Pelote

galera como nunca ouvi falar muito dos quadros da scott gostaria de saber se o quadro scott cr1 e bom sei que ele e bem leve mas sera que por ser leve não quebra.

eppg wrote:galera como nunca ouvi falar muito dos quadros da scott gostaria de saber se o quadro scott cr1 e bom sei que ele e bem leve mas sera que por ser leve não quebra.

quadro top, usado por muito tempo por equipes PRO TOUR, como por exemplo a ORICA GREEN EDGE

Todo quadro quebra!!! Não importa o material.
Só depende da força da pancada..

esse e 2010 mesmo tendo 4 anos ainda e um bom quadro

bom acabei achando um quadro ridley noah 2011 pelo mesmo proco do scott e acabei fechando ele

agora so esperar a chegada do quadro

o dono da noah não quiz fechar negocio entao fechei a scott cri do lin abaixo

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ero-km-_JM" target="_blank

mas vou pintar ela como o link abaixo

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-c ... ke-031.jpg" target="_blank

Lindo quadro, parabéns pela compra! Mas se eu fosse tu, não pintava e deixava grafite como está.

Pinte não, inocente!

Pode deixar mas acho que nao vou pintar

estou na duvida entre uma Allez e CR1 ou Tarmac (se eu der a bunda para conseguir dinheiro)

AndréLuiz wrote: (se eu der a bunda para conseguir dinheiro)

acho que isso não deveria estar aqui. O lugar de vendas é nos classificados.

ARuzik wrote:

AndréLuiz wrote: (se eu der a bunda para conseguir dinheiro)

acho que isso não deveria estar aqui. O lugar de vendas é nos classificados.

Kkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk boa kkkkk

hahaahaha

O CR1 acho um quadro BAITA custo x benefício. a vantagem que vejo é poder pegar um quadro menor...

...explico:

os CR1 tem head tube mais alto (mais conforto), se vc tiver boa flexibilidade pode digamos ao invés de uma 56, pegar uma 54 pq o guidão vai ficar na mesma altura e usar mesa mais longa...obvio que isso depende de uma SÉRIE de escolhas... mas acho interessante.

Eu tenho um quadro Scott speedster Ltd que tem a mesma geometria e troquei um 54 por um 52 exatamente por isso, tô usando mesa de 110mm, pois a minha China como tem um toptube mais curto ainda eu uso 110 e nunca mais quero usar mesa mais curta que 100,pois a dirigibilidade é absurdamente melhor com mesa longa.

eu vejo essa tendencia de mesas maiores a um bom tempo, facilita na escalada alem da dirigibilidade, fora que é uma forma simples de ficar mais leve já que o quadro vai ser menor (obvio que dentro dos limites aceitaveis pro tamanho do cilcista.)

Estou na minha 2ª CR1 já... Recomendo fortemente... Mas sou suspeito!!!

estou olhando uma cr1 20 e me deparei com a relação dela 50/34 11/32 ....ou seja o cambio é o 105 5800 GS ... não entendo muito e queria ajuda de vcs. E acho q com essa relação nunca usarei a coroa 34 kkkkkkkkkk
Na bike atual (uma Boardman Race) uso o 105 5800 50/34 11/28 (short cage) ... caso eu pegue essa CR1 20 com o cambio 105 GS .. dá para colocar o cassete 11/28??? ou o cambio vai ficar molengão?

Quanto essa bike REALMENTE pesa? tenho quase 1,90 então vou ter que morrer na XL

até onde sei não tem problema por um k7 menor

AndréLuiz wrote:estou olhando uma cr1 20 e me deparei com a relação dela 50/34 11/32 ....ou seja o cambio é o 105 5800 GS ... não entendo muito e queria ajuda de vcs. E acho q com essa relação nunca usarei a coroa 34 kkkkkkkkkk
Na bike atual (uma Boardman Race) uso o 105 5800 50/34 11/28 (short cage) ... caso eu pegue essa CR1 20 com o cambio 105 GS .. dá para colocar o cassete 11/28??? ou o cambio vai ficar molengão?

Meu câmbio é um Ultegra médio, estava na promoção então acabei comprando ele mesmo, e uso 50/34 com cassete 12/25. Tranquilo!

Q zica!!! O cara q revende scott disse q a CR1 20 n esta no estoque....ou seja .. pra pedir so chega em março!! até lá vou pensando e analisando outras opções...vou dar uma olhada na tarmac elite...qual trek seria compatível com a CR1 e tarmac?

Magnus wrote:

AndréLuiz wrote:estou olhando uma cr1 20 e me deparei com a relação dela 50/34 11/32 ....ou seja o cambio é o 105 5800 GS ... não entendo muito e queria ajuda de vcs. E acho q com essa relação nunca usarei a coroa 34 kkkkkkkkkk
Na bike atual (uma Boardman Race) uso o 105 5800 50/34 11/28 (short cage) ... caso eu pegue essa CR1 20 com o cambio 105 GS .. dá para colocar o cassete 11/28??? ou o cambio vai ficar molengão?

Meu câmbio é um Ultegra médio, estava na promoção então acabei comprando ele mesmo, e uso 50/34 com cassete 12/25. Tranquilo!

obrigado pela informação!!

Tarmac tem geometria racing a CR1 endurance, se for olhar as specialized e, visar endurance tem que olhar a Roubaix.

ReinaldoBrisolla wrote:Tarmac tem geometria racing a CR1 endurance, se for olhar as specialized e, visar endurance tem que olhar a Roubaix.

Entendi... mas num vou com a cara das roubax neeeem kkkkkkkk

AndréLuiz wrote:Q zica!!! O cara q revende scott disse q a CR1 20 n esta no estoque....ou seja .. pra pedir so chega em março!! até lá vou pensando e analisando outras opções...vou dar uma olhada na tarmac elite...qual trek seria compatível com a CR1 e tarmac?

Trek Emonda, talvez algumas madones.

Bom depois ter dado problema na negociação da CR1 e ficar muito tempo pesquisando e muitos cabelos perdidos olhado um milhão de modelos de bikes acabei pegando uma Tarmac Sport, paguei pouquíssima coisa a mais que a CR1....semana que vem pego a bike....agora é procurar o post das tarmac...obrigado a todos pela atenção!

Pois é, scott na complicado no br
Primeiro por que o único modelo que trazem é o cr1 e outra, o preco ta beeeeem salgado

tem umas 3/4 scott na bc ciclismo, de Ribeirão Preto. Lá sempre eu via aquelas Foil da OGE pra eu babar um pouco, rs.
Aqui na cidade, hoje em dia tem mais Giant e Trek.
http://www.bcciclismo.com.br/ecommerce_ ... dros-Speed" target="_blank