Pelote

Achei este AeroEdge no mínimo curioso, e resolvi compartilhar por aqui.

Segundo um utilizador da gambiarra, o ganho é de 1~2 mph na velocidade de cruzeiro.






Créditos: http://www.bentrideronline.com/messageb ... 21&page=24

Se precisar coçar a bunda, fudeu.

Mano, os cara não tem mais o que inventar!! Parece uma azeitona sobre rodas...

Essa traquitana é permitida pela UCI?!?!

mas que merda.

Doido, carenagens são vetadas pela uci.

^ Pela UCI não deve ser permitido, mas esta gambiarra foi desenvolvida para participar do race across america de 1989.

Tem este tópico bem interessante abordando o tema >> http://www.recumbents.com/forums/post.a ... FORUM_ID=5

Fora a super segurança quando o cara precisar sinalizar conversão.

^ Papillon,

Esta gambiarra só deve ser boa em autódromos ou em treinos/corridas solo...

O arrasto aerodinâmico em velocidades acima de 35km/h é muito grande, é muita energia desperdiçada se não estiver na posição com menor resistência possível.

Papillon wrote:mas que merda.

Doido, carenagens são vetadas pela uci.

Vlw pwlo info Papito!


E olha, isso aí deve funcionar e tal....mas que é feio pra caralho...ah isso é!....HUASHASUASHASAUSHASUA

Massa é a agilidade possível para pegar nos freios ali nas últimas fotos.

Voodoo wrote:Massa é a agilidade possível para pegar nos freios ali nas últimas fotos.

Freio?! Pra q? Com esse capacete aí ta tudo certo!!...

pqp... quando vi a primeira foto pensei que o cara estava pedalando com uma camisa de força rsrsrs...

bruno_h2 wrote:pqp... quando vi a primeira foto pensei que o cara estava pedalando com uma camisa de força rsrsrs...

AHSUASHASUASHAUSHAS....Pode cre!

porra, aquela reclinada com o número 333 pintado toscamente deve ser fina pra longa distância hein? O tiozão tá praticamente deitado na poltrona. Só é perigoso uma SUV não te ver e passar por cima