Pelote

Tava assistindo agora a 3a etapa do Tour da California 2018 que foi vencida por Toms Skujins da Trek e percebi algo e fui pesquisar.

Sean Benett da Hagens Berman Axeon chegou em segundo lugar e pesquisando vi que a equipe usa as Specialized Allez Sprint Comp DE ALUMINIO.




http://www.cyclingnews.com/features/hag ... p-gallery/


obs: O Toms Skujins, vencedor da etapa de hoje, foi o mesmo que no Tour da California do ano passado teve aquele tombo horrível, que continuou pedalando completamente grogue com concussão e clavícula pesada..

essa sprint eh mto bem produzida e com preço bem acessível.

teria facilmente

e deve ser bem leve, mesmo sendo aluminio.

abrax

Marketelized

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Noooooossaaa q legal! Uma equipe correndo um quadro de alu q é bem mais acessível e é tão bom quanto os de carbono né? Q massa q ele estão usando tbm grupo 105 e não um Sram Red eTap e rodas Vzan Futura e não Zipp NSW!!!
[ironia mode off]

Mais uma vez a Spz fazendo oq sabe de melhor.

tbortolotto wrote:Marketelized

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Noooooossaaa q legal! Uma equipe correndo um quadro de alu q é bem mais acessível e é tão bom quanto os de carbono né? Q massa q ele estão usando tbm grupo 105 e não um Sram Red eTap e rodas Vzan Futura e não Zipp NSW!!!
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Mais uma vez a Spz fazendo oq sabe de melhor.

Exatamente, SPZ fazendo o que sabe de melhor

No começo do ano, confesso que achei estranho quando vi a Hagens Berman Axeon anunciar a utilização da Allez Sprint, pois ano passado a equipe utilizava a Tarmac S-Works.
Vai ver que pelo fato de ultimamente a Allez Sprint seja tão utilizada nos Criteriums nos EUA

Mas ainda não é melhor que a CAAD 12

Vou dobrar a meta...

O mais legal foi o Monja mandar essa mensagem pro Celso Anderson e ele dar de ombros pra notícia.

Papillon wrote:O mais legal foi o Monja mandar essa mensagem pro Celso Anderson e ele dar de ombros pra notícia.

Por isso ele é nosso ÍDOLO
Se fosse uma ORBEA ele falava 50km

O mais legal é que se fosse qualquer outra marca seria o acontecimento do ano!!

luciano_oz wrote:No começo do ano, confesso que achei estranho quando vi a Hagens Berman Axeon anunciar a utilização da Allez Sprint, pois ano passado a equipe utilizava a Tarmac S-Works.

As equipes usam o que os patrocinadores querem que elas usem. Colocar uma equipe de ponta pra usar uma bike de alumínio é a forma mais barata e eficiente de a SPZ fazer o marketing dessa bike.

Adriano wrote:

luciano_oz wrote:No começo do ano, confesso que achei estranho quando vi a Hagens Berman Axeon anunciar a utilização da Allez Sprint, pois ano passado a equipe utilizava a Tarmac S-Works.

As equipes usam o que os patrocinadores querem que elas usem. Colocar uma equipe de ponta pra usar uma bike de alumínio é a forma mais barata e eficiente de a SPZ fazer o marketing dessa bike.

pode até ser, mas com ctz nao colocariam uma ALLEZ num pelotão.

A Sprint tem uma aerodinamica atualizada, acredito q mandaram mto bem na produção. Amigo meu trocou uma Aeroroad nela (eu nao trocaria) mas ele disse q nao sentiu diferença em resposta aos sprints. Achou a Sprint mto boa por ser de aluminio.

Enfim, pra nós meros mortais qqer parafuso de carbono ja ajuda, imagina uma bike PRO TOUR

abrax

Única coisa que consegui pensar quando o Twix falou que o cidadão trocou a Aeroad pela Allez:
"Po, trocar uma tetéia da Aeroad por uma SPZ é de cair o cú da bunda."

Sem mais.

luciano_oz wrote:Única coisa que consegui pensar quando o Twix falou que o cidadão trocou a Aeroad pela Allez:
"Po, trocar uma tetéia da Aeroad por uma SPZ é de cair o cú da bunda."

Sem mais.

quando ele disse q trocou minha cara foi ----->

hahahahaah

abrax