Pelote

Como não sou engenheiro, especialista em materiais, químico, físico e nem poeta, acho que esse teste aí tem pouco valor e nenhum método científico, penso eu, mas é divertido. Se for velho dá um desconto aí.

Já o final descamba para a violência pura.

carbono resiste mais a tração, alumínio a pancada pontual. Ambos são bons, carbono é mais leve (em muitos casos epata).
.
velha discussão em 3

2

1

.
.
.

Hahaha, cortou igual cana.

Isso aqui é uma boxsta!

Marcelo Marino wrote:Hahaha, cortou igual cana.

Isso aqui é uma boxsta!

hahahah, pior é o diretor gritando pra ele oque falar, no final vc ouve "compra agora quadro de carbono.."rsrsrs

ele usou uma dessas aqui para cortar, dai não existe quadro de aguenta, só um quadro feito com meias vivarinas

ftmonjardim wrote:ele usou uma dessas aqui para cortar, dai não existe quadro de aguenta, só um quadro feito com meias vivarinas
[ Imagem ]

E também tem que ter uma camada disso aqui para aguentar as ginsu:

...usando ambervision e dormindo com contour pillow...

Ta, vamos malhar.

Carbono é tecido queimado com plástico.

E alumínio é duro, seco, não tem resiliencia e pouca resistencia à fadiga.

Viva o bom e velho aço, o novo titanio!

Orlando Neto wrote:...usando ambervision e dormindo com contour pillow...

hahahahahha

Enkidu wrote:Viva o bom e velho aço, o novo titanio!

Amém!

Estes são os mesmos testes que os chinas fazem no quadro deles!

Acho que são projetos diferentes, para ficar bacana teria que fazer os dois quadros exatamente iguais, só diferenciando o material. Se colocar um reforção no de carbono, é óbvio que vai aguentar mais.

Ontem no João (Lazarini bikes, também amavelmente conhecido como porcão ou irmão do elpídio) um moleque chegou com a cara toda enfaixada e uma roda só com os braços do garfo...nem ele acreditava que quebrou só o garfo, era de alumínio e na autorizada trek a recomendação foi "troque a bike inteira", no João, foi só escolher o garfo novo.

Sei lá se fico com a opinião da Trek ou do João (que não conheço). Uma bike que quebra o garfo assim não vai ter minha confiança nunca mais.

Eu já vi quadro de alumínio quebrar (do meu irmão, Miguel) e já vi quadros de carbono quebrar também. Até recentemente a Specialized fez recall dos garfos da SL4 tarmac (uma série lá)...

até quadro de dowhill quebra

só não vai quebrar com um piloto de 40 kg... aí já seria sacanagem...

O moleque que quebrou esse de aluminio tem uns 40kg... mas bateu na guia E no muro

pugpugpug wrote:até quadro de dowhill quebra

quadro de dh é o que mais quebra por aí, ainda mais aqui no Brasil... Também grande parte dos pelegos daqui acham que o negócio é um tanque que foi feito para passar por cima de tudo, quando na verdade a lógica diz que se der para desviar desvie e quando não der o conjunto quadro/garfo fazem o papel de absorver PARCIALMENTE o impacto, já que o melhor sistema de suspensão não é esse conjunto e sim o corpo do biker...

Os testes feitos nesses vídeos são tão conclusivos e confiáveis quanto as palavras do Guido "Manteiga".

Vamos comprar uma bicicleta toda em titânio agora, porque essa é a boa!