Pelote

É que 400 W são 400 W em 72 ou em 2015... a velocidade que esses 400 W produzem hoje é que é diferente ^^

https://www.youtube.com/watch?v=gOQM3_QKgt8" target="_blank

Falando sério, será que consigo fazer um destes?

fazer faz... mas pau de macarrão pode não ser centrado direito e oscilar... tome cuidado!

É mais seguro comprar um!

Tem rolo de macarrão de plástico redondinho, profissa , mas custa tão caro que fica mais barato comprar um rolo.

Eu pensei em comprar tudo no 1,99
No vídeo os caras mostram que gastaram pouco, economizaram muito e no fim das contas saiu tudo por 20 libras. Por 20 libras eu importo um par de rodas zipp chinas...

Tem uns 7 videos desse no youtube, aparentemente continuação, se for, é um documentário de umas 7 horas sobre o Pirata.

http://tvuol.uol.com.br/video/ciclista- ... 62DC995326" target="_blank

Aí, molecada! E eu fico me matando pra trocar a câmara.

Acabei de ver o documentário sobre a vida de Pântano. Fantástico! Recomendo a todos.

PAF wrote:Acabei de ver o documentário sobre a vida de Pântano. Fantástico! Recomendo a todos.

Você viu pelo youtube? Disponobiliza aí o link, se for. Abraço!

Fui na locadora (torrent video).

Tim Wellens bunnyhop!

Ataques na primeira montanha do TDF 2009

43.5ºC + tempestade de areia.

Alguém precisa conversar sério com o Bobridge. O cara tá numa "ejaculação precoce" sem limites. Depois de tomar na cabeça com o recorde da hora, mais uma vez ele forçou demais e perdeu o Mundial de Perseguição Individual nos últimos 250 m!!! O vídeo, infelizmente, não é o replay completo, mas dá pra ver que com 1250 m o Bobridge tá com quase 4 seg abaixo do adversário e convenhamos que 4 seg. na pista é quase uma eternidade!!! Resultado: não guentou o tranco e tomou na última volta!!!!

E aí, quem ganhou?

Documentário sobre Froome, vale assistir e conheçer um pouco da trajetória.

Marcelo Marino wrote:E aí, quem ganhou?

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Eu vi esse vídeo a muito tempo atras, é muito engraçado.

Não sei a regra, mas acho que tem que passar a bike e o ciclista né? aliás acho que nem precisa passar, tem que tocar a linha com a linha imaginária da parte mais a frente do pneu dianteiro da bike.

Mas então, qual é a regra? Ganhou ou não ganhou?

Sim, vale o pneu dianteiro.

Acredito que tenha que passar ciclista e bicicleta. Para piorar os dois passaram na frente do que vinha atrás, o ciclista só não estava montado na bicicleta, hehe.

Não sei quem ganhou.

Entrou confiante e saiu bem mais humilde.



E trocou de pele no meio do caminho.

Inclina a bike e não o seu corpo. Mantém o peso no pedal externo a curva. Esses triatletas só sabem e ir reto....

Acho que ele entrou na curva rapido.., viu o carro se assustou e tentou frear já fazendo a curva com a dianteira...dai a frente perdeu aderencia..

Essa de manter o peso no pedal externo é mais pra forçar a lembrar de levantar o pé de dentro da curva, pq forçar o pedal externo nao vai fazer nenhum no centro de massa, mas concordo plenamente com o restante do corpo que precisa estar reto e não inclinado junto com a bike.
Acho que ele errou tb em não fazer o contra-esterço, mas falar é fácil, eu mesmo ou cagão pra caramba pra fazer curvas.

Pelo contrário, se ele inclinasse mais o corpo, e menos a bike, talvez ela não tivesse escorregado a frente. Quanto mais inclinada a bike, maior a probabilidade de perder aderencia, usar o peso do corpo para dentro ajuda à diminuir a força centrifuga. Lógico que de bike não dá pra pendular como de moto, mas dentro da limitação da bike, é a melhor forma de conseguir mais aderencia.

Nesse caso o contra-esterço também na funcionaria, já que ele só deitaria mais ainda a bike para dentro,

Veja que a frente virou para dentro antes do tombo. Escorregada clássica de frente por perda de aderencia. Bem comum de ver na motovelocidade.

Alavanca no quadro.... super prático na hora de um sprint

Pqp, o cara foi mexer na alavanca e perdeu a linha...

Vídeo promocional - Tirreno-Adriático 2015