Pelote

Vi um vídeo do Shane Miller sobre garantias dos quadros usados no rolo.
Nunca tinha pensado nisso, mas lá fora onde garantia é coisa séria fica complicado mesmo.

O pior é no final a Canyon, que vende rolos no site, mas diz para não usar as bikes no rolo e a garantia não cobre algum eventual problema.

O grande lance dessa preocupação é a deflexão causada pela roda traseira estar fixa (e as vezes a dianteira), o fato da bike não ter sido projetada para pedalar no rolo não significa que a garantia é perdida, o fabricante apenas esta mencionando que a função primária não é o rolo.

Eu gostaria de poder ter uma bike exclusiva para o rolo, em fato se o zwift suportasse diâmetros diferentes de roda eu já teria comprado um pneu de rolo e deixado a loirinha nele direto.

Veja o vídeo abaixo:



obviamente quando pedalamos na rua também causamos deflexões do gênero, parte delas absorvidas pelas rodas que embora sejam muito rígidas sejam menos rígidas que um rolo fixo, ontem mesmo ao saltar uma valeta eu dei uma porrada TÃO forte no chão que se o quadro não fosse projetado para resistir teria quebrado...nunca dei uma porrada assim no rolo.

Outro ponto é corrigir a pedalada, a primeira vez que subi num rolo eu torcia a bike de um modo que nem imaginava o quanto de energia estava desperdiçando...

Agora eu gostaria muito de ter um kinetic rock'n roll que permite um bom movimento lateral, tanto para treinar outros músculos como para evitar estressar o quadro.

Ciclismo é um esporte com boa popularidade no hemisfério norte. No hemisfério norte os invernos são rigorosos e com dias curtos. Para treinar durante os invernos rigorosos e com dias curtos é muito comum recorrer aos rolos de treinamento. Treinar no rolo faz parte da cultura do ciclismo. Em competições, ciclistas profissionais são filmados aquecendo antes de ITT's e TTT's em bicicletas montadas em rolos de treinamento. Ao final de competições, ciclistas profissionais são filmados e até concedem entrevistas enquanto estão 'desaquecendo' em bicicletas montadas em rolos de treinamento.

Fabricar bicicletas que não levam em cosideração as breves considerações acima é simplesmente lamentável.

Eu sempre usei Bike de alumínio em rolo por isso.
Mas ficando agora só com a de alumínio me assustei um pouco.
Acho que o interessante é tentar minimizar os trabalhos que danificam o quadro no rolo, penso que pedalar em pé por exemplo deve "judiar".

Os fabricantes colocam isso para evitar reclamações por mau-uso.

Isto é uma discussão complicada. Tu pega o manual da Tacx e ele é enfático que pode-se utilizar a bike de carbono em seus rolos, pois as forças aplicadas no rolo são inferiores as forças que o quadro sofre na estrada. Enfim...

Fabricar bicicletas que não levam em cosideração as breves considerações acima é simplesmente lamentável.
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