Pelote

Na realidade a Shenzen é quem manufactura os frames de algumas marcas, entre elas a Canyon

Pô galera, agosto é mês par, porra. Vamos falar de doping!

Wanderson Mata wrote:Na realidade a Shenzen é quem manufactura os frames de algumas marcas, entre elas a Canyon

tem algo errado ai nessa info. até onde já li a produção da canyon é na alemanha e propia, por isso q tava toda atolada de atrasos a um tempo atras.

tem a fonte da info?

joaojuliomello wrote:

Wanderson Mata wrote:Na realidade a Shenzen é quem manufactura os frames de algumas marcas, entre elas a Canyon

tem algo errado ai nessa info. até onde já li a produção da canyon é na alemanha e propia, por isso q tava toda atolada de atrasos a um tempo atras.

tem a fonte da info?

na verdade as reportagens que tem no google e são várias, sobre visitas na fábrica da Canyon só mostram os frames já prontos, eles são fabricados em outro lugar e não na fábrica da Canyon,

http://cyclingtips.com/2015/10/a-visit- ... n-koblenz/" target="_blank
http://www.pinkbike.com/news/canyon-bik ... -2016.html" target="_blank

Aparentemente são apenas "montadas" e testadas na Alemanhã, acredito que o Frame deve ser feito em outro lugar.

joaojuliomello wrote:já leram essa: http://www.bicycling.com/bikes-gear/com ... -bike-gear" target="_blank

O mais interessante dessa matéria é ver o controle de qualidade EXTREMO da marca.

Obviamente o custo da mão de obra para fabricar os quadros é muito menor na China e por isso as peças são feitas lá, o diferencial do controle de qualidade faz vc saber que sua canyon esta perfeita.

Assim ao comprar o "OEM" pode-se comprar exatamente o produto que passaria no teste como pode estar comprando um que não passaria... Considerando o poder aquisitivo europeu e ausência de impostos escorchantes ... ainda vai chegar ali perto de 50% do valor na bike completa (comprando montada original ou montando com quadro OEM) ou 70% do valor só no frameset. Pareo duro.

joaojuliomello wrote:

Wanderson Mata wrote:Na realidade a Shenzen é quem manufactura os frames de algumas marcas, entre elas a Canyon

tem algo errado ai nessa info. até onde já li a produção da canyon é na alemanha e propia, por isso q tava toda atolada de atrasos a um tempo atras.

tem a fonte da info?

Eu já vi reportagem sobre a Canyon onde o CEO diz que o projeto é feito na Alemanha e a produção em um fornecedor de Taiwan onde eles fazem todo o controle da produção. Aí o framset é enviado para a Alemanha onde é feita a montagem e venda direta.

O que importa nisso tudo não é onde é produzido, mas com qual critério e controle de qualidade. E a Canyon tem um critério e um controle de qualidade que são obviamente testados na elite do pro-tour.

É exatamente isso mesmo Roma, tem um vídeo no YouTube do gcn que eles mostram isso.

ftmonjardim wrote:É exatamente isso mesmo Roma, tem um vídeo no YouTube do gcn que eles mostram isso.

Podes crer! GCN é top.

marcoaleite wrote:

joaojuliomello wrote:

Wanderson Mata wrote:Na realidade a Shenzen é quem manufactura os frames de algumas marcas, entre elas a Canyon

tem algo errado ai nessa info. até onde já li a produção da canyon é na alemanha e propia, por isso q tava toda atolada de atrasos a um tempo atras.

tem a fonte da info?

Eu já vi reportagem sobre a Canyon onde o CEO diz que o projeto é feito na Alemanha e a produção em um fornecedor de Taiwan onde eles fazem todo o controle da produção. Aí o framset é enviado para a Alemanha onde é feita a montagem e venda direta.

só faltava ser na giant hehe

Acabei de montar minha bike China...
É uma Flyxii FR-322, se não me engano tem a geometria semelhante a FM-066.



Até agora andei pouco com ela, mas o resultado parece satisfatório.

quadro china
grupo shimano
roda campy

puristas infartando em 3, 2, 1 .... rip in peace

parece um ótimo conjunto leoakch, deve subir mt bem...parabéns

leoakch wrote:Acabei de montar minha bike China...
É uma Flyxii FR-322, se não me engano tem a geometria semelhante a FM-066.

[ Imagem ]

Até agora andei pouco com ela, mas o resultado parece satisfatório.

Bela bike! Comprei canote e suporte pra garrafa deles. Veio rapidinho, peso e preço excelentes e até agora tudo certo, parecem ser de muito boa qualidade.

leoakch wrote:Acabei de montar minha bike China...
É uma Flyxii FR-322, se não me engano tem a geometria semelhante a FM-066.

[ Imagem ]

Até agora andei pouco com ela, mas o resultado parece satisfatório.

Andei cotando para montar uma assim e fica na faixa de R$ 6k. Seria mais ou menos isso? Digo montar do zero mesmo.
Quadro (dengfu, flyxii e afins): 2,5k
105: 2k
rs11 e pneus: 1k
cockpit e afins: 500

Acaba valendo mais procurar uma caad10 105 por 7k em suaves prestações.

lmunhoz wrote: Andei cotando para montar uma assim e fica na faixa de R$ 6k. Seria mais ou menos isso? Digo montar do zero mesmo.
Quadro (dengfu, flyxii e afins): 2,5k
105: 2k
rs11 e pneus: 1k
cockpit e afins: 500
Acaba valendo mais procurar uma caad10 105 por 7k em suaves prestações.

No final acredito que seria em torno desse valor mesmo.
Eu já tinha algumas peças dos upgrade's da minha antiga caloi strada então só comprei o quadro e o grupo.
Só pra ter uma idéia das peças que comprei:
Quadro + canote + sup garrafa + headset + gancheira extra tudo Flyxii: saiu em torno de 1,8k (fui tributado em um valor um pouco abaixo, o valor final correto seria em torno de 2k)
105: 2k importando

leoakch wrote:

lmunhoz wrote: Andei cotando para montar uma assim e fica na faixa de R$ 6k. Seria mais ou menos isso? Digo montar do zero mesmo.
Quadro (dengfu, flyxii e afins): 2,5k
105: 2k
rs11 e pneus: 1k
cockpit e afins: 500
Acaba valendo mais procurar uma caad10 105 por 7k em suaves prestações.

No final acredito que seria em torno desse valor mesmo.
Eu já tinha algumas peças dos upgrade's da minha antiga caloi strada então só comprei o quadro e o grupo.
Só pra ter uma idéia das peças que comprei:
Quadro + canote + sup garrafa + headset + gancheira extra tudo Flyxii: saiu em torno de 1,8k (fui tributado em um valor um pouco abaixo, o valor final correto seria em torno de 2k)
105: 2k importando

Caad 10 105 eu tenho visto por 10.000, a não ser que seja usada...

Wanderson Mata wrote:Na realidade a Shenzen é quem manufactura os frames de algumas marcas, entre elas a Canyon

Mano, será que não tem nenhum nome depois de Shenzhen? Pois este é o nome da cidade (diga-se de passagem, uma das mais populosas regiões do mundo), e não do fabricante exatamente.

Adriano wrote:

joaojuliomello wrote:já leram essa: http://www.bicycling.com/bikes-gear/com ... -bike-gear" target="_blank

Não é possível que alguém seja tão inocente a ponto de achar que um quadro vendido por menos de 1/5 do seu valor seja um produto de boa procedência. Mas cada um sabe o valor que dá aos seus dentes, eu é que não arrisco minha integridade pra posar de bacana pros outros, desfilando por aí de "venge".

Bom, aí entraria no campo da economia, especificamente no tempo de trabalho socialmente gasto para a manufatura produtiva (que é um no Vale do Silício, e outro em Taiwan, por exemplo).

Magnus wrote:
Caad 10 105 eu tenho visto por 10.000, a não ser que seja usada...

Na bikepoint tá 7,5k pagando a vista. Acho que se chorar um pouco, falar que agora tem caad12 ...

Edit: Vi agora que é pra gigante, quadro 60.

Fica então uma china com 105 e rodas legais vs. allez/caad8 com tiagra.

leoakch wrote: No final acredito que seria em torno desse valor mesmo.
Eu já tinha algumas peças dos upgrade's da minha antiga caloi strada então só comprei o quadro e o grupo.
Só pra ter uma idéia das peças que comprei:
Quadro + canote + sup garrafa + headset + gancheira extra tudo Flyxii: saiu em torno de 1,8k (fui tributado em um valor um pouco abaixo, o valor final correto seria em torno de 2k)
105: 2k importando

Ótimo, estimei pra cima já pensando no mau humor do fiscal.

O que me interessou foi montar ela stealth e não atrair tanto os olhares dos nóias, ou não muda muito?

lmunhoz wrote:

Magnus wrote:
Caad 10 105 eu tenho visto por 10.000, a não ser que seja usada...

Na bikepoint tá 7,5k pagando a vista. Acho que se chorar um pouco, falar que agora tem caad12 ...

Edit: Vi agora que é pra gigante, quadro 60.

Fica então uma china com 105 e rodas legais vs. allez/caad8 com tiagra.

Sem falar que aí não é em suaves prestações, é a vista, hehe.... http://www.bikepointsc.com.br/produto/B ... -vel-15053

E são propostas diferentes. Por mais que eu também curta muito a CAAD 10, é alumínio x carbono, elas têm características diferentes, não dá pra botar as duas na mesma balança...

Magnus wrote: Caad 10 105 eu tenho visto por 10.000, a não ser que seja usada...

10 mil pilas uma CAAD10? Isso é um assalto a mão armada!! :O Onde chegamos, meu Deus...

um dia pego um derosa sk china
ou um time
ou um f8

será?
rsrsrsrs

Testes e opiniões (não cientifico) sobre peças chinesas.
https://www.youtube.com/user/Musiksteven/videos" target="_blank

Alguém usa guidão aero China, qual os cuidados e o que observar antes de instalar.
Gostei do modelo
https://pt.aliexpress.com/item/TXCH3K-b ... yId=122208

marcosf_1982 wrote:Alguém usa guidão aero China, qual os cuidados e o que observar antes de instalar.
Gostei do modelo
https://pt.aliexpress.com/item/TXCH3K-b ... yId=122208

conheço gente que usa guidao de carbono china, guidao de carbono de marca famosa e não existe veredito.

Acho que é algo muito pessoal, eu não usaria guidão de carbono, muito menos um desse que parece ser genérico e não é daquelas marcas conhecidas da china que muitos aqui (inclusive eu) tem quadros e outras partes.

O flavio quebrou um desse original Sworks, enfim, tem muito pro até hoje que não usa.
No meu conceito, eu não usaria nem a pau, pois a diferença de peso por um bom de aluminio é quase nula e duvido que mude mais que 1% seu rendimento com um guidão aero desse.

uso um guidão 3T china in box

levei um rola com ele e nada... só achei o verniz meio fraco. quase 3 anos firme, leve e absorvando irregularidades.

Papillon wrote:uso um guidão 3T china in box

levei um rola com ele e nada... só achei o verniz meio fraco. quase 3 anos firme, leve e absorvando irregularidades.

Tô usando um há meses e estou satisfeito: como ele tem certa flexibilidade, absorve bem as irregularidades.

Ola pessoal,

Eu sempre fiquei namorando quadros da dengfu, e outros, e estou querendo migrar pra freios a disco, na verdade eu tô querendo mesmo é 'matar' os cambios, usando um cambio interno, tipo alfine, pois as vezes me estresso com as regulagens, aquele barulho caracteristico de 'corrente não tão lubrificada'.. enfim.

Então hoje, tanto uma olhada no site da dengfu achei o modelo FM166, mas fiquei na dúvida sobre a geometria, alguém pode me ajudar a 'classificar'? Tipo, o quadro é um endurance, geoemtria sleep?

Para se ter m paramêtro, hoje eu tenho uma Wilier La Triestina, e gosto muito da geometria dela...

FM166 - http://dengfubikes.com/ROAD_FRAME/128.html

Depois que gostaria de saber, dos que já trouxeram... há alguma outras opções? eu vi a pouco tempo a caad12, naõ tenho preferencia por carbono, mas achei meio caro o quadro da caad.

brunocarlo wrote:Ola pessoal,

Eu sempre fiquei namorando quadros da dengfu, e outros, e estou querendo migrar pra freios a disco, na verdade eu tô querendo mesmo é 'matar' os cambios, usando um cambio interno, tipo alfine, pois as vezes me estresso com as regulagens, aquele barulho caracteristico de 'corrente não tão lubrificada'.. enfim.

Então hoje, tanto uma olhada no site da dengfu achei o modelo FM166, mas fiquei na dúvida sobre a geometria, alguém pode me ajudar a 'classificar'? Tipo, o quadro é um endurance, geoemtria sleep?

Para se ter m paramêtro, hoje eu tenho uma Wilier La Triestina, e gosto muito da geometria dela...

FM166 - http://dengfubikes.com/ROAD_FRAME/128.html

Depois que gostaria de saber, dos que já trouxeram... há alguma outras opções? eu vi a pouco tempo a caad12, naõ tenho preferencia por carbono, mas achei meio caro o quadro da caad.

Então

A Sense Lançou a linha 2018, com um quadro de alumínio, o nome é "criterium", salvo engano, é o único quadro de fabricação nacional para freios a disco.
Mandei msg para eles, pois seria interessante deles venderem somente o kit quadro/garfo, mas a resposta foi negativa