Pelote

par de pneus vittoria tubulares = 38 dolares
taxa da dilma - 100 reais

Total = 252 reais os 2 pneus

Aqui no Rio, o mais barato q eu achei, somente 1, 299,00 reais

Valeu a pena esperar 60 dias.

abrax

Não é compra do dia, but, comprei de um conhecido daqui do Rio um par de Vzan Concept 2011.

Puta roda viu, acima de 35km embala que é uma beleza, e tem uma arrancada muito boa também.
Junto vieram 4 pares de Maxxis Fuse/Detonator, pneus bons tambem, e com bom grip ( desci a 60km/h a estrada de Maricá sentido Niterói, sinuosa, com sujeira, e se manteve firme), amanhã vou experimentar pela primeira vez pneus 25mm, vamos ver o que vai ser...

Tua bike tá mto bonita Wanderson, parabéns!

Wanderson,

Show de bike, bom ler uma review das rodas, sera que as Futuras são assim tb?!, claro, pouco mais pesadas, mas sera que rolam assim tb? Alguém sabe?

brunocarlo wrote:Wanderson,

Show de bike, bom ler uma review das rodas, sera que as Futuras são assim tb?!, claro, pouco mais pesadas, mas sera que rolam assim tb? Alguém sabe?

eu tenho as futura, rodei 4000Km com elas e não tenho do que reclamar, mas tb nunca usei nenhuma roda dessas de "grife"...

se não me engano as concept são mais pesadas que a futura...

As Concept são mais pesadas que a Futura, giram na casa dos 2 kg e alguma coisinha e a Futura em torno de 1,8 kg.

No site da Vzan a Futura está com 1.870 e a Concept com 1.920, mas eu acho que nas versões mais antigas a diferença era maior. A Concept mesmo foi carinhosamente apelidada de "Concret" por ver bem pesada.

Humm, que legal, acho que confundi, mas então as Futuras são boa então.

Caras, não sei qual o valor dessas Futuras, mas não compensa pegar uma Shimano RS10/RS20 ou R500??

Utilizei a RS10 por bastante tempo e falo, é uma puta roda e tem um peso "honesto" e é rigida.
A RS20 nunca usei, mas ouço bons relatos sobre.
R500 já utilizei, é menos rigida, com peso em torno de 1.700...

A "rolagem" destas rodas são bem superiores as da Vzan, sei lá, acho q vale o investimento.

Rs20 eu usei por um tempo bom e nunca tive sequer um raio estourado e sou pesado.
Pra mim o melhor custo benefício.

http://www.bikepointsc.com.br/produto/R ... -RS31-6077" target="_blank
tá bom esse preço?
qual a hierarquia das rodas da shimano, quanto maior a numeração melhor a roda? exemplo rs10 < rs 20 < rs 30 < rs 80?

otsuka
eu acho q nao muda nada em relaçao a rs30, somente pelo fato de aceitar 11v, ou seja, ou mudaram o cubo todo ou somente o freehub

abrax

Eu tenho a Shimano R500 e minha esposa tem a Vzan Futura, a rolagem da futura é MUITO superior a da R500.

Pode ser um caso específico entre a minha e a dela, sei lá. Mas a diferença é grande.

E sobre peso, pelo que se acha na net a diferença entre a Futura e a R500 é coisa de no máximo 100gr. Com blocagem ambas são acima de 1,95kg.

Abs!

Eu usava essas AlexRims da vida e decidi trocar pq ela sambava quando eu fazia muita força pra empurrar meus 95Kg morro acima.

Fiquei na dúvida entre a Futura e alguma da Shimano.

Decidi pela Futura pelo ótimo pós venda da vzan e não me arrependi.

Bem rígida e roda bem.

aleotsuka wrote:http://www.bikepointsc.com.br/produto/R ... -RS31-6077
tá bom esse preço?
qual a hierarquia das rodas da shimano, quanto maior a numeração melhor a roda? exemplo rs10 < rs 20 < rs 30 < rs 80?

A rs10 nao tem raio aero
A RS20 = rs10 com raio aero
rs30 = perfil da roda de 30mm
Rs80 tem perfil baixo e perfil alto, são as mais tops

Rs80/81 se não me engano é carbono sobre uma base de alumínio, com frenagem de alumínio.

russow wrote:Rs80/81 se não me engano é carbono sobre uma base de alumínio, com frenagem de alumínio.

Isso ae..

Recapitulando - as concept são de 2011, pesam = Peso Dianteira 890gr / Traseira 1.030gr / Par 1.920gr, pesadas, mas, por serem perfil alto, e raios aeros, embalam que é uma beleza, e a arrancada é ótima.
Outro detalhe, elas são um tanque, só para saber, o eixo é de CR-MO.

O interesse pelas Futuras é que a netshoes as vezes dá uma pirada e vende Futura a R$ 500 , as R10, 20 e afins nunca vi a este preço....

Um amigo trocou as rodas Alex não sei o que que vinham na Scott por uma Vzan concept e ele gostou bastante, as rodas são bem pesadas, mas são rígidas e pau para toda obra.

RS30 são pesadas, mas aguentam o tranco pra valer!

ftmonjardim wrote:Um amigo trocou as rodas Alex não sei o que que vinham na Scott por uma Vzan concept e ele gostou bastante, as rodas são bem pesadas, mas são rígidas e pau para toda obra.

Teoricamente, rodas mais pesadas facilitam a manutenção do passo, as leves são exclusivament para escalada, salvo engano

http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... -prod88432" target="_blank

Comprei ontem e esperando chegar pra me ajudar a treinar mais durante a semana.

Girotto wrote:http://www.chainreactioncycles.com/br/p ... -prod88432

Comprei ontem e esperando chegar pra me ajudar a treinar mais durante a semana.

[ Imagem ]

boa!!!

Wanderson Mata wrote:

ftmonjardim wrote:Um amigo trocou as rodas Alex não sei o que que vinham na Scott por uma Vzan concept e ele gostou bastante, as rodas são bem pesadas, mas são rígidas e pau para toda obra.

Teoricamente, rodas mais pesadas facilitam a manutenção do passo, as leves são exclusivament para escalada, salvo engano

Verdade verdadeira! Tenho sempre a sensação de que sou mais rápido no plano com rodas de aluminio clincher que com minhas tubulares de carbono. Com essas últimas, eu perco o fôlego a cada pedalada só de sentir qquer lufada de vento contra. E o pior...se vc para de pedalar (pra ajeitar as partes intimas p. ex.) é dramática a perda de velocidade.

Wanderson Mata wrote:

ftmonjardim wrote:Um amigo trocou as rodas Alex não sei o que que vinham na Scott por uma Vzan concept e ele gostou bastante, as rodas são bem pesadas, mas são rígidas e pau para toda obra.

Teoricamente, rodas mais pesadas facilitam a manutenção do passo, as leves são exclusivament para escalada, salvo engano

Rodas mais leves são especialmente indicadas em aplicações onde ocorra muitas (e importantes) variações de velocidade, visto que rodas mais leves por terem um menor inércia rotacional aceleram mais rapidamente. Assim, os benefícios do emprego de rodas mais leves se darão:
a-) em sprints onde acelera-se rapidamente de uma velocidade "de cruzeiro" para uma velocidade máxima.
b-) em circuitos do tipo "criterium" (relativamente curtos, com 2 curvas de 180º) onde ocorrerão duas frenagens, duas tomadas de curva e duas retomadas de velocidade a cada volta.

De modo inverso, rodas mais pesadas, por apresentarem maior inércia rotacional são mais difíceis de serem aceleradas ou desaceleradas (frenagens).

O peso das rodas não representa um impacto especial em escaladas, exceto pela redução global do conjunto ciclista+bicicleta. Assim, em escaladas não há diferença entre retirar 500g do peso das rodas ou esvaziar uma caramanhola de 500ml de água antes da subida.

E se eu subir com uma roda 500g mais leve, jogar fora a agua e ainda por cima ir ao banheiro?

Pessoal,

para quem é do estado de SP e fez compras da Merlin/Chainreaction recentemente: as taxas de importação ficaram em 60% do total da compra ou teve imposto estadual também?

Que eu saiba só os 60% mesmo viu, pelo menos as últimas continuaram assim.

marcoaleite wrote:Que eu saiba só os 60% mesmo viu, pelo menos as últimas continuaram assim.

Obrigado!