Pelote

Após 5 anos minha estimada Jurema, uma humilde Sprint20, nos deixou. O quadro foi castigado pelo uso excessivo de rolo e o suor ácido de Xenomorfo do dono detonaram a pintura. Quedas e arranhões tbm ferraram com a estética, mas uma operação frustrada para remoção de um arrebite que prende um dos suportes de caramanhola fuderam com a bike de vez. Vivo só de MTB nas últimas duas semanas e o papai noel resolveu bancar um paitrocínio inesperado. Vamos ao problema!

Tenho uma dívida grande que vou levar uns 10 anos pra pagar. Estamos fazendo um esforço muito grande pra pagar o quanto antes. Por isso não to em condições de fazer uma grande compra. Meu pai sugeriu pegar uma bike nova aqui em Criciúma. Eu queria pegar um quadro novo e montar com as peças da bike original que ainda estão ok. O câmbio traseiro precisa ser trocado, pois eu tive um problema com o barrel adjuster e a regulagem do câmbio foi sempre feita com muita gambiarra. Outra coisa seria a troca da pedivela pra uma compacta... já percebi que essa seria a melhor opção pra mim. Acho que seria o momento ideal pra fazer isso.

Numa loja aqui da cidade (não vou citar nomes pq todo mundo já deve conhecer), tem uma Cdalle do meu tamanho em promoção por 3500 golpitos. O quadro é de alumínio, tem acabamento ok (não é aquela coisa maravilhosa, mas...) e tem geometria inspirada na CAAD 12. O maior problema dela é o conjunto da obra: um safado de um Shimano Claris, pedivela FSA e freios Promax q nunca ouvi falar. Caso eu pegasse essa naba eu queria rodar um tempo com ela do jeito q veio e aí pensar em trocar o grupo pelo meu antigo Tiagra, mas ainda funcional.

Preciso de opiniões. 8v é um downgrade tão fudido assim pra qm sempre usou Tiagra 10v? Parto direto pra troca desse grupo mequetrefe pro meu Tiagra usado? Espero mais um pouco pra ver se surge alguma coisa já com 10v? Vou atrás de um quadro bom e monto com minhas peças usadas?

To na dúvida!

É um downgrade sim, se você comprar essa Cannondale eu sugiro instalar de imediato seu grupo Tiagra pra poder vender o Claris ainda sem uso.

tb acho downgrade.

Pensaria ou em só comprar um quadro que vc pode achar meticulosamente ou se pegar essa, fazer o up do grupo com o seu e revender o claris.

Se for pra pagar 3500 numa Cannondale do mais simples alumínio com componentes básicos, prefiro pegar um quadro china ( X fu) e usar os componentes da Sprint 20. Com o tempo vai fazendo os Ups necessários e ficaria com uma bike bem satisfatória.

Ouvi dizer que algumas caloi, mais exatamente a Strada R, é praticamente um quadro cannodale pintado de caloi, o que a torna muito atrativa em relação a custo benefício, precisa ver se o inverso tb não acontece, se essas cannondale baratinhas não são umas Caloi pintada de cannondale.

3500 da para comprar par de rodas, um quadro (tinha um pz racing no ml por 700 e pouco, comprei e vendi pois ficou pequeno para mim, o cara que comprou ta rodando, o quadro pesa 1100g e é muito rigido), um pedivela compacto, cambio traseiro, corrente nova, guidao novo (o da caloi sprint é horrivel, ja tive e sei como é) e ainda sobra dinheiro. Ai o link do quadro, não sei se é o seu tamanho. creio que para alguém de 170 a 178 fique otimo.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... rindes-_JM

Vou pegar carona no topico.

Tb fiquei interessado nessa caloi strada R, alguem sabe a respeito dela?
Por 3000,00 o que bike indicariam?

Diria que a coceira para pegar a Caad é grande, mas acho que não vale a pena, economicamente falando.
Se puser o grupo tiagra (que é um baita grupo) precisará comprar um cambio traseiro novo.
Na sequencia, irá por à venda todas as peças que sobrarem. Nem sempre a gente consegue vender na velocidade desejada.
Sugestão: fica com a caloi, faz um embuchamento ou a gambiarra que couber para prender o suporte de caramanhola (atenção: a recomendação de “xaxo” vale somente neste caso, em que não há comprometimento da segurança, ok?) e vai provisionando para quando possível fazer um UP de verdade (a bike inteira, ou um bom quadro).

bortolotto, nao compraria uma bike com claris sabendo q vc tem um tiagra em casa.

Por dois motivos:
1) o grupo é uma merda
2) vc nao vai conseguir vender rapido e nem no preço. saiu da loja, já era.

Minha opinião é:
se vc tem 3500 reais separaria uns 2000-2500 pro quadro
600 pro pedivela
e o resto pra montagem (talvez troque o cambio traseiro tb)

penso assim pq vc ja tem grupo e rodas em casa. só lhe basta um bom quadro e um cambio. pedivela seria uma troca, vc compraria o seu compact e depois venderia o seu tradicional.

enfim, nessa leva de preço iria em algum caad (8,9,10 ou 12) ou numa specialized allez

abrax

Cara, tem uns quadros Allez no Mercado Livre por 2.000. Eu mesmo comprei um CAAD 8 zerado, sem um arranhão, por 2.000. Esse grupo Claris é o que o Flavio falou, ouça o maior comerciante de peças de bike que temos aqui , vai ser difícil vender e vai vender barato.

Bortolotto, pegando o bonde andando, qual é a pretensão para a bike?

Wanderson Mata wrote:Bortolotto, pegando o bonde andando, qual é a pretensão para a bike?

Apenas pra recreação e manter uma atividade física. Não tenho pretensões competitivas. Queria algo que me desse mais qualidade que as marcas nacionais oferecem, mas sem q o custo de manutenção e conservação estourem a porra toda do meu limitado orçamento. Pode parecer patético dizer isso aqui, mas eu vejo o downgrade até como uma estratégia de contenção de gastos. Todas as peças 8v são 1/4 doq estão cobrando pra 11v.

Pensa com carinho em uma bike all road; )

Wanderson Mata wrote:Pensa com carinho em uma bike all road; )

Já pensei nisso, mas como já tenho uma MTB bem ajeitadinha pro meu nível e uso... a gravel ficou pra outra reencarnaçao. Preciso de uma estradeira mesmo. Até pq os grupos aqui ou são puros MTB ou puros speed.

Tem um ciclista aqui no Rio que tá vendendo uma caloi strada com 105 por 2.700,00

Com 3.100 vc compra a Strada R no mercado livre. Acho muito mais vantajoso que uma cannondale com Claris.

Caloi... NUNCA MAIS. Minha bike é projeto mal feito da porra pra tapar um buraco deixado pela Stradinha vermelha maravilhosa de 2011. Não vou querer correr esse risco.

Excelente dica q foi dada sobre a conexão Dorel de Cdalle e Caloi. Qm garante q nao tem Cdalle de entrada com "tecnologia" Caloi?

tbortolotto wrote:Caloi... NUNCA MAIS. Minha bike é projeto mal feito da porra pra tapar um buraco deixado pela Stradinha vermelha maravilhosa de 2011. Não vou querer correr esse risco.

Excelente dica q foi dada sobre a conexão Dorel de Cdalle e Caloi. Qm garante q nao tem Cdalle de entrada com "tecnologia" Caloi?

Bortolotto, quanto pode investir? vai parcelar?

A Merlin está com bota fora

https://www.merlincycles.com/felt-f95-r ... 93855.html

Tudo 54 essa naba....

edit.: na moral... já desisti. Ano q vem eu penso melhor. Talvez surja uma usada foda aqui na região que eu possa testar e fechar. Meu sonho é trazer uma Canyon. Vamos ver

Eu tô no planejamento, tô com uma bike topa tudo, peças zero, e o vt que estou recebendo em cash vai pra poupança, fora uma grana mensal.
Só sei que quero uma bike versátil.

Tiago, o quadro Pinarello que o Marino anunciou não serve para você?

Bike fit do competitive cyclist!



Tá retornando medida de quadro 58 NESSA POURRA!

nao to entendedndo mais nada nessa naba

tbortolotto wrote:Bike fit do competitive cyclist!



Tá retornando medida de quadro 58 NESSA POURRA!

nao to entendedndo mais nada nessa naba

Tente o fit do https://www.wrenchscience.com/

tbortolotto wrote:Bike fit do competitive cyclist!



Tá retornando medida de quadro 58 NESSA POURRA!

nao to entendedndo mais nada nessa naba

meu bike fit desse site me dá 56-56.5 de top tube com mesa 110 na configuração eddy, enquanto na vida real o conforto vem com 54.5 e mesa 130 (a medida da ponta do selim ao meio do guidão fica bem parecida mas superior a da conta do fit).

É eu to cada dia mais certo q meu esquema é o 56 mesmo.

Surgiu uma outra possibilidade mto loca agora... inspirada pelo Wanderson hahaha. É mta balaca eu gastar 500 pilas num par de STIs 3x8 e fazer da MTB 29" uma híbrida de guidão drop?

Depende da 29" que você tem, se for normal, com amortecedor, NÃO FAÇA

eu acho mais coerente pegar um quadro road pra fazer uma gravel do que uma 29er.

tbortolotto wrote:É eu to cada dia mais certo q meu esquema é o 56 mesmo.

Surgiu uma outra possibilidade mto loca agora... inspirada pelo Wanderson hahaha. É mta balaca eu gastar 500 pilas num par de STIs 3x8 e fazer da MTB 29" uma híbrida de guidão drop?

Acho que é jogar dinheiro fora fazer isso!!

Lendo os comentários o pessoal, acho que se tu tens um grupo Tiagra "funcionável", vale a pena olhar um quadro melhor de Alu ou até Carbono se for o caso. Isso pensando em gastar o valor dentro da Caloidalle de entrada. Rodas já tem, bike de entrada pela sua, virão rodas basiconas moles e pesadas para burro. Pensando numa lógica que seu quadro atual não teria como vender por ter dado BO, colocar um outro quadro com bom cxb seria uma boa, até para mais para frente passar ela para frente mais fácil e pegar uma melhor.

Bortolotto se for investir, os quadros da Hong fu estão saindo por 500 doletas já com frete cx direção canote...

E esquece ieu que tô já trabalhando para lá na frente