O suspense chegou ao final, após audiência realizada na última semana em Grenoble na França, foi divulgada a empresa escolhida pelo tribunal para comandar a centenária fabricante de rodas e acessórios para ciclismo.
Cotada entre as melhores propostas, o grupo Bourrelier, uma empresa familiar de capital aberta conhecida pela rede Bricorama foi a escolhida.
O objetivo é claro: Permitir que a Mavic retorne ao crescimento e desempenho. A Mavic deve redescobrir a dimensão de uma empresa familiar com governança ágil, circuitos curtos e autônomos de tomada de decisão, algo que lhe faltou nos últimos anos, e com uma reorientação da essência que fez o sucesso da marca” destaca Jean Michel Bourrelier, diretor administrativo do grupo Bourrelier.
O plano de recuperação será totalmente revelado em dez dias, prevendo a reorientação ao mercado de rodas de alumínio e carbono que tornaram a MAVIC bem sucedida e notória entre os clientes que buscam desempenho. Os setores de pesquisa, desenvolvimento e esforços de inovação receberão atenção especial, assim como um reposicionamento da marca e uma reconquista comercial pela racionalização das gamas de produtos.
Uma nova política proativa de marketing com foco no atendimento irrepreensível ao cliente e modernização dos métodos de produção. Tudo isso com foco em mobilizar as equipes da Mavic em torno de uma visão de longo prazo, impulsionada por um acionista familiar. A presidência será composta por Yoann e Jean Michel Bourrelier e acompanhada por um gerente geral com fortes habilidades industriais.
Representante do Sindicato aprova escolha
“Já esperávamos a escolha do grupo Bourrelier, pois entre os quatorze candidatos, é a empresa que concentra o melhor know-how histórico da Mavic, ou seja em rodas de alumínio e carbono. O grupo investirá 18 milhões de euros em três anos, distribuídos em diversos setores como TI, pesquisa e desenvolvimento e a longo prazo a fábrica também será realocada” disse Gérard Meunier, representante do sindicato da Mavic.
Atualmente a Mavic emprega 250 funcionários na França distribuídos em duas plantas fabris, uma em Annecy a qual compartilha espaço com a Salomon, que era de propriedade da Amer Sports
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