RODAS!

[Magnus]

Marco, coloquei uma quantidade generosa de veda rosca e funcionou, consegui calibrar tranquilo. A sapata de freio eu consegui numa loja uns 60km de distância, a Região aqui é foda para peça de Road. A que eu comprei parece uma mistura de borracha e cortiça.

Amanhã vou sair para testar as rodas. Completas, em ordem de marcha, estão pesando 2,83kg (1,19 + 1,64). Não é nenhuma 8ª maravilha, mas diminuiu 0,4kg e meu interesse é mais na aerodinâmica mesmo... Vamos ver na estrada amanhã...

[Flavio Tuix]

Magnus,
Na chain dizia q essas sapatas eram pra rodas de carbono. Uso elas na Ruivinha e nao tenho problema, soh acho barulhentas.

No bico da valvula soh colocar veda rosca, foi mal esqueci de te falar.

De resto, bike ficou lindona, parabens.

Gili, ta com ciumes? Hahahaha

abrax

[Magnus]

Cara, na dúvida preferi não arriscar, pode até ser que essas que comprei façam menos barulho... Também achei que ficou lindona, acho que nem vou fazer adesivos, hehe... Abração.

[joaojuliomello]

magnus, poe um velcro na bomba pra ela nao escapar.... a minha ja me deu um susto....

[Magnus]

já tem, João. Por causa da inclinação e tamanho do head tube ela escorregava para baixo na frente, daí coloquei um velcro que resolveu isso. Atrás não vejo necessidade porque o desenho do seat tube ajuda na pressão da bomba. Valeu pelo aviso.

[marcoaleite]

já tem, João. Por causa da inclinação e tamanho do head tube ela escorregava para baixo na frente, daí coloquei um velcro que resolveu isso. Atrás não vejo necessidade porque o desenho do seat tube ajuda na pressão da bomba. Valeu pelo aviso.

Coloca velcro na frente e atrás, vai por mim. A minha já escapou na parte de trás descendo em lugar de asfalto ruim, algum solavanco fez ela escapar e o velcro segurou.
Ah, uma dica de segurança, cuidado ao frear as primeiras vezes com a roda nova. A sapata precisa dar uma "assentada" no aro antes, nas primeiras a sensação é que não vai parar! rsrsrs Nunca segure o freio alicatado, se for descida brava alterna entre traseira e dianteira, dá uns pulsos de 5 segundos e solta.

[joaojuliomello]

a minha ta só com um, mas parece bem firme.

[kinbold]

Bom,

vamos lá. Ontem dei a primeira volta com as rodas Yoeleo:



Meu intuito era testar só a resistência, e responderam muito bem. Passei por várias imperfeições, buracos no asfalto e as rodas não demonstraram qualquer sinal de fraqueza.

No plano senti diferença usando acima de 35km/h, me pareceu mais fácil manter o passo.

No total, a bike ficou 500g mais leve, o que também ajudou nas subidas. No próximo fim de semana pretendo pedalar em umas pirambas de verdade pra testar.

Eu diria que, com elas, minha velocidade média aumentou cerca de 5%.

Estou usando sapatas próprias para carbono da BBB e fiquei surpreso. Precisei frear forte algumas vezes e a magrela parou muito rápido, eu diria que até melhor quando comparada com as rodas de alumínio.

[Orlando Neto]

Ficou animal Kinbold, parabéns!

[Ericmss]

E aí, Kinbold, bora trocar de bike?

Acho que tu num precisa de tudo isso, muita ignorância...

[kinbold]

quem não tem perna tem que ter equipamento bom, kkkk

[Zo]

A bike tá linda!

Clincher 38mm? Qual o peso delas?

[kinbold]

A bike tá linda!

Clincher 38mm? Qual o peso delas?

Exato. 1430g o par.

[ftmonjardim]

A bike tá linda!

Clincher 38mm? Qual o peso delas?

Exato. 1430g o par.

tá linda a bike viu Kinbold, será q para quem tem 80 e poucos kilos essa roda aguenta bem?
As vezes fico vendo as com pista de aluminio, mas essas suas são muito mais bonitas, alem de leves.

Outra coisa Kinbold, a yoeleo despachou com qual valor? quanto voce pagou de imposto?

[kinbold]

Cara, eu não acho 80kg muito. Tenho 65 e até hoje nunca tive problemas com rodas, aros, etc.

Acho que o Tuix tbm usa essas rodas e é mais pesado que eu. Kd ele pra dar opinião?

A Yoeleo declarou 20% do valor só.

A receita estimou o valor em 80% do original.

Fui taxado em 60%. Do the math.

[Papillon]

Po demais essas rodas!

[Doido43]

Bom,

vamos lá. Ontem dei a primeira volta com as rodas Yoeleo:

[ Imagem ]

Meu intuito era testar só a resistência, e responderam muito bem. Passei por várias imperfeições, buracos no asfalto e as rodas não demonstraram qualquer sinal de fraqueza.

No plano senti diferença usando acima de 35km/h, me pareceu mais fácil manter o passo.

No total, a bike ficou 500g mais leve, o que também ajudou nas subidas. No próximo fim de semana pretendo pedalar em umas pirambas de verdade pra testar.

Eu diria que, com elas, minha velocidade média aumentou cerca de 5%.

Estou usando sapatas próprias para carbono da BBB e fiquei surpreso. Precisei frear forte algumas vezes e a magrela parou muito rápido, eu diria que até melhor quando comparada com as rodas de alumínio.

Ficou show demais!!

Parabéns!

Ano que vem acho que vou pegar um par desses...

[binho]

Bike sensacional!
Não sabia que a Giant tinha quadro slopping assim.

Qual é esse modelo?

[kinbold]

Pô Binho, a Giant ficou famosa por causa dos quadros sloping! Em 1995 eles lançaram a primeira bike assim, depois todo mundo copiou.

Esse é o TCR Composite.

[binho]

Eu sou newbie!

Enfim, muito, muito maneira.

[Enkidu]

Meio quilo só na roda? Cuidado pra não decolar nas subidas!

[ProfClayton]

Todo mundo colocando foto das rodas montadas nas bikes... eu também vou colocar a minha...

Bem comprei minhas rodas na Farsports, atendimento super bom chegou super rápido também...

Comprei no dia 21/09
Foi postado no dia 25/09
Retirei nos correios dia 10/10

Paguei 264 dilmas de imposto e 1500 dilmas nas rodas...

Elas são 38mm tubulares... Pesam 1135g com as blocagens... Elas tem basalto na pista de frenagem...

Minha bike com as rodas e esses pneus pesados pra caramba ficou com 6,8kg...

Testei as mesmas na Volta Ciclística Roberto Barbosa em Araçariguama, gostei do resultado...
Vamos ver no Granfondo de Ubatuba...

[joaojuliomello]

phpBB [media]

como são feitas as rodas...

[Magnus]

Ainda não consegui fazer um pedal longo com as 60, fiz um de 40km que deu para ter algumas impressões. Não é uma diferença absurda, mas senti as seguintes melhoras:

- Parecem absorver melhor as imperfeições do asfalto;
- Elas são 0,5kg mais leves que as que eu usava e isso fez um pouco de diferença subindo;
- Manter o passo ficou mais fácil;
- O que mais me impressionou foi a retomada; antes quando eu vinha a 40km/h e precisava reduzir para uns 30km/h (por causa de quebra-mola, pedestre, carro etc...) precisava abaixar uma ou duas marchas até pegar o giro de novo. Com as rodas novas não preciso reduzir a marcha, é só botar força na perna que rapidinho ela volta para os 40km/h.

Curiosidade: Na roda traseira eu estava ouvindo um barulho parecido com aquele que se ouve quando o ímã fica batendo no sensor de cadência, parei várias vezes para olhar e não identifiquei nada na hora. A roda da frente fazia um barulho também, só que diferente, parecia que tinha alguma coisa solta que quando trepidava batia. Chegando em casa vi que os prolongadores de válvula estavam "bobos" batendo na roda. Resolvi o problema com um anel de câmara de ar o mais fino que consegui cortar; coloquei ele no prolongador dando umas 3 voltas e empurrei para a base do prolongador enfiando um pouco no buraco da roda (ui). Não testei ainda na rua, mas no rolo os barulhos acabaram.

[kinbold]

Meio quilo só na roda? Cuidado pra não decolar nas subidas!

Rapaiz, com vc não dá pra brincar de quem tem a bike mais leve.

[Enkidu]

Ainda não consegui fazer um pedal longo com as 60, fiz um de 40km que deu para ter algumas impressões. Não é uma diferença absurda, mas senti as seguintes melhoras:

- Parecem absorver melhor as imperfeições do asfalto;
- Elas são 0,5kg mais leves que as que eu usava e isso fez um pouco de diferença subindo;
- Manter o passo ficou mais fácil;
- O que mais me impressionou foi a retomada; antes quando eu vinha a 40km/h e precisava reduzir para uns 30km/h (por causa de quebra-mola, pedestre, carro etc...) precisava abaixar uma ou duas marchas até pegar o giro de novo. Com as rodas novas não preciso reduzir a marcha, é só botar força na perna que rapidinho ela volta para os 40km/h.

Curiosidade: Na roda traseira eu estava ouvindo um barulho parecido com aquele que se ouve quando o ímã fica batendo no sensor de cadência, parei várias vezes para olhar e não identifiquei nada na hora. A roda da frente fazia um barulho também, só que diferente, parecia que tinha alguma coisa solta que quando trepidava batia. Chegando em casa vi que os prolongadores de válvula estavam "bobos" batendo na roda. Resolvi o problema com um anel de câmara de ar o mais fino que consegui cortar; coloquei ele no prolongador dando umas 3 voltas e empurrei para a base do prolongador enfiando um pouco no buraco da roda (ui). Não testei ainda na rua, mas no rolo os barulhos acabaram.

Passa fita isolante. Mas se vc esquecer dela, coloca um pedaço de uns 2cm de canudinho aberto no meio.

[Magnus]

Opa, valeu pelas dicas. Anotadas!

[Flavio Tuix]

Cara, eu não acho 80kg muito. Tenho 65 e até hoje nunca tive problemas com rodas, aros, etc.

Acho que o Tuix tbm usa essas rodas e é mais pesado que eu. Kd ele pra dar opinião?

A Yoeleo declarou 20% do valor só.

A receita estimou o valor em 80% do original.

Fui taxado em 60%. Do the math.

Opa, me chamaram to ai na area.

Tenho as 38mm tb na Ruivinha e peso 71kg.

Aguentam bem o tranco.

Até agora só to puto com as sapatas de freio da Clarks, nao freiam nada, infelizmente. Usei pra testar mesmo. Vou botar as china pra ver se melhoram.

Na Smurfete ta tudo trankz, 50mm girando bem e freiando muito bem tb.

Ainda nao decidi com qual bike vou pro Mediofondo.

abrax

PS: foto da Ruivinha no Joá ( subidinha tensa aqui no Rio, nao sei a inclinação mas deve ser uns 12-15%).

[Magnus]

Flávio, da uma olhada se essas sapatas da Clarks não são para aros de cerâmica como as que me deu, pode ser isso. Eu coloquei umas Made in Taiwan específicas para carbono e seguram que é uma beleza, gritam alto, mas seguram...

Em relação ao peso, daqui uns meses falo para vocês, estou com 87 e baixando, mas não acredito que baixe dos 85kg...

[joaojuliomello]

Magnus, eu nunca achei q fosse ter menos de 90 e to com 84 e ainda da pra baixar mais...