mag+ sai por 1.000,00 e tem uma curva bem semelhante, ambos novos.
Achei o Cycleops wind na faixa de 700,00 usado no ML que também .
Fiquei numa dúvida danada do melhor que poderia achar nessa faixa disponível.

Wanderson, se você for paciente, acredito que consegue encontrar um Cycleops Fluid2 ou KK Road Machine usados por um valor pouco superior ao seu orçamento. fique de olho nos grupos do Facebook e nos anúncios do Mercado Livre e OLX. Na minha humilde opinião, caso pretenda utilizar o rolo como ferramenta para complementar os treinos e também "brincar" no Zwift, acho que vale a pena partir para um rolo fluido consagrado.

[portoga]

Wonce, respondo sua pergunta no final do dia.

Abraço!

[Wanderson Mata]

Pessoal, uma ajuda

Agora deu uma aliviada nas contas pós casamento, e consegui um alvará de gasto com a bike, e o investimento necessário para mim é um rolo.
Usei rolo triplo e fixo do Tranx-X, e hoje uso um beeeem simples daqueles de rolete duplo da Cyel.
Meu orçamento seria de 1.000 parcelando, eu pesquisei a princípio por Btwin Inride 300 de 799,90 e achei o Cycleops Mag por 1.000,00 no Mercado Livre.
O Inride tem potência máxima de 550w, enquanto o Cycleops Mag+ sai por 1.000,00 e tem uma curva bem semelhante, ambos novos.
Achei o Cycleops wind na faixa de 700,00 usado no ML que também .
Fiquei numa dúvida danada do melhor que poderia achar nessa faixa disponível.

Wanderson, se você for paciente, acredito que consegue encontrar um Cycleops Fluid2 ou KK Road Machine usados por um valor pouco superior ao seu orçamento. fique de olho nos grupos do Facebook e nos anúncios do Mercado Livre e OLX. Na minha humilde opinião, caso pretenda utilizar o rolo como ferramenta para complementar os treinos e também "brincar" no Zwift, acho que vale a pena partir para um rolo fluido consagrado.

Eu precisaria parcelar, e estou aproveitando uma janela e em setembro volto a ter despesas

[Wanderson Mata]

Mais uma opção

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ntrega-_JM

[Adriano]

Pessoal, uma ajuda

Agora deu uma aliviada nas contas pós casamento, e consegui um alvará de gasto com a bike, e o investimento necessário para mim é um rolo.
Usei rolo triplo e fixo do Tranx-X, e hoje uso um beeeem simples daqueles de rolete duplo da Cyel.
Meu orçamento seria de 1.000 parcelando, eu pesquisei a princípio por Btwin Inride 300 de 799,90 e achei o Cycleops Mag por 1.000,00 no Mercado Livre.
O Inride tem potência máxima de 550w, enquanto o Cycleops Mag+ sai por 1.000,00 e tem uma curva bem semelhante, ambos novos.
Achei o Cycleops wind na faixa de 700,00 usado no ML que também .
Fiquei numa dúvida danada do melhor que poderia achar nessa faixa disponível.

Já li alguns relatos de problemas na resistência do Btwin, inclusive desisti de comprar um por causa disso.

[Adriano]

Estou lendo todas as páginas, e por sinal 2 vezes e estou ficando de cabelo em pé com prós e contras. Bem, sem delongas, fiz a restrição a dois modelos de uma única marca, já no Brasil.

Elite Force Magnético - 1050 Dilmas
Elite Qubo - 1900 Dilmas

O mesmo será usado apenas para dias de muito frio e chuva, e neste momento devido a recuperação de uma luxação de ombro (queda) que tive.

Uns falam Fluido é que nem areia, a inércia e etc...E o magnético é simples porém artificial...

Vi o ruído dos dois e parecem iguais, me preocupo em morar em apartamento, devido o elastogel o troço diminui drasticamente.

E aí compensa realmente eu pagar os 1900? Ou pegar o de 1000 ficar uns 2 anos e depois ir para um mais parrudo?

Eu estava na mesma dúvida, depois de muita pesquisa acabei opando pelo Novo Force. O que mais me desanimou no Qubo foram relatos que ao pedalar em pé, pode haver o deslizamento da roda.

Em relação ao barulho, assisti muitos vídeos no youtube de vários rolos, e entre os magnéticos o Novo Force era o menos barulhento. Uso na varanda do apartamento, sobre tapetes de EVA de 1 cm (igual esses de academia) enquanto minha filha dorme no quarto ao lado. O barulho só fica alto mesmo quando se pedala a mais de 50~60 Km/h, quando ele emite um zunido parecido com uma máquina de lavra roupas quando está centrifugando. Mas mesmo assim não incomoda quem está nos outros cômodos da casa, também nunca tive reclamações dos vizinhos.

[portoga]

Oi, portoga!

Então, acho que vi um pessoa relatando uma aspereza como essa mas num grau mais severo (como se tivesse um ataque de cupim alienígena) num rolo que parece ter sido um Snap. Só encontrei esse tipo de relato uma única vez, mas era mesmo uma reclamação. Desgaste acho que até é esperado, mas espero que esse caso extremo seja mais uma questão de ter cuidado e zelo pelas coisas; pelo menos, nos meus pneus, é comum encontrar pedrinhas e afins encravadas na faixa de rolamento.

Você não percebeu nenhum tipo de vibração decorrente da má circularidade (redondeza) do rolete? Sobre isso vi várias reclamações (acho que até no dcrainmaker).

Valeu!

Wonce, a aspereza a que me referi é apenas o desgate que ocorre no local onde o pneu tem contato com o rolete, conforme pode ser verificado na foto que acabei de tirar:



Quanto à sua pergunta sobre vibração decorrente da má circularidade (redondeza) do rolete, não enfrentei nenhum problema nesse aspecto. Nesse sentido, o que posso afirmar é que achei o padrão construtivo do Kickr Snap muito bom e não me parece ter muito o que quebrar nele.

É imporante notar que faço parte de alguns grupos no Facebook de proprietários de rolos smart (Wahoo Kickr/SNAP Support Group e Tacx Neo Owners Group) e esses grupos costumam ser o ponto de troca de informações/reclamações/lamentações/ódio quando alguém tem um problema com a sua unidade. A esse respeito, fazer parte desses grupo dá a impressão que rolos smart apresentam muitos defeitos de forma geral, no entanto as pessoas que estão felizes com suas unidades acabam não postando nada nesses grupos. Portanto, o medo de enfrentar problemas tem que ser bem relativizado quando se lê relatos nesses grupos e nas perguntas/posts dos sites que fazem reviews de equipamentos, como o DC Raymaker.

Por fim, acabei de fazer um levantamento das minhas atividades e descobri que já rodei no Kickr Snap até o presente momento 865km em cerca de 29 horas de uso, sem qualquer tipo de ocorrência e/ou problema.

[wonce]

Depois posto uma foto do que vi, o link ficou em outro computador.

Esse negócio da redondeza foi até publicado no youtube, é até meio difícil de enxergar, mas, prestando atenção, realmente é visível. Postarei um link sobre isso também, talvez outros fiquem atentos com isso.

Realmente tem esse viés de os felizes ficarem só sorrindo e os descontentes a gritarem com qualquer coisa. Mas, no longo prazo, é bom que essas coisas sejam esclarecidas e superadas. Eu, particularmente, sou do tipo que gosta da revisão dos 60000km da 4rodas (acho que ainda existe a revista, faz um bom tempo que não leio uma).

Esse degrau na alíquota dá uma boa atrapalhada nos custos para trazer o Snap. Mesmo assim, já o vejo com outros olhos, para mim já é uma referência para smart trainers que eu adquiriria. Nâo lembro se comentei, parece que o Elite Rampa (o que eu estava para comprar) foi lançado na faixa de preços do Snap , mas, pelo jeito, o preço acabou recuando e não duvido que seja por não ter conseguido se impor frente ao Snap. Isso diz algo sobre os dois rolos.

Valeu, portoga. Obrigado pelo retorno como sempre.

[portoga]

De fato, a precificação do Kickr Snap (599 USD) faz com que sua importação torne-se bem onerosa, pois supera o "corte" de 500 USD da alíquota de importação. Como já disse em outra ocasião, se não fosse pela viagem internacional dos meus pais, não teria comprado o Kickr Snap e provavelmente iria no Tacx Vortex Smart.

[Wanderson Mata]

Bom dia
Alguém usa/usou o Cycleops Fluid primeira geração? como é/foi o uso?
Estou tentando pesquisar curva de potência, potência máxima, mas só acho do Fluid²

[marcoaleite]

Bom dia
Alguém usa/usou o Cycleops Fluid primeira geração? como é/foi o uso?
Estou tentando pesquisar curva de potência, potência máxima, mas só acho do Fluid²

Eu acho que o Paulo Hass tem esse Fluid. O rolo é bom sim, atende perfeitamente a demanda de treinos. Qual o seu problema com ele?

[Wanderson Mata]

Bom dia
Alguém usa/usou o Cycleops Fluid primeira geração? como é/foi o uso?
Estou tentando pesquisar curva de potência, potência máxima, mas só acho do Fluid²

Eu acho que o Paulo Hass tem esse Fluid. O rolo é bom sim, atende perfeitamente a demanda de treinos. Qual o seu problema com ele?

Marcos, bom dia
Então, eu desde que comecei a pedalar, usei rolos beem simples, e quando entrei em obra, fiquei migrando (vendia o que tinha para cobrir alguma demanda, depois comprava outro quando dava) o melhor que usei foi o Oxer (Tranz-x JD 113) e o livre da trigiro.
Hoje estou usando um rolo da cyel, sem resistência daqueles que são dois roletes e o peso que pressiona a roda no rolete.
Como agora deu uma aliviada ( foi seguido, obra, casamento, mobilia...) tenho no orçamento 1.100,00 para investir num rolo que eu fique um bom tempo sem me preocupar, e infelizmente, 75% dos meus treinos semanais são no rolo.
Nesse limite que tenho (se for no cartão) teria como opção comprar o Elite Novo Force, ele custa em algumas lojas, pela tabela, R$1500,00, mas achei ele por 1.100,00 em lojas no Mercado Livre ( cheguei achar também por R$ 1.039,00.
Acontece que nesses grupos do Facebook, o Ronaldo me mostrou um rolo Cycleops Fluid¹, é usado, mas, em teoria, seria superior ao Novo Force por ser fluido, ai perguntei para ver se valia a pena economizar e pegar esse usado, ou parcelar o elite 0KM e não me preocupar com problemas, pela garantia.

[marcoaleite]

Eu não compraria um rolo da Elite hoje. Acho que eles tem muitas frescuras e limitações a respeito de comunicação, a 2 anos atrás quando comprei o Vortex a Elite já tinha estas particularidades e foi um dos motivos que eu exclui da lista, fora que na época tinha alguns problemas de compatibilidade com alguns apps, ou seja, eu ficaria limitado a usar somente os apps deles. Na época que comprei meu rolo, a Wahoo ainda não tinha lançado o Snap, pode ser que teria optado até por ele, pois eu tinha mais recurso para investir. É muito difícil afirmar isto, mas se bobear eu devo ter sido um dos primeiros aqui no Brasil a ter um rolo smart, na época que peguei o meu rolo o Zwift ainda era beta na questão de rolos smart e revirei a internet buscando infos, até que conversei com o Ray e apostei no smart. Eu estava definindo entre Cycleops Fluid e o Elite Qubo.

Hoje, se eu tivesse um dinheiro na mão e pretendesse investir em um rolo, compraria sem medo de ser feliz o Wahoo Snap. Se quisesse um Direct Drive com um custo acessível, iria atrás do Tacx Flux. Agora se não quisesse gastar dinheiro, iria de Vortex Smart. E finalizando, se eu tivesse dinheiro sobrando para investir, iria atrás do Wahho Kickr, do Tacx Neo, ou do Cycletronics.

Como estatística, eu já rodei 54 horas no meu rolo, o equivalente a 1676 km rodados em 70 atividades com a maioria rodando na faixa de 260 a 330 W. Tem certos treinos para quem treina a noite que só no rolo é possível, pois não dá para ir para a estrada.

[marcoaleite]

Marcos, bom dia
Então, eu desde que comecei a pedalar, usei rolos beem simples, e quando entrei em obra, fiquei migrando (vendia o que tinha para cobrir alguma demanda, depois comprava outro quando dava) o melhor que usei foi o Oxer (Tranz-x JD 113) e o livre da trigiro.
Hoje estou usando um rolo da cyel, sem resistência daqueles que são dois roletes e o peso que pressiona a roda no rolete.
Como agora deu uma aliviada ( foi seguido, obra, casamento, mobilia...) tenho no orçamento 1.100,00 para investir num rolo que eu fique um bom tempo sem me preocupar, e infelizmente, 75% dos meus treinos semanais são no rolo.
Nesse limite que tenho (se for no cartão) teria como opção comprar o Elite Novo Force, ele custa em algumas lojas, pela tabela, R$1500,00, mas achei ele por 1.100,00 em lojas no Mercado Livre ( cheguei achar também por R$ 1.039,00.
Acontece que nesses grupos do Facebook, o Ronaldo me mostrou um rolo Cycleops Fluid¹, é usado, mas, em teoria, seria superior ao Novo Force por ser fluido, ai perguntei para ver se valia a pena economizar e pegar esse usado, ou parcelar o elite 0KM e não me preocupar com problemas, pela garantia.

O Fluid é um rolo muito bom, é no nível do Kurt Kinetic Road Machine. Precisa ver o estado de conservação do rolo, mas estes rolos dumb não costumam ter problemas críticos que invalidem o rolo. É um rolo que tem uma estrutura muito boa, pode fazer força a vontade que ele não chacoalha. Eu me lembro da época que eu ia comprar um rolo novo que o Fluid tinha alguns relatos de vazar o fluído a unidade e só. O Paulo Hass tem o Fluid, escrevendo o outro post eu lembrei que quando ele comprou o Fluid dele eu quase peguei um também, foi onde acabei pegando o Vortex.

Se você tem o dinheiro vivo na mão para comprar ele, dá uma olhada fora para ver se não compensa trazer um novo. Talvez empate em valores.

[Wanderson Mata]

Marcos, bom dia
Então, eu desde que comecei a pedalar, usei rolos beem simples, e quando entrei em obra, fiquei migrando (vendia o que tinha para cobrir alguma demanda, depois comprava outro quando dava) o melhor que usei foi o Oxer (Tranz-x JD 113) e o livre da trigiro.
Hoje estou usando um rolo da cyel, sem resistência daqueles que são dois roletes e o peso que pressiona a roda no rolete.
Como agora deu uma aliviada ( foi seguido, obra, casamento, mobilia...) tenho no orçamento 1.100,00 para investir num rolo que eu fique um bom tempo sem me preocupar, e infelizmente, 75% dos meus treinos semanais são no rolo.
Nesse limite que tenho (se for no cartão) teria como opção comprar o Elite Novo Force, ele custa em algumas lojas, pela tabela, R$1500,00, mas achei ele por 1.100,00 em lojas no Mercado Livre ( cheguei achar também por R$ 1.039,00.
Acontece que nesses grupos do Facebook, o Ronaldo me mostrou um rolo Cycleops Fluid¹, é usado, mas, em teoria, seria superior ao Novo Force por ser fluido, ai perguntei para ver se valia a pena economizar e pegar esse usado, ou parcelar o elite 0KM e não me preocupar com problemas, pela garantia.

O Fluid é um rolo muito bom, é no nível do Kurt Kinetic Road Machine. Precisa ver o estado de conservação do rolo, mas estes rolos dumb não costumam ter problemas críticos que invalidem o rolo. É um rolo que tem uma estrutura muito boa, pode fazer força a vontade que ele não chacoalha. Eu me lembro da época que eu ia comprar um rolo novo que o Fluid tinha alguns relatos de vazar o fluído a unidade e só. O Paulo Hass tem o Fluid, escrevendo o outro post eu lembrei que quando ele comprou o Fluid dele eu quase peguei um também, foi onde acabei pegando o Vortex.

Se você tem o dinheiro vivo na mão para comprar ele, dá uma olhada fora para ver se não compensa trazer um novo. Talvez empate em valores.

Essa é a questão, Marcos, vou comprar no cartão parcelando, pois ai não onera o orçamento mensal.
Estou tendendo a pegar mesmo o Elite Novo Force, por ter potência máxima de 1090w, elastogel, e por 0km, no ML ele tá na faixa de 1.050,00.
O Tranz-x JD118 até surgiu como opção, mas a falta de informações técnicas...

[marcoaleite]

Esse Novo Force parece ser um bom rolo, manda bala! Essa potência máxima de 1080 W é em 60 km/h, ou seja, será mais útil se for treinar sprints no rolo. O mais interessante é ver a potência em baixa velocidade da roda, que é onde dá para simular uns big gear, uns treinos de subida, etc...

Eu não perderia tempo com o Tranz-X não no seu caso.

[Wanderson Mata]

Esse Novo Force parece ser um bom rolo, manda bala! Essa potência máxima de 1080 W é em 60 km/h, ou seja, será mais útil se for treinar sprints no rolo. O mais interessante é ver a potência em baixa velocidade da roda, que é onde dá para simular uns big gear, uns treinos de subida, etc...

Eu não perderia tempo com o Tranz-X não no seu caso.

Olha a curva de potência dele


Tô achando que ele, se conseguir pelos 1.100,00 vai rolar, só esperar o cartão virar (e olha que a patroa tá dando maior força nele)

[PAF]

Tá fortinho, né Wand?

[Wanderson Mata]

Tá fortinho, né Wand?

Espero que eu consiga a mesma evolução que eu tive até maio/2016, quando eu trabalhei numa bike shop daqui que dava para rodar 80km dia.

[Flavio Tuix]

Eu não compraria um rolo da Elite hoje. Acho que eles tem muitas frescuras e limitações a respeito de comunicação, a 2 anos atrás quando comprei o Vortex a Elite já tinha estas particularidades e foi um dos motivos que eu exclui da lista, fora que na época tinha alguns problemas de compatibilidade com alguns apps, ou seja, eu ficaria limitado a usar somente os apps deles. Na época que comprei meu rolo, a Wahoo ainda não tinha lançado o Snap, pode ser que teria optado até por ele, pois eu tinha mais recurso para investir. É muito difícil afirmar isto, mas se bobear eu devo ter sido um dos primeiros aqui no Brasil a ter um rolo smart, na época que peguei o meu rolo o Zwift ainda era beta na questão de rolos smart e revirei a internet buscando infos, até que conversei com o Ray e apostei no smart. Eu estava definindo entre Cycleops Fluid e o Elite Qubo.

Hoje, se eu tivesse um dinheiro na mão e pretendesse investir em um rolo, compraria sem medo de ser feliz o Wahoo Snap. Se quisesse um Direct Drive com um custo acessível, iria atrás do Tacx Flux. Agora se não quisesse gastar dinheiro, iria de Vortex Smart. E finalizando, se eu tivesse dinheiro sobrando para investir, iria atrás do Wahho Kickr, do Tacx Neo, ou do Cycletronics.

Como estatística, eu já rodei 54 horas no meu rolo, o equivalente a 1676 km rodados em 70 atividades com a maioria rodando na faixa de 260 a 330 W. Tem certos treinos para quem treina a noite que só no rolo é possível, pois não dá para ir para a estrada.

Marcão,
atualmente uso um Btwin e pro meu nivel atual me ajuda bastante
Ja tive um Elite Real Power Axion, mas nao sei se na epoca era tao cheio de frufrus. Lembro q eu treinava com o TrainerRoad e nao me lembro de ter problemas de pareamento do aparelho com o PC. Nao usava o Garmin, eu conseguia baixar o arquivo gpx pro strava direto.

Atualmente tenho feito alguns treinos indoor, qdo nao consigo ir pro velodromo ou pedalar na rua. Assisto mto os videos do GCN, principalmente os chamados HIIT, q sao fodas de fazer

No meu caso, vou tentar em outubro, trazer dos EUA o Elite Turbo Muin, até pq ja acho uma boa grana e tb pelo fato de nao usar a roda traseira (nao quero tirar a bike do rolo, apesar da minha bike ser pra isso.) Quero a praticidade do encaixe. Fora q o meu Btwin nao eh lá essas coisas, eh um quebra galho mesmo

Queria entender pq vc nao indicaria um ELITE.

abrax