A tradicional fabricante italiana de bicicletas Pinarello lançou a nova Pinarello Dogma F disponível tanto em versão a disco como com freios ferradura. A bicicleta é lançada as vésperas do Tour de France 2021 e a versão com freios a ferradura será utilizada pela equipe Ineos Grenadiers na disputa que começa neste sábado em Brest na França.

 

Nova Pinarello Dogma F

A Pinarello revelou hoje a nova Pinarello Dogma F em suas versões com freio a ferradura e freios a disco. A tradicional fabricante italiana confirmou que a equipe Ineos Grenadiers disputará o Tour de France com a nova Pinarello Dogma F.

“Estamos totalmente convencidos que cada ciclista tem o direito de escolher qual freio utilizar”

Com a nova Dogma F, a Pinarello deixa ao menos por enquanto a numeração que seguiu-se até o modelo Dogma F12. E na apresentação para a imprensa, foi destacado que a Pinarello Dogma é um ícone que vai além de qualquer numeração superficial, por isso escolheram apenas F.

Frameset 256g mais leve

O peso do quadro da Pinarello Dogma F é o mesmo da versão F8 lançada em 2014 com apenas 850g, mas o conjunto total ficou mais leve, graças ao novo garfo Onda e sistema de canote, deixando o conjunto 265g mais leve no Kit que inclui Quadro, Garfo, Canote, Guidão, Mesa, rolamentos da caixa de direção e central de rosca.

“Em acordo com nossos estudos e incontaveis testes práticos, a pilotagem, confiança e durabilidade do quadro ficam comprometidas abaixo desse peso. Isso é o porquê nós não estamos interessados em vencer uma guerra pelo menor peso.”

As fibras de carbono utilizadas na nova Dogma F são Torayca T1100 com nanotecnologia como na Dogma F12. O movimento central segue utilizando o sistema de rosca. O sistema de impressão 3D em titânio (SLM) permitiu que a fixação do canote seja 35g mais leve que a versão anterior. O Canote é 27g mais leve e o garfo Onda é 58g mais leve. Na versão a disco o eixo passante também economiza 20g.

A nova Dogma F12 parte de 6.8kg de peso equipada com componentes Shimano Dura Ace Di2 e rodas DT Swiss Arc 1400 enquanto a versão com Sram Red eTap AXS pesa 6.9kg. Enquanto isso a versão com freios a ferradura terá contrapesos adicionados para atingir o peso mínimo de competição em acordo com as regras da UCI, pesando assim 6.8kg.

Dogma F tem ganhos aerodinâmicos

A Pinarello Dogma F explora ainda mais os ganhos aerodinâmicos e com auxílio do designer Dimitris Katsanis e da Jaguar, obteve ganhos aerodinâmicos na ordem de 3.2% em relação a Dogma F12 com freios a ferradura e 4.8% na versão a disco. Na prática significa uma economia de 1.3w a 40km/h ou 2.6w a 50km/h. Esses ganhos foram possíveis graças a mudança nas regras UCI que reduziu as dimensões mínimas na largura dos tubos, permitindo um canote e tubo do selim mais estreitos.

Geometria e tamanhos da Dogma F

Com a mesma geometria da Dogma F12 e ampla disponibilidade de tamanhos, a Dogma F se destaca em relação ao mercado de bicicletas por atender desde o tamanho 43 ao 62. O perfeito encaixe do ciclista é garantido com 16 tamanhos diferentes de guidão e dois canotes. A Pinarello declara que é possível um total de 252 combinações.

Preço e disponibilidade

A nova Pinarello Dogma F tem preço declarado na Europa a partir de R$37.000 para o kit básico e R$74.400 para a bicicleta equipada com conjunto Dura Ace. Não há previsão do preço ao consumidor brasileiro, mas considerando a carga de impostos da bicicleta importada em torno de 73% a bicicleta deve custar a partir de R$128.000.