Pelote

Bem, pelo menos, dá para chegar num posto né???

Pessoal, alguém já testou a http://www.sks-germany.com/?l=en&a=prod ... 0478&DIAGO" onclick="window.open(this.href);return false; Diago?
Todos os reviews que li falam muito bem, inclusive diz que estálivre de problemas crônicos presentes nas demais concorrentes!

Abs

Pessoal to com a seguinte duvida, preciso comprar urgentemente uma bomba de pe e, encontrei 2 opcoes que estao quase na mesma faixa de preco diferenca de $20,00 e, me agradaram, a Bomba Topeak Joe Blow Max HP e, a Pro Touring da Shimano, agora nao sei qual seria a melhor...

Tenho uma Bomba Topeak Joe Blow, é ótima! Pode comprar tranquilo.

Obrigadao Orlando, acabei comprando a Joe Blow mesmo, agora é esperar ela chegar.

valeu Reinaldo!

Alguém daqui pode falar sobre experiências com a Park Tool pmp 5?

eu quase comprei essa bomba tinha um cara no ml com preço bom, me parece ok embora nos reviews disseram algo sobre problemas nos retentores dela, como é de quadro é daquelas que 2-3 bombadas enche pra caramba.

Magnus, aguardo revil da sua parktool, passei na barcelos, ela parece ser legal mesmo, mas la me ofereceram tbm essa daqui:

http://bbbcycling.com/accessories/pumps/BMP-51M/

"Unique oval design allows for optimal fit of the pump onto the bike's frame.
Provides for easy attachment in various positions.
Included clip-on bracket with rubber strap, ideal for direct attachment on your bicycle.
Lightweight 6061 T6 aluminum barrel.
Fits both Presta and Schrader valves.
T-type handle with Kraton insert.
Inflates up to 8 bar / 115 psi.
Size: 330 mm.
Weight: 107 grams."







alguem já usou? elá é bem leve, mas não combina em nada com a look hehe

Fora q minha ideia é por agora por uns pneus vagabundo e depois comprar um schwalbe duranto ou marathon....

joaojuliomello wrote:reinaldo, aguardo revil da sua parktool, passei na barcelos, ela parece ser legal mesmo, mas la me ofereceram tbm essa daqui:

http://bbbcycling.com/accessories/pumps/BMP-51M/

"Unique oval design allows for optimal fit of the pump onto the bike's frame.
Provides for easy attachment in various positions.
Included clip-on bracket with rubber strap, ideal for direct attachment on your bicycle.
Lightweight 6061 T6 aluminum barrel.
Fits both Presta and Schrader valves.
T-type handle with Kraton insert.
Inflates up to 8 bar / 115 psi.
Size: 330 mm.
Weight: 107 grams."

[ Imagem ]

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alguem já usou? elá é bem leve, mas não combina em nada com a look hehe

Fora q minha ideia é por agora por uns pneus vagabundo e depois comprar um schwalbe duranto ou marathon....

Joao, quem comprou a parktool foi o Magnus, também to aguardando review dela, eu ando na duvida entre ela a Zefal HPX a lezyne e a topeak race rocket, na realidade por causa do tamanho queria pegar uma pequena, ja que tenho bomba de pe em casa e na minha cidade tem alguns postos de gasolina no caminho de casa que consigo encher a 100 psi facil, mas o klhada disse que a lezyne chega nuns 80psi e começa a vazar ar pela mangueira e, isso tirou meu tesao nela... apesar dos reviews gringos falando bem, a topeak deve ser boa... as outras sao otimas pelo que vi, mas sao gigantes... e na realidade queria ver em maos para ter certeza de qual comprar... atualmente uso a topeak peakini II ela e barata e enche a 100 psi fazendo força, mas enche, o fundo da minha quando se bota mta forca e acaba puxando o embolo um pouco a mais acaba por soltar, dai tem que rosquear de novo, nao me deixou nunca na mao, so to querendo outra por causa desse negocio do fundo soltar...
Essa oval achei interessante o conceito de prender embaixo do top tube, melhor que prender no suporte de caramanhola, a minha fica mto justa entre minha perna e, como tem uma cabeca em forma de t acabo por toda hora bater a perna nela...

eu notei o erro e ja tinha corrigido antes de vc postar hehe....


Tava vendo as de quadro, elas tem um botão na manopla pra travar no tamanho certo do quadro né? por isso q uma mesma cabe em vários quadros.

Eu tenho essa oval, to vendendo pq ela pega no cabo do freio traseiro, é melhor que as mini e pior que bomba de quadro propriamente ditas. Tive que colocar ela em cima do top tube.

bem, eu fui mais com a cara da parktool, mesmo não sendo classicona hehe, minha ideia é usar preso no triangulo traseiro, com um velcro só pra evitar de morrer...

Eu experimentei prender a oval no seat tube mas ela escorrega, a park tool é bem mais pesada mas pelo tamanho...parece bem melhor pra encher.

Olha como ficava na ruivinha (a 3a bike da foto):

Porra, um estacionamento desses e eu vou ficar procurando bomba no quadro?

joaojuliomello wrote:Magnus, aguardo revil da sua parktool

Deixa comigo, deve estar na minha mão na tarde dessa segunda, daí preparo um review completo. Eu acho que essa outra que te ofereceram fica num meio termo. Eu sou meio radical, tem bombas dessas que vc tem que carregar no quadro e quando precisa dela consegue com muito sufoco colocar 90, 100lbs... Para isso eu prefiro carregar uma mini no bolso da camisa. Para carregar no quadro, sou mais partir logo para uma grandona que vai colocar 120lbs rapidinho e salvar meu Audax 600, hehe...

foi a minha questão tbm, achei bem pequena, bem leve, mas se tiver de morrer é melhor logo uma mini, pra ficar no meio do caminho entre uma mini e de quadro pego logo uma de quadro.

papito, ela quase q some na bike.

Tá aí, João.



Fiz um teste apenas, mas gostei. Eu esvaziei o pneu dianteiro e mandei ver. Rapidinho e sem esforço o pneu já fica "andável", mas para colocar 120lbs tem que fazer uma forcinha, como era de se esperar. Ela não tem manômetro, então eu enchia, colocava a "de pé" e dava uma olhada, mesmo assim foi rapidinho.

Quanto ao tamanho adaptável, parece ser adaptável ao Top Tube apenas. A minha bike é 57 e a bomba não coube nem no Seat Tube, nem no Seat Stay, como você queria... Ela vai de 47 até 62cm, isso dá para praticamente qualquer Top Tube na boa. Como a minha bike tem um Head Tube grande, fiquei com medo dela escorregar para baixo até o Down Tube e acabar caindo ou atrapalhar na hora de pegar o bidon; providenciei um velcro para segurar ela lá em cima, dá pra ver na foto. Com o velcro forte e dando volta fica mais difícil também para a malandragem passar a mão nela.

A minha impressão foi positiva, achei eficiente, muito bonita e prática.

No meu caso acho que nao dara certo colocar ela nessa posicao no top tube, a tarmac é curvada na parte interna do head tube (merda) o que a deixaria bem torta embaixo do top tube... o jeito é ir ate um bike shop que tenha uma bomba dessa pra vender e testar pessoalmente...
Magnus curti a bomba, o mais importante é que ela deu os 120 psi...

ReinaldoBrisolla wrote:No meu caso acho que nao dara certo colocar ela nessa posicao no top tube, a tarmac é curvada na parte interna do head tube (merda) o que a deixaria bem torta embaixo do top tube... o jeito é ir ate um bike shop que tenha uma bomba dessa pra vender e testar pessoalmente...
Magnus curti a bomba, o mais importante é que ela deu os 120 psi...

É verdade, vai ficar feio e pode até atrapalhar o teu bidon. A alternativa seria usar no Seat Tube, mas essa acho que não caberia. Tenta a HPX menorzinha, se não me engano tem 43cm... Vou te falar, meu pneu fura muito pouco e eu ainda nem saí com ela, mas estou com uma sensação boa de que se furar não vou ter problemas para seguir viagem... com a mini que eu carregava no bolso saia sempre rezando para não precisar usá-la, hehe...

To amadurecendo uma ideia meio que kamikaze: pegar uma HPX pequena e colocar no stay traseiro, prendendo-a com 02 velcros, ao menos nao atrapalharia em nada...

A minha topeak blaster é de quadro mas como comprei numa queima de estoque só tinha dois tamanhos disponíveis, a pequena e a extra grande... Peguei a pequena e até aí ok, nada que dois velcros não resolvessem mas o problema é que como o quadro é relativamente pequeno acaba atrapalhando o uso das caramanholas com ela presa no top tube, até daria para prender verticalmente no seat tube mas teria que abrir mão de um suporte, como ultimamente só ando treinando na usp e ciclovia não teria problema pois só levo uma caramanhola mesmo só que em longões a segunda faria falta... E prender atrás do seat tube não rola pois o quadro é bb30, muito menos nos chainstays pois eles são bem curvos além de finos... :/

bruno_h2 wrote:A minha topeak blaster é de quadro mas como comprei numa queima de estoque só tinha dois tamanhos disponíveis, a pequena e a extra grande... Peguei a pequena e até aí ok, nada que dois velcros não resolvessem mas o problema é que como o quadro é relativamente pequeno acaba atrapalhando o uso das caramanholas com ela presa no top tube, até daria para prender verticalmente no seat tube mas teria que abrir mão de um suporte, como ultimamente só ando treinando na usp e ciclovia não teria problema pois só levo uma caramanhola mesmo só que em longões a segunda faria falta... E prender atrás do seat tube não rola pois o quadro é bb30, muito menos nos chainstays pois eles são bem curvos além de finos... :/

Bruno, o João e o Reinaldo querem prender no Seat Stay:


Com dois velcros eu não acho que fique tão perigoso, mas eu não conseguiria pedalar tranquilo

É eu acabei escrevendo errado, no chainstay não tem como prender mesmo rsrs... É que meu quadro é de carbono e nos seatstays a tubulação é bem curva além de fina... Mas num quadro de alumínio ou cromo com tubos retos é possível sim prender ali, exatamente como mostra a foto... Já vi bikes por aí rodando assim...

vou pegar uma zefal hpx, tem com preço bom la na barcellos.

joaojuliomello wrote:vou pegar uma zefal hpx, tem com preço bom la na barcellos.

E aí, João, pegou?

essa semana ou na proxima, to esperando receber do taxista. vou pegar capacete, bomba, computador e uns pneus e câmaras baratas. Ainda tem de ver o que vai dar pra pegar com a parte da grana dessa semana, tem de pagar a montagem da bike nova tbm hehe...

Beleza, o importante é estar tudo encaminhado... Vi as fotos do quadro no face, vai ficar show, uma clássica que merece uma também clássica bomba de quadro!

ela é 90's nem é tão classica assim, mas vai ficar legal.