Pelote

Flavio Tuix wrote:Tiago, acho q essa coroa vc aproveita mais a "empurrada" no pedal, ou seja, quando vc desce o pé no ponto mais alto da coroa oval, a potência não é perdida, vc aproveita melhor a força que vc ta fazendo.
Fiz um treino e senti mto.
Na puxada do pedal, nao senti diferença.
Nesse dia eu senti mais as porradas no pelote, nao sei se por falta de costume.
Na Guerciotti q eh 53 tradicional, vc sente pesado o tempo todo, mas nao tem diferença na empurrada.
Consegui explicar?
Se vc nao entender eu tento explicar melhor.

abrax

Entendi sim Flávio. É a descrição mais geral daqueles que sentem ganhos com o uso dessas coroas.

É que no meio a diversos estudos controversos, acho que um deles aponta pra uma conclusão mais factível: os ganhos/perdas de desempenho por coroas ovais são muito relacionados a propriedades biomecânicas individuais. Talvez vc seja um dos felizardos que é afetado positivamente.

Ficou animal! Parabéns Flavio!

Caloi Race 56 rodas rs30 w conjunto tiagra, futuramente colocarem um 105

marcosf_1982 wrote:Caloi Race 56 rodas rs30 w conjunto tiagra, futuramente colocarem um 105

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tive uma, bike excelente.
eu tiraria a bolsinha do quadro e colocaria uma atras do selim
a bomba eu carregaria no bolso da camisa.

abrax

marcosf_1982 wrote:Caloi Race 56 rodas rs30 w conjunto tiagra, futuramente colocarem um 105

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raridade!
parabéns!

Upgrade na Nave 2

coloquei STI Ultegra 6700 no lugar do 105 5600 (com cabos externos)
Coloquei pedivela 105 5800 Semi Compacto de 52/36 (semi MINININHA) no lugar do Ultegra 53/39

Companheira!!

Linda a bike DOX, esteticamente a única coisa que ficaria melhor seria subir um espaçador para cima da mesa, mas a Estética não pode nunca sobrepor o conforto/prazer.

Ah, depois do Fit , foram dois para cima!!

Bonita mesmo essa Cannondale!

Então.... Eu não podia, mas na última hora pensei no proverbial f***-se, e me comprei um presente de natal, aniversário e dia das crianças também.
Cannondale CAAD 12.



Na foto Já está com a minha configuração (troquei selim e guidão pelos que estava usando na outra bike), e provavelmente vou baixar a mesa em mais um espaçador.

Bicicleta Já tenho, agora só falta o ciclista!

e ai curtiu ela?

Super.
A bike anterior era a Caloi sprint 20 (que está à venda, inclusive. Preciso atualizar o anúncio aqui no pelote).
Os primeiros rolês foram de adaptação e ajuste, saía de casa com chave e a de vez en quando parava pra mexer no selim (um peteleco mais pra frente, um tostão mais pra baixo etc.), na altura da mesa, na altura do guidão e dos manetes, enfim esse é o meu sistema de Bike fit caseiro.

Colei aquele adesivo do bikeregistrada no top tube, caga um pouco o visual e espero nunca precisar utilizar. Idem para o seguro que está sendo providenciado (a coisa anda complicada por aqui). E por falar e estragar o visual, pendurei a bomba junto do suporte de garrafa.
Ainda no tema visual, outro dia ouvi de um dos palhaços do GCN "yes, I know The Rules, it's important to know that and which ones to break". Euro style!

Ainda andei pouco nela, até porque o período de chuvas chegou forte, e nesta época do ano geralmente trabalho mais, ficando pouco tempo pra diversão. Mas já penso em 2016.
Resumindo, estou muito feliz com o brinquedo novo.
Agora é pedalar!
Semana que vem o plano é ir a SC fazer o Desafio Marcio May. De bici nova!
Oportunamente postarei algo no tópico do evento.

parabéns, deve ser uma puta bike!

o que achou dela comparada com a sprint 20?quais aspectos vc sentiu a maior diferença?

russow wrote:parabéns, deve ser uma puta bike!

o que achou dela comparada com a sprint 20?quais aspectos vc sentiu a maior diferença?

Bro, vamos combinar que a sprint 20 é, para a proposta de ser uma bike "de entrada", um ótimo negócio. Além de ter trocado selim e guidão (questão de conforto, esses mesmos itens estão agora na CAAD), eu rodava com um jogo de rodas shimano RS11 e pneus michelin pro4. E isso - rodas e pneus - mais condicionamento que a gente adquire com kms rodados, fazem da Caloi uma bike que não faz feio não. Na real, pro meu nível de pedal tava suficiente.

Quanto à CAAD, além do conjunto ser (bem) mais leve, o grupo ultegra é um pouco mais preciso (que o tiagra).
Nos primeiros pedais estranhei a relação, pois embora o cassete continue 11-28 as coroas são 52-36 (antes 52-39) e principalmente os pedivelas que agora são 175mm (usei 170 nos últimos anos).
Me parece que as rodas que eu tinha antes eram mais rígidas, mas ainda é cedo pra dizer. Os pneus eu não estou curtindo, são mavic yksion que acompanham as rodas. Vou usar até abrirem o bico, depois volto para os michelin.
O frameset é de outro mundo, rígido e ao mesmo tempo confortável. Ainda girei muito pouco pra fazer um comentário mais minuncioso, mas antes de fechar essa compra fiz vários pedais com uma synapse - modelo conforto da cannondale, em carbono e com geometría relax, e a CAAD não fica muito abaixo no ítem conforto. Percebi diferença na hora de andar rápido, a transmissao de força parece bem mais efetiva.
Mas isso pode ser uma percepção equivocada (saca início de namoro, em que tudo é lindo? Então...)
Até agora, só alegria. Se tiver alguma pergunta específica, fique à vontade pra mandar MP.
Abraço e bom pedal!

Coisa linda essa Caad hein?
Tenho uma queda lascada por elas hehe
Não entendi pq é Caad 12?
Esse pedivela é aquele hollogram?
Coloca fotos maiores pra gente ver

o modelo novo da caad é o 12, foi da 10 pra 12 http://www.cannondale.com/en/Internatio ... 100108b4ea" target="_blank (ainda existe a 8)

Bom Dia Pessoal,

Segue foto da minha companheira de treinos e competições. Essa foto é antiga, mas houveram poucas mudanças, apenas o Selim e Fita de Guidão.



Abraços.

joaojuliomello wrote:o modelo novo da caad é o 12, foi da 10 pra 12 http://www.cannondale.com/en/Internatio ... 100108b4ea" target="_blank (ainda existe a 8)

Que legal, nem estava sabendo.....
Já vem com aquele pedivela Hollowgram que eu acho super bonito

Marcioney wrote:Bom Dia Pessoal,

Segue foto da minha companheira de treinos e competições. Essa foto é antiga, mas houveram poucas mudanças, apenas o Selim e Fita de Guidão.

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Abraços.

Que linda hein? Eu sou meio suspeito pra falar desse quadro hehe

Marcioney wrote:Bom Dia Pessoal,

Segue foto da minha companheira de treinos e competições. Essa foto é antiga, mas houveram poucas mudanças, apenas o Selim e Fita de Guidão.

[ Imagem ]

Abraços.

Bike Show!!

essas rodas deve ser loucura....

abço

essas rodas de perfil alto é o bicho....algum dia acerto na mega sena e compro um par....haha

parabéns, bela bike

curiosidade, já experimentou passar ao menos uns dois espaçadores pra cima da mesa?

Marcioney wrote:Bom Dia Pessoal,

Segue foto da minha companheira de treinos e competições. Essa foto é antiga, mas houveram poucas mudanças, apenas o Selim e Fita de Guidão.

Abraços.

Mto legal a combinação de cores!! Parabéns pela bike

Bela bike Marcioney. Gostei das rodas...

Valeu Pessoal,

Uso esse par de rodas somente em competições, nos treinos uso uma Campagnolo Scirocco 35, que também é uma boa roda, e aguenta pancada. rsrsrs.
Já baixei dois espaçadores na mesa também, como citei, essa foto foi tirada já tem um tempo. Melhorou bastante a aero, mas em pedais mais longos (acima de 3 horas) sinto um certo desconforto na lombar.

A minha é uma Colnago C59 com geometria tradicional. Aprecio o estilo clássico dos quadros antigos e acho que o resultado final é algo que se aproximou de uma bicicleta "clássica moderna". Como este era o único quadro genuinamente italiano da linha (hoje substituído pelo C60), optei por seguir um conceito purista de montagem, escolhendo, dentro do possível, partes e peças fabricadas na Itália ou de marca italiana. O resultado final ficou dentro do esperado.

Guinness wrote:A minha é uma Colnago C59 com geometria tradicional. Aprecio o estilo clássico dos quadros antigos e acho que o resultado final é algo que se aproximou de uma bicicleta "clássica moderna". Como este era o único quadro genuinamente italiano da linha (hoje substituído pelo C60), optei por seguir um conceito purista de montagem, escolhendo, dentro do possível, partes e peças fabricadas na Itália ou de marca italiana. O resultado final ficou dentro do esperado.


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PQP

Belíssima maquina. Parabéns, essa tem alma imaculada.

Guinness wrote:A minha é uma Colnago C59 com geometria tradicional. Aprecio o estilo clássico dos quadros antigos e acho que o resultado final é algo que se aproximou de uma bicicleta "clássica moderna". Como este era o único quadro genuinamente italiano da linha (hoje substituído pelo C60), optei por seguir um conceito purista de montagem, escolhendo, dentro do possível, partes e peças fabricadas na Itália ou de marca italiana. O resultado final ficou dentro do esperado.


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a textura estilo fibra de carbono do quadro combinou bem com o crankset.

mt show!

Guinness wrote:A minha é uma Colnago C59 com geometria tradicional. Aprecio o estilo clássico dos quadros antigos e acho que o resultado final é algo que se aproximou de uma bicicleta "clássica moderna". Como este era o único quadro genuinamente italiano da linha (hoje substituído pelo C60), optei por seguir um conceito purista de montagem, escolhendo, dentro do possível, partes e peças fabricadas na Itália ou de marca italiana. O resultado final ficou dentro do esperado.


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Vc tinha postado em outro fórum acho, FANTASTICA.. FODASTICA

russow wrote:

Guinness wrote:A minha é uma Colnago C59 com geometria tradicional. Aprecio o estilo clássico dos quadros antigos e acho que o resultado final é algo que se aproximou de uma bicicleta "clássica moderna". Como este era o único quadro genuinamente italiano da linha (hoje substituído pelo C60), optei por seguir um conceito purista de montagem, escolhendo, dentro do possível, partes e peças fabricadas na Itália ou de marca italiana. O resultado final ficou dentro do esperado.


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a textura estilo fibra de carbono do quadro combinou bem com o crankset.

mt show!

A Campagnolo conseguiu estragar o design tradicional do crankset, substituindo a bela estrela de 5 pontas por algo no estilo dos duvidosos designs orientais. Para mim, o grupo deixou de ter o apelo visual que a marca sempre primou no passado.

Putaqueopareo! que linda, parabéns!

Guinness wrote:A minha é uma Colnago C59 com geometria tradicional. Aprecio o estilo clássico dos quadros antigos e acho que o resultado final é algo que se aproximou de uma bicicleta "clássica moderna". Como este era o único quadro genuinamente italiano da linha (hoje substituído pelo C60), optei por seguir um conceito purista de montagem, escolhendo, dentro do possível, partes e peças fabricadas na Itália ou de marca italiana. O resultado final ficou dentro do esperado.


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