Ciclismo sem mimimi
http://www.pelote.com.br:80/forum/
PAF, você viu a Wattbike que acabou de ser lançada? Achei muito legal!PAF wrote:Para ser bem honesto...
Do jeito que está a bandidagem e a impunidade para quem mata no trânsito, eu começo a considerar vender a minha bike e investir numa wattbike.
PAF wrote:Ví sim Portoga. por isso entrei em contato com a Wattbike na Inglaterra e pedí os contatos do representante local. O custo Brasil é foda! O modelo Pro, custa cerca de 3000 libras e pesa cerca de 70kg embalada. É vendida aqui à 23.5K golpes. É muito caro! A atom deve sair aqui por mais ou menos uns 17 mil.
PAF wrote:Para ser bem honesto...
Do jeito que está a bandidagem e a impunidade para quem mata no trânsito, eu começo a considerar vender a minha bike e investir numa wattbike.
Estou inscrito na newsletter do Peaks Coaching Group e, através do e-mail recebido hoje, descobri que há uma bike desenvolvida em parceria com Hunter Allen. Interessante:PAF wrote:Ví sim Portoga. por isso entrei em contato com a Wattbike na Inglaterra e pedí os contatos do representante local. O custo Brasil é foda! O modelo Pro, custa cerca de 3000 libras e pesa cerca de 70kg embalada. É vendida aqui à 23.5K golpes. É muito caro! A atom deve sair aqui por mais ou menos uns 17 mil.
Oi Wanderson,Wanderson Mata wrote:Bom dia Peloteiros
Que deixar aqui um relato da diferença que a troca de um rolo pode fazer.
Eu desde que assumi os treinos indoor como única alternativa, infelizmente, para manter alguma rotina, usei rolos dos mais simples possíveis por causa do $$$$, o melhor que usei foi o Tranz X JD118/Oxer, infelizmente vivia trocando de rolo, hora pegando um mais simples ainda, hora ficando sem.
Como deu uma aliviada, comecei a estudar o investimento de pelo menos uns 3 anos sem me preocupar com a compra de outro rolo, comecei a estudar a idéia.
Até cogitei o cyclotronics ( ano passado fiz um trampo extra e recebi um palio, ele ia virar grana) mas acabamos desistindo de vender o carro, ai o rolo tinha mesmo que sair do orçamento.
Comecei a estudar possíveis rolos que estivessem dentro do $$$$ e que tivesse uma melhor curva de potência, pensei no Btwin Inride (800,00) mas a potência máxima dele era de 450w, ai conheci o Novo Force da Elite, que foi lançado agora em 2017, que tem a regulagem manual no guidão com 8 níveis, agradeço a ajuda aqui no tópico, me fizeram ir de cabeça e até agora, terminando a segunda semana com ele, sem arrempendimentos.
Algo que nunca senti treinando no rolo, tô sentindo agora, as pernas fadigadas como se tivesse andado na rua.
No outros rolos minha FC não subia, para chegar numa frequência de 150bpm tinha que girar acima de 120rpm que nem um louco, ontem nos níveis 5 e 7, mau comecei e a fc disparou.
No nível 3 também não demora muito, e mantenho a cadência em 90/95.
Hoje mesmo, estou no escritório trabalhando com as pernas esticadas de baixo da mesa, pesadas.
Por curiosidade, o sistema da Elite permite upgrade somente do módulo de resistência, ou seja, mais tarde posso trocar só a resistência, fazendo upgrade por um módulo smart/interative, e isso também pesou na escolha.
Enfim, satisfeito
Na época que comprei o meu, também foi lá, com esse mesmo pensamento.rad wrote:Eu comprei o meu Tacx Blue Matic na Merlin, saiu mais barato que o Tranz-x novo.
https://www.merlincycles.com/cycling-tu ... =price-min
Nunca ouvi falar, e olha que sou uma pessoa que tem por hobby acompanhar as notícias do mundo ciclístico. É importante notar que na internet tudo tem potencial, entretanto na prática a coisa é outra...RodrigoVGA wrote:Pessoal, vocês já ouviram falar do Smart Trainer GRAVAT??
http://www.magene.cn/gravat.html
Sendo direto... não, esse rolo não tem power meter. Ele somente fornece uma estimativa de potência baseada na curva de potência da unidade fluida.lexx wrote:um elite turbo muin b+ tem power meter?
rola pegar ele por uns 3500 no brasil?
opa portoga, no meu caso, to querendo um "wheel-off" entende?portoga wrote:Sendo direto... não, esse rolo não tem power meter. Ele somente fornece uma estimativa de potência baseada na curva de potência da unidade fluida.lexx wrote:um elite turbo muin b+ tem power meter?
rola pegar ele por uns 3500 no brasil?
Sobre pegar ele, entendo que não vale a pena pagar R$ 3.500 aqui no Brasil. Nesse sentido, acho que vale mais a pena comprar um Elite Rampa na Bike24 e pagar R$ 2.500 com ele entregue aqui (caso seu Estado não cobre ICMS na importação). Outras opções são o Tacx Vortex e Cycleops Magnum. Ah, todos esses rolos são smart trainers, entretanto são do tipo wheel-on, ou seja, você conecta a bike no rolo estando ela com a roda traseira.
Subindo um pouco mais o orçamento tem o Kickr Snap, que entendo ser o melhor smart trainer do tipo wheel-on. Caso você ou algum colega tenha interesse, em algum momento de 2018 (espero que no primeiro semestre) vou pegar um Kickr e vender meu Kickr Snap.
Não há dúvidas que pedalar num rolo "direct-drive" ("wheel-off") é bem mais legal. Nesse sentido, senti bastante diferença quando saí do Kickr "normal" (direct-drive) que tinha emprestado de um amigo para o Kickr Snap (wheel-on) que comprei. Ainda a respeito das diferenças entre os dois tipos de rolo, entendo que para um triatleta ou ciclista que goste de mais de plano (passistas) a diferença entre os rolos não é muito significativa. Agora, para quem gosta de subir e/ou fazer intervalos intensos e com grandes variações, os rolos direct-drive são melhores, na minha humilde experiência e opinião.lexx wrote:opa portoga, no meu caso, to querendo um "wheel-off" entende?portoga wrote:Sendo direto... não, esse rolo não tem power meter. Ele somente fornece uma estimativa de potência baseada na curva de potência da unidade fluida.lexx wrote:um elite turbo muin b+ tem power meter?
rola pegar ele por uns 3500 no brasil?
Sobre pegar ele, entendo que não vale a pena pagar R$ 3.500 aqui no Brasil. Nesse sentido, acho que vale mais a pena comprar um Elite Rampa na Bike24 e pagar R$ 2.500 com ele entregue aqui (caso seu Estado não cobre ICMS na importação). Outras opções são o Tacx Vortex e Cycleops Magnum. Ah, todos esses rolos são smart trainers, entretanto são do tipo wheel-on, ou seja, você conecta a bike no rolo estando ela com a roda traseira.
Subindo um pouco mais o orçamento tem o Kickr Snap, que entendo ser o melhor smart trainer do tipo wheel-on. Caso você ou algum colega tenha interesse, em algum momento de 2018 (espero que no primeiro semestre) vou pegar um Kickr e vender meu Kickr Snap.
O Cycleops Hammer? Em caso positivo:PAF wrote:Portoga, vende onde esse rolo?
Opa portoga, claro que ajudou! Eu estava pensando nestes dois da Elite, mas o drivo aqui tah umas 10 pilas ahi desanimei, pensando somente no direto por ser mais barato. Vendo aqui as opcoes que me deu (hammer e o kicr), ambos estão na faixa dos 7k, o que me faz pensar no ciclotronics tbm como opcao, por ser mais barato. Este entraria na sua lista?portoga wrote: Não há dúvidas que pedalar num rolo "direct-drive" ("wheel-off") é bem mais legal. Nesse sentido, senti bastante diferença quando saí do Kickr "normal" (direct-drive) que tinha emprestado de um amigo para o Kickr Snap (wheel-on) que comprei. Ainda a respeito das diferenças entre os dois tipos de rolo, entendo que para um triatleta ou ciclista que goste de mais de plano (passistas) a diferença entre os rolos não é muito significativa. Agora, para quem gosta de subir e/ou fazer intervalos intensos e com grandes variações, os rolos direct-drive são melhores, na minha humilde experiência e opinião.
Lexx, como você quer pegar um rolo direct-drive, indicaria o mesmo que pretendo comprar no futuro próximo, qual seja, o Wahoo Kickr. Ele não é barato, mas se o rolo for parte importante dos seus treinos, acho que vale o investimento. A esse respeito, após analizar todas as opções disponíveis no mercado, decidi pelo Kickr em função de sua comprovada confiabilidade, seja por experiência própria quando peguei um emprestado, seja por conta dos relatos que acompanho em comunidades do Facebook. Nesse sentido, sou um cara que gosta de equipamentos "set and forget" e que não tragam surpresas ou deem problemas, o que motivou a desconsideração do Tacx Neo e Tacx Flux, dados os diversos relatos de problemas que acompanhei no Facebook. Elite Direto e Elite Drivo são outras opções, mas não encontrei muitos relatos que me dessem confiança em comprá-los.
Outra opção que consideraria é o Cycleops Hammer, que é vendido oficialmente em nossas terras por cerca de R$ 7.000. Nunca pedalei nele, mas ele é fabricado por nada menos que o fabricante do PowerTap, portanto tenho certeza que eles sabem uma coisa ou outra sobre medição de potência. No mais, os relatos que acompanhei são positivos e o fato de comprar diretamente aqui no Brasil traz a vantagem de pagar no gaguejado (acho que você encontra por R$ 7.000 em 10x) e a segurança quanto à garantia (a importadora é a Pro Parts e eles são muito sérios).
Espero ter ajudado!
Abraço!
O Elite Direto parece ser uma boa opção, entretanto entendo que ele ainda não tem "quilometragem" suficiente para ser uma opção que eu consideraria, pois o produto é muito novo. A esse respeito, fiquei sabendo que o Elite Direto que estava juntamente com o Elite Drivo no stand do importador na Shimano Fest não aguentou e quebrou. Como já disse antes, se é para gastar uma boa grana num equipamento desses, que seja um consagrado e confiável.lexx wrote:Opa portoga, claro que ajudou! Eu estava pensando nestes dois da Elite, mas o drivo aqui tah umas 10 pilas ahi desanimei, pensando somente no direto por ser mais barato. Vendo aqui as opcoes que me deu (hammer e o kicr), ambos estão na faixa dos 7k, o que me faz pensar no ciclotronics tbm como opcao, por ser mais barato. Este entraria na sua lista?portoga wrote: Não há dúvidas que pedalar num rolo "direct-drive" ("wheel-off") é bem mais legal. Nesse sentido, senti bastante diferença quando saí do Kickr "normal" (direct-drive) que tinha emprestado de um amigo para o Kickr Snap (wheel-on) que comprei. Ainda a respeito das diferenças entre os dois tipos de rolo, entendo que para um triatleta ou ciclista que goste de mais de plano (passistas) a diferença entre os rolos não é muito significativa. Agora, para quem gosta de subir e/ou fazer intervalos intensos e com grandes variações, os rolos direct-drive são melhores, na minha humilde experiência e opinião.
Lexx, como você quer pegar um rolo direct-drive, indicaria o mesmo que pretendo comprar no futuro próximo, qual seja, o Wahoo Kickr. Ele não é barato, mas se o rolo for parte importante dos seus treinos, acho que vale o investimento. A esse respeito, após analizar todas as opções disponíveis no mercado, decidi pelo Kickr em função de sua comprovada confiabilidade, seja por experiência própria quando peguei um emprestado, seja por conta dos relatos que acompanho em comunidades do Facebook. Nesse sentido, sou um cara que gosta de equipamentos "set and forget" e que não tragam surpresas ou deem problemas, o que motivou a desconsideração do Tacx Neo e Tacx Flux, dados os diversos relatos de problemas que acompanhei no Facebook. Elite Direto e Elite Drivo são outras opções, mas não encontrei muitos relatos que me dessem confiança em comprá-los.
Outra opção que consideraria é o Cycleops Hammer, que é vendido oficialmente em nossas terras por cerca de R$ 7.000. Nunca pedalei nele, mas ele é fabricado por nada menos que o fabricante do PowerTap, portanto tenho certeza que eles sabem uma coisa ou outra sobre medição de potência. No mais, os relatos que acompanhei são positivos e o fato de comprar diretamente aqui no Brasil traz a vantagem de pagar no gaguejado (acho que você encontra por R$ 7.000 em 10x) e a segurança quanto à garantia (a importadora é a Pro Parts e eles são muito sérios).
Espero ter ajudado!
Abraço!
Rolava muito trazer de fora se ficar mais em conta q aqui no brasil. Mas ainda to vendo. A compra eh mais pro final de ano, jan/fev 2018. Sem pressa.
pagar no gaguejado é ótimo kkkkk
Estou de olho nesse rolo faz tempo e talvez para 2018 eu troque meu fluid2 por um desses...Flavio Tuix wrote:lexx,
Comprei o Elite Turbo Muin Smart B+ em agosto e deixei no meu tio que mora nos EUA. Voltei de viagem nessa sexta feira. Passei direto pela receita. Saiu pra mim por 1500 golpes.
Comprei na bike24 mesmo:
https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... =1000,5,69
Já montei a bike no rolo (a Mística é somente pro rolo), mas ainda nao treinei. Assim q eu treinar com afinco nos dias q tenho q treinar dou um feedback mais preciso.
Mas só de nao ter q gastar pneu com bike de rolo já é uma vitória. Espero ter acertado na minha compra.
abrax
