Pelote

tbortolotto wrote:Froome no Rio??

A boca chega a salivar!!!

Obs.: eh bem provável que eu seja zoado por este comentário! hahahaha

gaaaayyy kkk

tschroder wrote:Se tem um monstrinho que um dia pretendo encarar é esse Stelvio aí!!!

Ah o Stelvio!!! É simplesmente espetacular, seja por qual dos lados voce preferir. O certo mesmo é subir pelos 2 lados

Cara esse finde chove geral...

Eu achei os P1 o bicho, mas não tenho nenhuma previsão de mudança de sistemas.
O comprimento do pedivela, fazendo um fit você já fica sabendo e tranquilo.
Quanto à BB, hoje em dia quase todos podem ser adaptados, até BB30 em quadro de rosca já da para usar com adaptador...

rad wrote:Bike Campeã do Mundo de Ciclismo de Estrada 2016

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#SQN
Venge VIAS - a cabeça de bacalhau do pelotão

O Sagan correu de Tarmac!

Eu uso um kit da Continental, muito bom, levinho e pequeno

http://mlb-s2-p.mlstatic.com/bomba-co2- ... 2015-O.jpg" target="_blank

Para subir meu FTP de 300 para 307 foi um ciclo completo de periodização, muito esforço e sofrimento... A margem de erro do stages (por conta de desbalanceamento) podia simplesmente eliminar esse parametro, meu FTP poderia ser talvez 5 w para cima ou para baixo, e aí se perde toda a precisão que é ...

Pelas zonas de treino, 280W seria finalzinho da Z3 (que terminaria em 285W). Porra, 5W de diferença pra estar numa zona e na outra! Cara, são 5W pra estar numa zona ou outra (que na realidade nem é assim que funciona, tá mais pra uma lógica fuzzy do que algo exato) considerando um desbalanceamento ...

Rodrigo, tem vários estudos sobre base em Sweet Spot, isso te faz economizar um tempo bom. Os treinos em Z2, pelo que tenho lido, fazem mais efeito com duração maior. Por exemplo, pra base talvez seja mais interessante um treino de 3h, do que 3 treinos de 1h. 1h em Z2, eu praticamente acabei de aqu...

Cara, conversando com meu treinador informalmente sobre powermeters, ele me disse exatamente isso que você relatou como motivo para não usar o stages. A dobra das medições pode gerar uma distorção considerável, e a confiabilidade pode ficar prejudicada. No meu caso, que tenho que treinar que nem um ...

Essa não foi feia, foi horrível!

Zo wrote:Cobo roubando a camisa vermelha do Wiggo na Vuelta 2011

phpBB [media]

Assustador ver o Cobo subindo o Angliru nos trecho s de +22% sentado!
Mesmo de 34x34 -é muito, muito duro, porque são vários km nessa inclinação
cruz credo

Boa sorte Magnus, esses pneus são uma ancora no primeiro treino. rsrs
Mas depois de uns 200 km eles melhoram bastante a rolagem

Fala Galera, Eu tive que recomeçar esse ano por causa da minha cirurgia de apêndice e o fato inusitado é que eu vou ter que interromper qualquer planejamento que irei fazer por causa da vesícula, que também vai embora, em outra cirurgia. Eu estou tentando me programar para operar em dezembro. A que...

Já rodei uns 1500 km com esses Pirelli.
É muito leve, e a borracha bem dura, resiste bem a furos, mas é um pneu muito seco, duro, com 100 libras fica duro demais.
Não achei boa a rolagem. É bem inferior aos Rubino Pro, e até que o Zafiro em rolagem.
Mas pelo preço, para treinar vale a pena.

binho wrote:Sagan e Cavendish com a old Venge. Sendo que a Specialized colocou uma bike toda verde pro Sagan.
Venge Vias ou Venge Fail?

Que mico para a SPZ...

Minha menina no Passo Gavia

tbortolotto wrote:Hehehe...
To estabilizando no 81 Kg, mas to com bastante banha ainda. Como faz pra perder só a banha??

Testo

Lindas bikes FTmonjardin!

Ah não!! só de pensar na discussão Hardtail x suspensão traseira para Road dá vontade de chorar

PH wrote:Paracetamol, Dipirona e Ibuprofeno é mato, triatletas mesmo comem isso feito tic-tac. Mesmo drogas muito mais potentes feito o Tramadol não são banidas ainda, e dizem que o efeito dessa é absurdo.

E a turminha se entupindo de aspirina para afinar o sangue quando exageram no EPO?

Show a neguinha FTmonjardin! E a Merida do Laerte é mais bonita ainda ao vivo

Vendi a ex Viuva Negra pro Robson (nick Kraz) aqui do pelote. Amanha ele ja deve receber a bike. Com isso, eu ia trazer uma bike de fora na viagem de maio, mas abortei a missão. Comecei a procurar bikes aqui no Rio e vi essa de um amigo Fui ver ao vivo e nao teve jeito, abracei a causa. Ja pedalei ...

A duplinha Force/Attack é top demais.
Mas só pra competir mesmo, rasgam muito muito facil, e o traseiro desaparece com 2000 km...

Heresia!!

Storopoli wrote:Não paro de comer carboidratos nunca!
CTFU FTW

X2, tenho pessimas lembranças de treinos em depleted state, recuperação desse desgaste, etc...

Para mim, o defeito insuperável do freio à disco é para quem tem mais de um par de rodas. O ajuste fino disco / pinça de freio nunca dá certo quando se troca de rodas. É aquela diferença de 0,05 mm de um cubo para e outro, e não tem jeito, é disco enroscando na pinça... A microregulagem é um saco......

Até imagino a cena kkkkkk. De vez em quando algum grupo de triatletas fica indignado comigo passando com o caroço de paralamas e lanterninha tb, mas normalmente esses grupos já estão um querendo largar o outro de qualquer maneira, não muda mta coisa. Sim, vc tem razão, kkkk Bom, como diz o TC, o ne...

Quando fui para a França tive sorte na volta, foi bem sosse, pousei em Guarulhos e passei tranquilo pela aduana, carregando um case gigante. Os fiscais nem aí. Levei a nota da bike, mas nem precisei, passei direto. Bom minha bike também não é nova, é 2010, então está bem usadinha aí acho que não ter...

Agora, se o problema for as rodas, I'm sorry.... Essas mavic rosqueiam direto no aro, com o tempo, o alumínio oxida e gruda os nipples. Trava tudo e não tem quem solte. Se soltar, tem grande chance de espanar o aro, aí já era o aro.... Eu já joguei fora dois aros ksyriym SL por causa disso, e já gas...