Pelote

Essas rodas originais da SPZ não são legais mesmo. São rodas bem simples e pesadinhas, para bater até atendem a necessidade.

São como as que vieram na minha Orbea. É roda ali pelos 2,1 kg. A minha eu coloquei cubos Ultegra 6600 e ficaram com uma rolagem boa. Como roda de treino e pra fazer Audax, quebram o galho porque são fortes e os 32 raios dão um conforto e segurança legais. O problema é quando pega serra, aí o peso complica um pouco.

A RS20 não é uma maravilha no quesito peso, mas eu senti que os quase 400 gramas a menos fizeram uma boa diferença na subida. Os raios perfilados também dão uma forcinha e a rigidez ajuda muito também.

A minha consegui no Mercado Livre, estava encalhada numa loja em Curitiba, acho que foi cagada. Pra comprar a RS21, que tá na faixa dos 1.200,00, eu já pensaria em colocar um dinheiro a mais e pegar uma Aksium...

Bi0HaZz4rD wrote:Pelo jeito as rodas da Shimano são muito boas... Todo mundo só fala bem, exceto em relação às peças de reposição. Essa questão mudou? Ainda é difícil achar raios e eles continuam caros?

Magnus, aonde você achou esse por esse preço?

Galera, nesses últimos dias teve uma mudança no cenário. Estou pensando em trocar a Strada e pegar uma Specialized Roubaix SL4. Recebi uma proposta tentadora numa bikeshop e estou tendendo à abraçar.

Lendo uma porrada de reviews sobre a bike, eu percebi que ninguém curtiu muito as rodas quem vem de fábrica na bike. Ela vem com a Axis 1.0.

Vocês já ouviram falar dela? É tão ruim mesmo?

Não é difícil encontrar peças de reposição Shimano aí no ABC ou aqui em SP. Deve ser para quem mora em outras cidades. Difícil é encontrar Campagnolo.

romanetto wrote:

Bi0HaZz4rD wrote:Pelo jeito as rodas da Shimano são muito boas... Todo mundo só fala bem, exceto em relação às peças de reposição. Essa questão mudou? Ainda é difícil achar raios e eles continuam caros?

Magnus, aonde você achou esse por esse preço?

Galera, nesses últimos dias teve uma mudança no cenário. Estou pensando em trocar a Strada e pegar uma Specialized Roubaix SL4. Recebi uma proposta tentadora numa bikeshop e estou tendendo à abraçar.

Lendo uma porrada de reviews sobre a bike, eu percebi que ninguém curtiu muito as rodas quem vem de fábrica na bike. Ela vem com a Axis 1.0.

Vocês já ouviram falar dela? É tão ruim mesmo?

Não é difícil encontrar peças de reposição Shimano aí no ABC ou aqui em SP. Deve ser para quem mora em outras cidades. Difícil é encontrar Campagnolo.

Roma, olhei no mercado livre e quase cai de costa,
1 raio de Fulcrum 0 custa 190 reais. PQP.

Monja, essas rodas não são para treinar, a não ser que o proprietário faça treinos de luxo. Mas no dia a dia é complicado.

O cara é um aproveitador. A Pedal Power que é loja careira vendia o raio da Fulcrum a R$40,00. Eu estou falando do raio da R1 para cima que é de alumínio, seção variável, ainda tem uma torção em relação ao seu eixo, todo complicado para produzir.


A Shimano vendia raios de aço a R$30,00. Devido a dificuldade em achar, tacavam o preço lá em cima, um Mavic de aço, mas aero, custava R$5,00.


Marco, rodas tipo as Ksyrium SL, Fulcrum R1 ou superiores são extremamente fortes. Embora sejam mais leves aguentam bem mais pancadas que as Mavic ou Fulcrum mais baratas. Só ter em mente que você está com uma roda de 4000/5000 reais, então se acontecer alguma coisa vai ficar mais caro logicamente, mas são mais difíceis de te deixarem na mão. Totalmente aptas para uso diário sim.

eu como tenho um orçamento curtíssimo. pra pegar uma roda top, preciso economizar praticamente um ano completo..rsrs...pra depois poder andar uma ou duas vezes com esse produto durante o ano? pra mim não rola. meu sonho era ter umas rodas Dura Ace, e graças a Deus conseguir uma usadinha....não esperei se quer chegar em casa.... já cheguei em casa com elas espetadas na magrela....e as RS 30 que usava ficaram pra ser usada em caso de emergência...rsrs

Achei alguém igual a mim. Usa as coisas coisas e deixas as piores de reserva. agora sim!!!

agorasim wrote:eu como tenho um orçamento curtíssimo. pra pegar uma roda top, preciso economizar praticamente um ano completo..rsrs...pra depois poder andar uma ou duas vezes com esse produto durante o ano? pra mim não rola. meu sonho era ter umas rodas Dura Ace, e graças a Deus conseguir uma usadinha....não esperei se quer chegar em casa.... já cheguei em casa com elas espetadas na magrela....e as RS 30 que usava ficaram pra ser usada em caso de emergência...rsrs

tschroder wrote:Achei alguém igual a mim. Usa as coisas coisas e deixas as piores de reserva. agora sim!!!

agorasim wrote:eu como tenho um orçamento curtíssimo. pra pegar uma roda top, preciso economizar praticamente um ano completo..rsrs...pra depois poder andar uma ou duas vezes com esse produto durante o ano? pra mim não rola. meu sonho era ter umas rodas Dura Ace, e graças a Deus conseguir uma usadinha....não esperei se quer chegar em casa.... já cheguei em casa com elas espetadas na magrela....e as RS 30 que usava ficaram pra ser usada em caso de emergência...rsrs

concordo plenamente com vcs meninos.

Marcelo Marino wrote:O cara é um aproveitador. A Pedal Power que é loja careira vendia o raio da Fulcrum a R$40,00. Eu estou falando do raio da R1 para cima que é de alumínio, seção variável, ainda tem uma torção em relação ao seu eixo, todo complicado para produzir.


A Shimano vendia raios de aço a R$30,00. Devido a dificuldade em achar, tacavam o preço lá em cima, um Mavic de aço, mas aero, custava R$5,00.


Marco, rodas tipo as Ksyrium SL, Fulcrum R1 ou superiores são extremamente fortes. Embora sejam mais leves aguentam bem mais pancadas que as Mavic ou Fulcrum mais baratas. Só ter em mente que você está com uma roda de 4000/5000 reais, então se acontecer alguma coisa vai ficar mais caro logicamente, mas são mais difíceis de te deixarem na mão. Totalmente aptas para uso diário sim.

Flavio Tuix curtiu seu post

abrax

Magnus wrote:São como as que vieram na minha Orbea. É roda ali pelos 2,1 kg. A minha eu coloquei cubos Ultegra 6600 e ficaram com uma rolagem boa. Como roda de treino e pra fazer Audax, quebram o galho porque são fortes e os 32 raios dão um conforto e segurança legais. O problema é quando pega serra, aí o peso complica um pouco.

A RS20 não é uma maravilha no quesito peso, mas eu senti que os quase 400 gramas a menos fizeram uma boa diferença na subida. Os raios perfilados também dão uma forcinha e a rigidez ajuda muito também.

A minha consegui no Mercado Livre, estava encalhada numa loja em Curitiba, acho que foi cagada. Pra comprar a RS21, que tá na faixa dos 1.200,00, eu já pensaria em colocar um dinheiro a mais e pegar uma Aksium...

Como pegarei a bike para fazer Audax, então acho que ficarei com as rodas pelo menos até terminar de pagar a danada hahahahaha.

Acho uma puta falta de sacanagem a Specialized usar componentes tão ruins nas bikes de entrada. Você paga praticamente só o quadro... O "S" que vem pintado nos quadros dos caras é o mais caro que conheço

isso se tratando do custo delas no brasil né...

Bi0HaZz4rD wrote:Acho uma puta falta de sacanagem a Specialized usar componentes tão ruins nas bikes de entrada. Você paga praticamente só o quadro... O "S" que vem pintado nos quadros dos caras é o mais caro que conheço

"Enquanto existir cavalo, São Jorge não andará a pé."
E enquanto existir comprador, a spz vai continuar vendendo suas bikes a preço de ouro. No lugar deles eu faria a mesma coisa. Por quê abaixar o preço se as pessoas se dispõem a pagar mais caro pra ter um S estiloso pintado no quadro? Meus kudos pra Specialized, especialmente pra Specialized Brasil.

Adriano wrote:

Bi0HaZz4rD wrote:Acho uma puta falta de sacanagem a Specialized usar componentes tão ruins nas bikes de entrada. Você paga praticamente só o quadro... O "S" que vem pintado nos quadros dos caras é o mais caro que conheço

"Enquanto existir cavalo, São Jorge não andará a pé."
E enquanto existir comprador, a spz vai continuar vendendo suas bikes a preço de ouro. No lugar deles eu faria a mesma coisa. Por quê abaixar o preço se as pessoas se dispõem a pagar mais caro pra ter um S estiloso pintado no quadro? Meus kudos pra Specialized, especialmente pra Specialized Brasil.

FATO!!!

É tipo mulher de malandro rs... Por isso estou discutindo, em outro tópico, as opções que temos de bike endurane, pq não sou nada fã da marca exatamente por causa dessa política de downgrade.

João Julio, isso não é só no Brasil não... Lá fora, se você comparar bikes com preços equivalente, a Specialized é a que tem os componentes mais básicos, eles socam a bota no valor do quadro até nos gringos!

Bom, depois desse desabafo e aproveitando que já distorci um pouco o assunto do tópico, qual a bruxaria que tenho que fazer para receber as notificações de mensagens novas por e-mail?rs

em cada topico na hora de responder vc tem de marcar " Notificar-me quando for respondida" la em baixo em opções

Pessoal,

se puderem me ajudar, gostaria de uma sugestão, por favor: entre ficar com rodas RS21 ou LEV460 em um segunda bike, com quais vocês ficariam considerando que por aqui as vias não são das melhores e os pedais geralmente têm subidas boas?

A diferença de peso entre elas é de cerca de 200g, se não me engano.

Obrigado.

eu não sou fã da vzan, manteria a shimano.

joaojuliomello wrote:eu não sou fã da vzan, manteria a shimano.

Eu não tenho muita experiência, mas a LEV460 parece muito frágil perto da RS21....

joaojuliomello wrote:eu não sou fã da vzan, manteria a shimano.

Eu não tenho muita experiência, mas a LEV460 parece muito frágil perto da RS21....

rprodrigues wrote:Pessoal,

se puderem me ajudar, gostaria de uma sugestão, por favor: entre ficar com rodas RS21 ou LEV460 em um segunda bike, com quais vocês ficariam considerando que por aqui as vias não são das melhores e os pedais geralmente têm subidas boas?

A diferença de peso entre elas é de cerca de 200g, se não me engano.

Obrigado.

Eu iria de Shimano por serem mais resistentes. Tem que ver se a diferença é realmente 200g, a Vzan tem um histórico de "errar pra menos" no peso declarado das rodas.

rprodrigues wrote:Eu não tenho muita experiência, mas a LEV460 parece muito frágil perto da RS21....

Dizem por aí que nos sprints a LEV460 torce igual vara verde.

Eu já tive as duas... Iria de Shimano

Pessoal,

Obrigado pela sugestão. Ficarei com as RS21. Eu já até tinha as colocado à venda mas ficarei com elas. Agora, só preciso encontrar o espaçador pois meu K7 é de 9V e acho que o perdi.

Até a estética da bike com as 21 ficou melhor (que com as LEV460). À propósito, com as travas, as 460 têm 1840g.

Meu pai eterno...quanta informação e quanta duvida....estava olhando o site da Merlin e fiquei na dúvida entre uma Mavic Cosmic Elite, Mavic Ksyrium WST ou uma Fulcrum 3....
Até aí tudo bem...aí mais pra frente leio em um post..."se estivesse começando hj eu compraria um PM em vez de uma roda"..... aí me bagunçou as idéas rsrsrsr oq acham entre as opções de roda e da opção do PM invés das rodas...A bike é uma CR1 20 (as rodas que vem nela são umas synscross)

Meu pai eterno...quanta informação e quanta duvida....estava olhando o site da Merlin e fiquei na dúvida entre uma Mavic Cosmic Elite, Mavic Ksyrium WST ou uma Fulcrum 3....
Até aí tudo bem...aí mais pra frente leio em um post..."se estivesse começando hj eu compraria um PM em vez de uma roda"..... aí me bagunçou as idéas rsrsrsr oq acham entre as opções de roda e da opção do PM invés das rodas...A bike é uma CR1 20 (as rodas que vem nela são umas synscross)

Depende do seu objetivo, se for somente se divertir, eu compraria as rodas, se for treinar para competir, partiria para um PM e, dependendo do caso, voce pode pegar um powertap de cubo, com o par de rodas completo.

http://www.powertap.com/product/dt-swis ... loy-wheels" target="_blank

Achei o preço otimo desse par.

Bi0HaZz4rD wrote:(...) Acho uma puta falta de sacanagem a Specialized usar componentes tão ruins nas bikes de entrada. Você paga praticamente só o quadro... O "S" que vem pintado nos quadros dos caras é o mais caro que conheço

Eu não vejo por esse lado. Falando pelas minhas, não são rodas "tão ruins", são rodas de entrada. Rodei muito tempo com elas e só troquei os cubos porque consegui comprar um par Ultegra 6600 de 32 furos numa molezinha. Fiz várias provas Audax e muitos pedais cascudos com elas. São confortáveis e muito resistentes, uma vez tive um furo descendo e bati reto num meio fio. Não aconteceu nada com a roda, troquei a câmara de ar e voltei pra casa sem um empeno sequer.

Acontece que, como todo componente de entrada, é mais pesada e não tem um desempenho excelente, mas é satisfatória como equipamento de entrada. Imagino que essa sua roda seja assim também.

Olha a porrada no meio fio que falei, não foi tão forte porque consegui frear, mas eu cheguei a cair:

esquece PM por agora.
eu compraria rodas sim.
depois q vc se acostumar e se quiser levar mais a sério, compra um PM

eu comprei umas fulcrum racing zero ha 2 anos e estou com elas ate hj.
ja cai e empenei um raio. a roda eh FODA.

a atual entao nem se fala, ainda mais com cubo CULT em ceramica. TOP demais

minha impressão foi a melhor possivel, pois sai das R500 pra F Racing Zero.

Senti muita diferença em arrancada e gasto de energia.

Falo isso pq eu tenho o Vector e acho bem legal saber a potência q vc gera, mas nao tenho treinado por potência e nem competido.

EU compraria rodas

abrax

Eu se estivesse começando nunca compraria um PM...