Pelote

Pessoal, acabei de receber um e mail do TR oferecendo alguns "trials" de graça.
Alguém ai quer testar o software?

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Hi cesar,
Thanks for training with TrainerRoad! You’ve earned 3 Free Months to give to your friends and fellow cyclists.

Simply log in to TrainerRoad and visit your referrals page to start! Your friends will receive an email with instructions on how to redeem their free month of training.
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Poxa se possivel gostaria, comprei um rolo elite e to so esperando ele chegar para me inscrever. Ja to lendo o topico aqui pra entender mais hehehe

Se possivel mandae rafaelgirotto@gmail.com" target="_blank

Pessoal, estou querendo assinar o programa, mas fiquei com uma dúvida.

Eles possuem todas as curvas de cada resistência do rolo, ou somente algumas?

Ex: possuo um rolo com 7 níveis. Quando eu escolher o rolo na lista, poderei escolher a resistência também?

Abs!

Fala Rafael, só fui ver seu post hoje.. Tentei mardar o convite mas parece que voce já está usando o sistema né!! Uma pena que não vi antes aqui..
Abraço

Girotto wrote:Poxa se possivel gostaria, comprei um rolo elite e to so esperando ele chegar para me inscrever. Ja to lendo o topico aqui pra entender mais hehehe

Se possivel mandae rafaelgirotto@gmail.com" target="_blank" target="_blank

RodrigoVGA a lista está aqui
http://support.trainerroad.com/hc/en-us ... e-Trainers" target="_blank

RodrigoVGA wrote:Pessoal, estou querendo assinar o programa, mas fiquei com uma dúvida.

Eles possuem todas as curvas de cada resistência do rolo, ou somente algumas?

Ex: possuo um rolo com 7 níveis. Quando eu escolher o rolo na lista, poderei escolher a resistência também?

Abs!

Achei aqui ( http://support.trainerroad.com/hc/en-us ... e-Settings" target="_blank ) cesarf.

Muito obrigado!

Abs!

Bom, fiz a assinatura do TR e fui fazer o teste dos 20 minutos para descobri meu Virtual FTP. Já sabia que era um ciclista fraco, pois só andava de mtb e a galera não é muito de andar forte e sim curtir o pedal, mas o resultado me deu até vergonha...

Os valores foram:

FTP - 153w
FTP/Kg - 2,01w
LTHR - 172bpm

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank
https://www.strava.com/activities/447345961" target="_blank

Bom, o negócio agora é treinar bastante para melhorar esses números pífios!

Vou começar o plano de base médio e uma vez por mês farei o teste dos 20 minutos, ou esse tempo é muito curto para refazer?

Abs!

RodrigoVGA wrote:Bom, fiz a assinatura do TR e fui fazer o teste dos 20 minutos para descobri meu Virtual FTP. Já sabia que era um ciclista fraco, pois só andava de mtb e a galera não é muito de andar forte e sim curtir o pedal, mas o resultado me deu até vergonha...

Os valores foram:

FTP - 153w
FTP/Kg - 2,01w
LTHR - 172bpm

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank
https://www.strava.com/activities/447345961" target="_blank

Bom, o negócio agora é treinar bastante para melhorar esses números pífios!

Vou começar o plano de base médio e uma vez por mês farei o teste dos 20 minutos, ou esse tempo é muito curto para refazer?

Abs!

Rodrigo, esse FTP é virtual, esquece ele como valor real afim de comparação com outro ciclista, usa ele para treinar no TR.
Vai gostar muito.

Sim...sim!

Já li bastante coisa aqui nesse tópico sobre a potência virtual, mas achava que pelo menos 170w eu conseguiria!

Eu gosto bastante dessas "coisas" bem estruturadas e pelo que estou vendo o programa é muito bom.

O negócio agora e treinar e ver o crescimento!

Você já fez algum plano de treino?

Abs!

RodrigoVGA wrote:Sim...sim!

Já li bastante coisa aqui nesse tópico sobre a potência virtual, mas achava que pelo menos 170w eu conseguiria!

Eu gosto bastante dessas "coisas" bem estruturadas e pelo que estou vendo o programa é muito bom.

O negócio agora e treinar e ver o crescimento!

Você já fez algum plano de treino?

Abs!

Rodrigo, fiz sim, mas meu problema é falta de tempo, ai fazer algo bem estruturado fica difícil.

Eu fiz o de sweetspot (que recomendo) voce vai ver que seu FTP sobe rapidinho, depois dá uma estagnada, meu primeiro teste de ftp deu uns 170 também, hoje tá em 220 treinando pouco, alias, apenas girando, sem treino especifico, mas percebo que chega em um certo número (individual) que a evolução é bem menor, daí um trabalho realmente específico, ordenado e sem deixar tantos dias sem treinar é mais que obrigatório.
Vai gostar muito do trainerRoad....

Pessoal, vou começar a fazer treinos "sérios" para ver se consigo evoluir bem neste ano de 2016.

Eu até então só andava de bike por andar e nunca tinha feito nada estruturado que pudesse melhorar a minha "performance" mas nunca gostei de ficar no último pelotão dos pedais.

Comecei a andar de verdade (não somente dar voltas nas ruas) em dezembro de 2014 de mtb e até então só conhecia o fórum do pedal.com, onde a maioria só está preocupada com as bicicletas e não em discutir meios de melhorar o rendimento.
Foi aí então que conheci esse fórum e encontrei tudo que procurava, pessoas que gostam do que faz e não somente das bicicletas.

Antes de entrar no fórum já tinha em mente que iria fazer um up de rodas na minha bike, mas depois de ler bastante coisas aqui acabei trocando isso por um rolo e um kit Garmin Edge.

Assinei o TR em dezembro de 2015 e comecei a fazer o treino de base tradicional volume médio. Achei melhor começar nesse visto a pouca base aeróbica que tenho no ciclismo.

Antes de começar os treinos fiz o teste para FTP para mensurar o quanto fraco eu sou. rss

Esse foi o teste:

FTP - 153w (2,01w/kg) - TRwatts
LTHR - 182bpm (194bpm máx.)

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-Test" target="_blank


Meus dados (02/01/2016):

Idade: 34
Altura: 187cm
Peso: 76kg

Objetivos:
Peso: 80kg
FTP: 300w (3,75w/kg) - Números no TR

Sempre gostei dos sprinters, mas depois de responder o teste do Friel ficou bem "claro" que tenho mais predisposição para passista. Pensando nisso pesquisei alguns e vi que fisicamente seria mais fácil tentar me aproximar do Cancellara. Por isso o objetivo de chegar nos 80Kg. Já cheguei a pesar 84kg no máximo até hoje.

Não sei quanto tempo irei precisar (e nem sei é viável) para atingir meus objetivos, mas como não sou nenhum pouco treinado creio que consigo melhorar bem esses números até um certo ponto. Pretendo atingir esses números até dezembro de 2017.

Vou atualizando aqui a cada 2 meses, postando o andamento dos meus treinos e os meus novos testes.

Qualquer orientação será bem vinda será bem vinda.

Abs!

Fala pessoal, tudo bem?

Só pra contextualizar... sou novato aqui e no ciclismo. Comecei com MTB há uns 10 meses e comprei minha speed há uns 3 meses. Já li vários tópicos do forum, inclusive esse inteiro.

Quero parar de apenas andar de bike por andar. Quero focar em treinamentos e aumento de performance! Como não tenho nenhuma noção teórica, acho que o TrainerRoad é minha melhor opção.

Minha dúvida está em como viabilizar seu uso. Já escolhi o rolo. Vai ser um Kurt Kinetic Road Machine. Encontrei a versão Smart (aquele que vem com o InRide) com preço muito atrativo se comparado com a versão "dumb" - sem o inride, então, a princípio, estou optando pela smart. O problema é que para parear o InRide com o TrainerRoad no PC, preciso de um adaptador bluetooth específico (BLED112), que até agora só achei nos USA.
Não queria importar principalmente pela demora. Não vejo a hora de começar a treinar logo. Além disso, o adaptador que custa $11, tem $35 de frete, fora uma possível tributação, e considerando o dólar a R$4 e pouco.... a conta fica meio alta. (mais caro que um ANT stick aqui)
No decorrer desse tópico, vi que alguns usuários relataram que usam o InRide com o TrainerRoad. Vocês tiveram que importar o adaptador mesmo?

Outra alternativa seria comprar os sensores de velocidade e cadência, mais o ANT sick. Mas sem dúvidas sairia mais caro. Além disso, um dia pretendo comprar um garmin, e sei que no pacote completo (gps e sensores) sai tudo por um preço bem melhor do que se fosse comprar cada coisa separadamente. Como não sinto necessidade de comprar o Garmin agora, fico meio receoso de ficar comprando tudo separado e pagando mais caro.

Espero que tenha dado pra entender o dilema. hahah

E aí, o que me aconselham pessoal?

Pessoal,

Venho após terminar a minha base tradicional (médio volume) mostrar o resultado.

Nesses 3 meses de base realizei 32 atividades no rolo e não fiz nenhum treinamento de rolo de final de semana que estava no programa. Comecei no dia 9 de dezembro e no dia 10 de janeiro fiz uma mudança de cidade/estado, prejudicando a primeira semana do 2 mês.

Vamos ao que interessa:

https://www.trainerroad.com/cycling/rid ... inute-test" target="_blank




Dados pré base:
FTP - 153w (2,01w/kg) - TRwatts
LTHR - 182bpm (194bpm máx.)
Peso: 76kg

Dados pós base:
FTP - 192w (2,59w/kg) - TRwatts
LTHR - 182bpm (194bpm máx.)
Peso: 74kg

Resumo:
Nesses 3 meses de base consegui uma melhora de 25% no FTP, emagreci 2kgs (infelizmente, pois quero engordar) e aumentei em 29% meu w/kg.
Agora iniciarei a fase de Build (General) e após o término voltarei aqui com os resultados.

Estou bem feliz com o desempenho até agora!

Abs!

Parabéns! Muito boa a sua evolução.

Estou na segunda semana do Sweet Spot Base High Volume II e só tenho elogios ao training plan do Trainerroad.

Para quem tem certo conhecimento de como funciona, em linhas gerais, o treinamento de ciclismo (tipo após ler obras como "The Cyclist's Training Bible" e etc), acredito que é mais eficiente treinar por conta própria com auxílio dos training plans do Trainerroad do que pagar uma assessoria.

portoga wrote:Parabéns! Muito boa a sua evolução.

Estou na segunda semana do Sweet Spot Base High Volume II e só tenho elogios ao training plan do Trainerroad.

Para quem tem certo conhecimento de como funciona, em linhas gerais, o treinamento de ciclismo (tipo após ler obras como "The Cyclist's Training Bible" e etc), acredito que é mais eficiente treinar por conta própria com auxílio dos training plans do Trainerroad do que pagar uma assessoria.

Mas eu não tenho dúvida disso Portoga..

portoga wrote: Para quem tem certo conhecimento de como funciona, em linhas gerais, o treinamento de ciclismo (tipo após ler obras como "The Cyclist's Training Bible" e etc), acredito que é mais eficiente treinar por conta própria com auxílio dos training plans do Trainerroad do que pagar uma assessoria.

Se me permite discordar, depende de quem te assessora. Um programa de treino é uma coisa dinâmica e muito específica, então se tiver um bom profissional para te assessorar eu creio que tenha mais vantagens do que uma planilha "pronta".

O grande problema é que existem profissionais que se vendem como uma assessoria personalizada, mas são vendedores de planilhas.

De qualquer forma, é bom treinar por conta também, tem algumas vantagens.

Só uma coisa com relação ao treino no rolo, é consenso entre os profissionais de treinamento* que o treino no rolo por melhor que seja não tem a eficiência do treino na estrada, obviamente sei de todas as nossas dificuldades para treinar na estrada.

*O Carmichael que vende treinamento para rolo não conta.

portoga wrote:Parabéns! Muito boa a sua evolução.

Estou na segunda semana do Sweet Spot Base High Volume II e só tenho elogios ao training plan do Trainerroad.

Valeu Portoga!

Também estou gostando muito e o melhor é sentir o resultado quando se anda nas ruas e estradas e ver os nossos tempos despencarem.

Bons treinos!!

Abs

Marcelo Marino wrote:

portoga wrote: Para quem tem certo conhecimento de como funciona, em linhas gerais, o treinamento de ciclismo (tipo após ler obras como "The Cyclist's Training Bible" e etc), acredito que é mais eficiente treinar por conta própria com auxílio dos training plans do Trainerroad do que pagar uma assessoria.

Se me permite discordar, depende de quem te assessora. Um programa de treino é uma coisa dinâmica e muito específica, então se tiver um bom profissional para te assessorar eu creio que tenha mais vantagens do que uma planilha "pronta".

O grande problema é que existem profissionais que se vendem como uma assessoria personalizada, mas são vendedores de planilhas.

De qualquer forma, é bom treinar por conta também, tem algumas vantagens.

Só uma coisa com relação ao treino no rolo, é consenso entre os profissionais de treinamento* que o treino no rolo por melhor que seja não tem a eficiência do treino na estrada, obviamente sei de todas as nossas dificuldades para treinar na estrada.

*O Carmichael que vende treinamento para rolo não conta.

Marino, não fiz a ressalva que você mencionou (bons profissionais vs. vendedores de planilhas de prateleira), pois acredito que isso não é novidade para a maioria dos nossos amigos do fórum.

É claro que treinar com um bom profissional de forma personalizada é o melhor caminho, sem dúvidas. Eu mesmo já treinei por um ano com um excelente profissional (Cadu Polazzo, técnico da delegação brasileira de MTB) e percebi na pele (ou seria nas pernas?) a evolução.

No entanto, entre pagar para alguém lhe entregar uma planilha pronta ou ter acesso a uma biblioteca de planos de treinamento para os mais diversos objetivos, acredito ser melhor a segunda alternativa, sobretudo para quem tem certo conhecimento de como funcionam os princípios de treinamento. Isso sem contar que o Trainerroad custa uns R$ 400,00 por ano, ao passo que as assessorias cobram uns R$ 250,00 por mês, se não estou enganado. Ademais, o podcast do Trainerroad, para quem fala inglês, esclarece muita coisa e mostra que as planilhas deles são muito bem fundamentadas e preparadas por gente que entende do assunto.

É importante notar que a solução que o Trainerroad oferece funciona comigo, mas seguramente não é a mais adequada para outras pessoas, até porque, em primeiro lugar, tem gente que prefere não treinar a treinar no rolo. No meu caso específico, sou uma pessoa disciplinada e com razoável experiência e conhecimento em treinamento, mas que possui grandes limitações de tempo em função dos compromissos profissionais e familiares. Nesse panorama, não tenho muito tempo para treinar, nem "cabeça" para planejar os treinos, então o Trainerroad supre perfeitamente essas necessidades. Nesse sentido, não sigo estritamente a planilha, ou seja, faço um "meio-termo" entre o plano escolhido e minhas limitações e objetivos, de modo que o caminho que achei mais adequado para minha situação específica foi deixar os treinos estruturados de até uma hora para serem feitos no rolo e os treinos longos para a estrada (ou ciclovia), nos finais de semana.

Por fim, concordo que o rolo não substitui a estrada, mas não pode ser esquecido que tem certas coisas que se faz no rolo que são muito difíceis de realizar na estrada, como intervalos estruturados, por exemplo. Isso sem contar o fato que o controle das variáveis é bem mais facilitado nos treinos no rolo. Adicionalmente, afora a eficiência em termos de tempo (acordo às 6:15 e às 7:35 já estou indo tomar banho), vale lembrar que é melhor treinar no rolo que não treinar.

Minha paixão é pedalar na estrada, sentir o vento no rosto, a sensação de liberdade, as pernas queimando e superar meus limites. Poderia fazer tudo isso até sem treinamento algum, contudo, para mim, o rolo tem se mostrado uma ferramenta fantástica para conseguir pedalar em nível mais avançado mesmo com todos os obstáculos que tenho que contornar.

Caras... Não existe treino ruim**, o ruim é não treinar! rsrs

**sentido que a pessoa faça o mínimo para se manter ativo, não considerando condições de burn out ou overtraining.

Pessoal, recebi um e-mail dizendo que tenho um mês de Trainerroad para oferecer a algum amigo. Não sei se isso vale apenas para uma ou mais pessoas, mas quem tiver interesse é só me mandar uma MP.

Abraço!

Pessoal, estou quase fechado na compra de um quadro de carbono, porém como 100% do meus treino é utilizando rolo e o TR (na rua pedalo por diversão).

Gostaria de saber se os problemas de utilizar a bike de carbono no rolo realmente é verdade ou mito?

Acho que quando se pedala em pé é o pior dos mundos, mas não faço isso no rolo, estou sempre sentado mesmo.

Alguém aí utiliza bike de carbono no rolo?

Abs!

RodrigoVGA wrote:Pessoal, estou quase fechado na compra de um quadro de carbono, porém como 100% do meus treino é utilizando rolo e o TR (na rua pedalo por diversão).

Gostaria de saber se os problemas de utilizar a bike de carbono no rolo realmente é verdade ou mito?

Acho que quando se pedala em pé é o pior dos mundos, mas não faço isso no rolo, estou sempre sentado mesmo.

Alguém aí utiliza bike de carbono no rolo?

Abs!

Mito. Vai de com força.

PAF wrote:

RodrigoVGA wrote:Pessoal, estou quase fechado na compra de um quadro de carbono, porém como 100% do meus treino é utilizando rolo e o TR (na rua pedalo por diversão).

Gostaria de saber se os problemas de utilizar a bike de carbono no rolo realmente é verdade ou mito?

Acho que quando se pedala em pé é o pior dos mundos, mas não faço isso no rolo, estou sempre sentado mesmo.

Alguém aí utiliza bike de carbono no rolo?

Abs!

Mito. Vai de com força.

X2!

O ciclismo é um esporte oriundo do hemisfério norte, muito popular sobretudo nos países com inverno severo e neve. Nesse sentido, impossibilitados de pedalar ao ar livre, os ciclistas se veem obrigados a pedalar no rolo para manter o condicionamento físico durante o inverno. Portanto, não faz sentido afirmar que utilizar quadro de carbono no rolo é desaconselhável, pois treinar no rolo, especialmente na Europa, faz parte do ciclismo.

Eu acho que o rolo fixo pode causar algum dano sim. Olhem o que diz o manual da Canyon:

Não use a bicicletas de estrada Canyon num aparelho de treino, ao qual esta fique fixada seja de que maneira for!

As bicicletas de estrada Canyon devem ser usadas, exclusivamente, para rolos livres (rolos de treino sem travão). Não use a bicicletas de estrada Canyon num aparelho de treino, ao qual esta fique fixada seja de que maneira for.

A Canyon diz que carbono tem data de "validade". Da Canyon eu posso esperar até o aviso de "Vc pode usar a bike na chuva, desde que não molhe"

¬¬

Adriano wrote:Eu acho que o rolo fixo pode causar algum dano sim. Olhem o que diz o manual da Canyon:

Não use a bicicletas de estrada Canyon num aparelho de treino, ao qual esta fique fixada seja de que maneira for!

As bicicletas de estrada Canyon devem ser usadas, exclusivamente, para rolos livres (rolos de treino sem travão). Não use a bicicletas de estrada Canyon num aparelho de treino, ao qual esta fique fixada seja de que maneira for.

Minha bicicleta é uma Canyon e a utilizo no rolo.

Pessoal,

fui exportar os treinos no Strava que fiz utilizando o TR para TCX e aparece a mensagem que "esse arquivo não pode ser exportado".

Até semana passada estava tudo normal. Alguém mais passou por esse problema?

Abs

Bom dia galera.

Vou começar a "brincar" com o TR... alguém por acaso não tem um código promocional de desconto dando sopa por aí....

Se alguém tiver interesse, ganhei um mês grátis para dar no TR.
Só pedir que mando!!!

Pessoal,

Eu vou parar de assinar o TR. Então, os que restarem lá, por favor aprovem novas solicitações.

Abraços

P.