Pelote

PH wrote:Não, até 3 horas vai bem, depois começa a doer a lombar e braços, mas até 5 horas da pra aguentar bem. Não costumo pedalar muito mais do que isso.

A bike é pra ser rápida, não pra ser confortável. Tudo o que eu quero é ter certeza que quando tiver pedalando "nos drops" a 100% eu esteja na posição com menos arrasto possível.

Agora se essa posição está com um ângulo agudo, que tal essa?

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E o pior é que daria pra ficar ainda mais baixo, só trocar a frente por uma integrada já desce mais 2cm.

O negócio então é uma bike bem desconfortável: o sujeito se obriga a pedalar mais forte e rápido, pro sofrimento terminar logo

Quadro feito de vergalhão GG50 e roda de carroça.

PH wrote:Quadro feito de vergalhão GG50 e roda de carroça.

PH wrote: A bike é pra ser rápida, não pra ser confortável. Tudo o que eu quero é ter certeza que quando tiver pedalando "nos drops" a 100% eu esteja na posição com menos arrasto possível.

Agora se essa posição está com um ângulo agudo, que tal essa?

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E o pior é que daria pra ficar ainda mais baixo, só trocar a frente por uma integrada já desce mais 2cm.

Mas aí que está meu ponto, na TT o seattube tem um ângulo maior, óbvio que o conforto não será maior do que na road, mas creio que esse ângulo ajude a compensar um pouco o fato do tronco estar mais baixo.

Entendo a busca pelo menor arrasto, mas o desconforto nessa posição não gera perda de potência? Vejo que essa mesa da Scott é grande, mas se fosse possível aumentá-la, o resultado não seria melhor que aumentar o seatback?

Há uns 2 meses estou experimentando algo assim: troquei meu canote com seatback, por outro neutro e aumentei a mesa em 2 cm, ou seja, mantive a distância do guidão para o selim, mesmo com o joelho ultrapassando um pouco o eixo do pedal, me sinto mais confortável e meu rendimento em pedais mais longos (acima de 2hs) melhorou.

Sua outra bike de treino era maior, não? Essa troca por um quadro menor foi proposital?

Paulo, em tempo:, o tamanho das pedivelas de suas bikes é o mesmo, ou há diferença entre elas?

Não tem disconforto cara, já falei, não sei pq vc está insistindo tanto nisso. Eu pedalo 18 horas por semana com ela, se estivesse encomodando eu não estaria usando. Pra morfologia do meu corpo eu vou precisar de setback sempre, não é uma opção, não está nessa posição pra bonito ou pra passar por profissional na hora de tomar o cafézinho no pedágio.

PH wrote:Não tem disconforto cara, já falei, não sei pq vc está insistindo tanto nisso. Eu pedalo 18 horas por semana com ela, se estivesse encomodando eu não estaria usando. Pra morfologia do meu corpo eu vou precisar de setback sempre, não é uma opção, não está nessa posição pra bonito ou pra passar por profissional na hora de tomar o cafézinho no pedágio.

Hahahahah desenterrou essa!

HUAhuahauhAUHAUHAUHAUa rachei.

Eu também sou chato com espaçadores na frente assim como o criador do tópico! Porra, eu não tenho nada contra, mas a frente cheia de espaçadores fica horrível!

A Specialized havia mandado meu quadro com um baita tampão de 2CM da caixa de direção, atualmente um grande amigo, o Vlad, comprou uma nova bike de treino, e aceitou trocar comigo a tampa, já que ele usava exatamente esse tamanho de espaçadores + tampa na frente da bike dele. Ficou muito top. Só que já senti uma leve dorzinha nos ombros andando nela 110km ontem .. mas sou chato, e sou teimoso, vou continuar, e acredito que eu acostume .. hahaha

ANTES


DEPOIS

Rodrigo Monteiro wrote:Eu também sou chato com espaçadores na frente assim como o criador do tópico! Porra, eu não tenho nada contra, mas a frente cheia de espaçadores fica horrível!

A Specialized havia mandado meu quadro com um baita tampão de 2CM da caixa de direção, atualmente um grande amigo, o Vlad, comprou uma nova bike de treino, e aceitou trocar comigo a tampa, já que ele usava exatamente esse tamanho de espaçadores + tampa na frente da bike dele. Ficou muito top. Só que já senti uma leve dorzinha nos ombros andando nela 110km ontem .. mas sou chato, e sou teimoso, vou continuar, e acredito que eu acostume .. hahaha

ANTES
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DEPOIS

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eu tirei todos os espaçadores e no começo sentia incômodos também, depois o corpo vai se adaptando se não for uma mudança muito radical.

o único problema quando se corta a espiga no talo é para vender a bike depois, nas duas bikes que tenho deixei um pouco em cima, não fica maravilhoso mas quando vender ajuda muito, eu mesmo não compraria um quadro com garfo no talo pois eu ficaria sem margem para correção.
é algo de se pensar..