Pelote

Fala pessoal.

Minha bike é nova, meu câmbio é um Tiagra 4700 e uso cassete 11-34 com pedivela 50-34

Meu cabo do câmbio tá desfiando com muita frequência, já troquei uma vez quanto a bike estava com pouco mais de 1200km, agora com menos de 1 mês já tá com dois fios arrebentados.

Acontece sempre no final do cabo, logo depois que ele sai do conduíte e da parte fixa do câmbio.


Meu mecânico disse q é pq esse câmbio tem um erro de projeto e o cabo fica muito torcido nessa saída, forçando e raspando o cabo na parte fixa nas trocas, principalmente na marcha mais pesada/longa.

Alguém sabe o q pode tá acontecendo? Já aconteceu com alguém aqui? Eu troquei com um mecânico de confiança e q saca muito.

Coloca uma foto para poder ter uma ideia!

ProfClayton wrote:Coloca uma foto para poder ter uma ideia!

Nessa foto tá uma peça q meu mecânico colocou pra diminuir o atrito, tá circulado em vermelho as duas extremidades.

Só q não fez muita diferença, passou um tempo e desfiou novamente, repare como o cabo fica com uma curva grande.

Esse ângulo de saída do cabo parece ser o mesmo dos outros câmbios Shimano. Nunca tinha visto isso acontecer. Seu mecânico conferiu se a borda onde o cabo raspa não está com rebarbas?

Adriano wrote:Esse ângulo de saída do cabo parece ser o mesmo dos outros câmbios Shimano. Nunca tinha visto isso acontecer. Seu mecânico conferiu se a borda onde o cabo raspa não está com rebarbas?

Disse q não tem nada não, mas como eu disse acima ele colocou aquela peça preta pro cabo não ficar raspando na saída, só q mesmo assim desfiou.

Estranho mesmo... pq os meus câmbios são exatamente do mesmo jeito... ele está colocando o terminal de conduíte? E o conduíte é de câmbio mesmo?

ProfClayton wrote:Estranho mesmo... pq os meus câmbios são exatamente do mesmo jeito... ele está colocando o terminal de conduíte? E o conduíte é de câmbio mesmo?

Aí eu já não sei, como é esse terminal de conduíte? é conduíte de câmbio sim, original q veio na bike.

Se vc pegar aquela peca de aluminio do freio cantilever e tentar colocar no lugar dessa peca q o mecanico colocou, mas de forma q ela atravesse todo o cambio por dentro, chegando na borda de fora? Essas pecas sao curvas, acho q deve ajudar a minimizar o problema.

tem uma foto do seu conduíte de lado mostrando ele saindo do quadro e parando no cambio? Isso pode acontecer pelo comprimento inadequado do conduíte.

Corto meu saco fora se for "defeito de projeto".

Papillon wrote:tem uma foto do seu conduíte de lado mostrando ele saindo do quadro e parando no cambio? Isso pode acontecer pelo comprimento inadequado do conduíte.

Corto meu saco fora se for "defeito de projeto".

ok, tá boa essa foto?

OBS: O conduíte nunca foi trocado, se o tamanho estiver errado ele já veio assim.

Rapaz, pra mim parece estar certinho, comentei do tamanho do conduíte pq já cortei errado e ficou pegando.

É o conduite original Shimano? Pois o Shimano tem no lado onde sai o cabo para o câmbio uma parte interna de nylon/plástico que serve para não atritar o cabo. Confesso que nunca vi acontecer este tipo de problema, tenho um colega que usa Tiagra a um bom tempo e nunca relatou nada. Tem algum gato aí nesta historia...

marcoaleite wrote:É o conduite original Shimano? Pois o Shimano tem no lado onde sai o cabo para o câmbio uma parte interna de nylon/plástico que serve para não atritar o cabo. Confesso que nunca vi acontecer este tipo de problema, tenho um colega que usa Tiagra a um bom tempo e nunca relatou nada. Tem algum gato aí nesta historia...

O cabo é Jagwire, original q veio na bike

Se não for difícil tire o conduíte e veja se não ficou nenhuma rebarba na ponta que acaba desfiando o cabo. Parece básico mas "vai que" o mecânico só condenou o cambio e não olhou o mais simples. As vezes uma rebarba ficou como um dos três cabos da esquerda abaixo:



Aqui no meu estava com problema no freio traseiro e eu achando que era freio...era uma rebarbinha que roçava no cabo.

Papillon wrote:Se não for difícil tire o conduíte e veja se não ficou nenhuma rebarba na ponta que acaba desfiando o cabo. Parece básico mas "vai que" o mecânico só condenou o cambio e não olhou o mais simples. As vezes uma rebarba ficou como um dos três cabos da esquerda abaixo:



Aqui no meu estava com problema no freio traseiro e eu achando que era freio...era uma rebarbinha que roçava no cabo.

Obrigado pela dica, mas no momento eu não tenho como verificar pq não sei desmontar, mas se ou quando começar arrebentar, vou pedir pra olhar esse detalhe e tb se na saída do câmbio tb não tem alguma coisa q esteja roçando.