Pelote

Pessoas,

Eu vira e mexe dou uma treinada no rolo, principalmente por só conseguir treinar a noite e nem sempre sobrar tempo suficiente. Atualmente eu estou usando um CST X-Lite vagaba na minha roda traseira, eu cheguei a comprar um par de Rubino Pro e ainda não os estreei exatamente pela questão do rolo, dá maior dó colocá-lo para rodar e ver eles ficarem quadrados rapidamente ao usar no rolo.

Eu estou para comprar um par novo de rodas mais leves e deixaria a atual para treinar na rua e no rolo. Alguém conhece alguma marca de pneu de baixo custo que aguente ficar rodando somente no rolo? Ou será que compensa comprar um pneu específico para rolo, será que o custo vale a pena?

Valeu!

Gili comprou um pneu na merlin, proprio pra rolo.

ja ja ele vem aqui te ajudar.

abrax

Eu comprei o Vittora Zaffiro Pro Home Trainer na Merlin:

http://www.merlincycles.com/bike-shop/t ... -tyre.html

Chegou hoje e não fui taxado. Vou montar e testar a noite, depois posto as impressões aqui.

O que eu faço é assim. Tenho uma roda mais simples que uso a maior parte do tempo e uma roda melhor que deixo com um pneu velho que uso no rolo. Quando tem alguma corrida ou pedal que mereça, coloco a roda boa e troco o pneu. Tenho um par de pneus só para essa roda, assim a dianteira fica montada e não preciso mexer na roda de treino.

Se você compete muito vai encher um pouco o saco.

Marino,
mais facil deixar uma roda ruim com pneu pra rolo.

enquanto vc treina com a roda boa e pneu bom, a roda ruim com o pneu de rolo fica em casa.

choveu, troca a bagaça pra treinar no rolo.

acho melhor assim, vc fica sempre com a sua bike montada pros melhores treinos ( na rua, obvio) e qdo chover, só desmontar rapidinho, ja ta em casa mesmo, hehehe

abrax

mas a ideia é esta mesmo Marino. Agora que virei "Pro Tour" , as provas serão mais constantes e aproveitando a deixa que vou comprar uma roda melhor, vou deixar a Racing 7 para rodar no rolo e quando tiver alguma "Paris-Roubaix" para fazer. Aí creio que a troca de pneu será menos constante, já até estou com um outro cassete aqui para deixar no jeito, só faltam as rodas mesmo! hehehehe

Vou ver este aí da Merlin que o Kinbold passou. Ele é dobrável?

é

Um bom pneu para rolo, tanto turbo trainer quanto triplo, é o Continental Ultra-Sport aramado.

Ele oferece uma boa resistência e o rolo fica mais pesado. Tem 87 tpi e apresenta um custo razoável. Dá até para ir pra rua treinar com ele. Na verdade, eu pefiro esse pneu a qualquer outro para rolo. Tenho um Elite Coperton que está na caixa porque ainda não sentí a mínima necessidade em usar.

P.

Acabei de usar o Zaffiro Home Trainer e achei bom.

Até agora foi o mais silencioso que já usei ele esquenta muito pouco. Táprovado.

kinbold wrote:Acabei de usar o Zaffiro Home Trainer e achei bom.

Até agora foi o mais silencioso que já usei ele esquenta muito pouco. Táprovado.

Bom saber kkkk foi esse que comprei e ainda nao chegou!!! To precisando de um cassete shimano 8v, alguem tem??

Hoje levei a RS80 traseira pra colocar o cassete 8v da Sprint e ta com o Gatorskin... e a pena de usar ele no rolo? se bem que to colocando quase nada de pressao na regulagem do rolo, como só to podendo girar, to girando quase sem freio, um contato mínimo pneu x rolo, mas preciso montar a outra roda logo.

queria montar uma roda traseira só para o rolo, alguém sabe aonde poderia achar uma roda baratinha ou um cubo 10v shimano baratinho?

Além do Ebay vi cubos aqui:

http://www.mtbstore.com.br/secao/873483 ... gpYQdK1H38" onclick="window.open(this.href);return false;

Abs

Fabio, você pode comprar um cubinho xing-ling no ebay ou um novatec e montar com um aro vzan baratinho que fica no esquema, esta é uma intenção minha também.

marcoaleite wrote:Fabio, você pode comprar um cubinho xing-ling no ebay ou um novatec e montar com um aro vzan baratinho que fica no esquema, esta é uma intenção minha também.

boa dica Marco, vou procurar um xing, abraço..
e ai, e o quadro e roda xina? nada ainda?

acabei de comprar esse
http://www.ebay.com/itm/2013-Shimano-So ... 2ec187290e" onclick="window.open(this.href);return false;

Voce reparou que ele tem 36 furos? Onde voce vai achar um aro compativel? Nao lembro de ter visto nenhum com mais de 32...

Dá para colocar um aro 32f nesse cubo 36f sem problemas, ainda mais se for para usar só no rolo... Vão ficar dois furos sobrando em cada flange mas até onde sei seria pior se fosse o inverso, aro 36f num cubo de 32... E até existem aros 36f para speed mas acho que não tem nenhum na linha atual da mavic e muito menos da vzan então se quiser deixar tudo "de acordo" sem gambis vai ter que garimpar algum antigo da mavic ou ambrosio, rigida, os quais inclusive tem modelos tubulares e clinchers...

ftmonjardim wrote: boa dica Marco, vou procurar um xing, abraço..
e ai, e o quadro e roda xina? nada ainda?

Estou em vias de finalizar a roda. Só não bati o martelo ainda por umas questões financeiras aqui do trabalho, mas ou vou pegar uma carbon xina clincher de 38 mm ou a campy zonda. Peguei confiança na carbon clincher, não acho que terei problemas com superaquecimento. Bom, assim espero! rsrsrs

Aí se eu fechar na carbon vou fazer este esquema de montar uma rodinha exclusiva para o rolo, bem baratinha mesmo.

Acabei de fechar as 38mm pra Ruivinha hehehe.
R500 dianteira vendida e traseira pra rolo, melhor config impossivel.
abrax

ReinaldoBrisolla wrote:Voce reparou que ele tem 36 furos? Onde voce vai achar um aro compativel? Nao lembro de ter visto nenhum com mais de 32...

Puuutz.
Sera que nao acha um aro com 36? Ou sera q dá normal para montar com um aro de 32?
Living and learning...

Pessoal, tenho feito uma busca séria no assunto!
O melhor custo benefício são os pneus via e-bay.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false;

essa busca demonstra isso! Abs

Monjardim, nas inhas andancas pela net achei o seguinte aro:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... o-novo-_JM" onclick="window.open(this.href);return false;

Abs

A vzan ainda tem o spin de 36 furos, Vlw por esse tb.

Aproveitando aqui o topico... rapido resumo.. tenho uma Sprint cassete 8v e estou montando uma Ridley, mas como o grupo 10v só chega em dezembro, vou depenar a Sprint por enquanto. Mas quero uma roda traseira só para o rolo ( pneu ja comprei ), vou usar a roda da sprint por enquanto ( comprei as RS80 pra Ridley ), mas o cassete eu não tenho sobrando.
Como no final do ano quando o grupo 10v chegar vou vender a Sprint, vou ficar sem o cassete 8v, aí vou comprar logo um agora, aí surgiu a duvida:

Grupo de 8v funciona com cassete de 10v? compraria um k7 de 10v pra ir usando desde agora.
Grupo de 10v funciona com cassete de 8v? se eu comprar um cassete 8v agora por causa do grupo 2300, vai funcionar na Ridley pronta com o Ultegra 10v?

Lembrando que será sempre roda pro rolo. Logicamente vai ficar sem passar algumas marchas, mas isso não seria problema, quero saber se há alguma incompatibilidade. A outra, quando vender a sprint, vou ter que montar uma roda traseira, e a ideia por enquanto é montar a mais barata possivel ( ou se aparecer alguma moleza ai ), aí caberia o cassete 10v numa roda vagaba?

O problema é o STI. Se ele não for de 10v, não vai casar com o cassete. O cambio traseiro talvez até aguente puxar as 10v, teria que fazer um teste e na pior da hipóteses, tirar os parafusos limitadores.

Mas mesmo que eu perca 2 marchas ate chegar o sti 10v, vai ter mais algum problema? Ou soh esse inconveniente?

O problema será nas marchas do meio que podem ficar fazendo téc. Téc. Téc. De não casar e gost shifting, mas se é só pro rolo vale tentar.

Eu acho que não vai casar no meio, porque tem diferença na puxada do cabo entre 8v e 10v. Bem provável que vai ficar no tec tec que o Papito falou.

E um cassete de 8v no sti 10v? tbm teria esse problema? nao queria ficar gastando desnecessariamente comprando um 8v agora e um outro 10v depois. Um tiagra 10v ta $30 na Merlin, acho que vou comprar esse mesmo, nem que tenha que ficar só nas marchas que não pulem ( tec tec ) até dezembro.

Vai dar na mesma, são passos diferentes. Já que vai andar no rolo mesmo, porque não fica no 8v completo? Você ainda tem a roda original da Sprint? Acho mais negócio viu.