Pelote

Posted: **Thu 27 Nov 2014 13:05**

Marcelo Marino wrote:
Mais um . Desse jeito fica complicado pedalar mesmo, tss.

Os nomes são sempre "bacanas", Levante e Tai.

O Basso tá querendo competir com o Voigt é ?

Posted: **Thu 27 Nov 2014 13:11**

russow wrote:
Marcelo Marino wrote:[ Imagem ]

Mais um . Desse jeito fica complicado pedalar mesmo, tss.

Os nomes são sempre "bacanas", Levante e Tai.

parabéns!!

se tratando de Brasil, qual seria a escalada mais punk??Rio do Rastro??

Rio do rastro tem uns momentos críticos, de bastante inclinação após muitos kilometros, pode não ser a pior mas está no top5 na minha opinião.
Serra do Corvo Branco e Morro da Igreja são outras duas muito duras, sendo o Morro da Igreja tão forte quanto o Rio do Rastro, tirando uns momentos em que fica levemente plano e da uma aliviada.
Serra da Graciosa é notoriamente difícil também, nem tanto pela inclinação mas pela subida em pavê que destrói a alma.

Tirando essas, existem aquelas subidas que são notórias pela inclinação e nem tanto pela distancia. Dessas pra mim a pior é o morro da Cruz em Nova Trento, ridiculamente inclinado e sempre com "folhas mortas" tirando a tração do concreto. Vou subir nas férias e documentar melhor, não sei se está no starva, acredito que não.

Posted: **Thu 27 Nov 2014 17:05**

PH wrote:
russow wrote: se tratando de Brasil, qual seria a escalada mais punk??Rio do Rastro??
Rio do rastro tem uns momentos críticos, de bastante inclinação após muitos kilometros, pode não ser a pior mas está no top5 na minha opinião.
Serra do Corvo Branco e Morro da Igreja são outras duas muito duras, sendo o Morro da Igreja tão forte quanto o Rio do Rastro, tirando uns momentos em que fica levemente plano e da uma aliviada.
Serra da Graciosa é notoriamente difícil também, nem tanto pela inclinação mas pela subida em pavê que destrói a alma.

Tirando essas, existem aquelas subidas que são notórias pela inclinação e nem tanto pela distancia. Dessas pra mim a pior é o morro da Cruz em Nova Trento, ridiculamente inclinado e sempre com "folhas mortas" tirando a tração do concreto. Vou subir nas férias e documentar melhor, não sei se está no starva, acredito que não.

Devem ter outras em outros estados também.

O Morro da Igreja é pouca coisa mais longo que o Rio do Rastro, mas na média um é mais tranquilo. Porém tem uma parte, lá pelos 4 km, que inclina pra caramba por cerca de 1 km. Lembro que a única vez que subi (chovendo muito e muito frio - não levei nada, pois tava um solzão, mas o tempo virou do nada), vi no Garmin bater 18% e inclinava mais um pouco ainda. O lado bom é que é logo no começo. Ainda quero subir lá com tempo bom, pois eu sofri demais naquele dia. Cheguei a literalmente tremer de frio.

O PH deu uma idéia boa: quem for subindo alguma dessas subidas conhecidas (ou nem tanto, mas que vale a pena conhecer), podia documentar como foi, com a altimetria, tempo, velocidade, cadência, fotos, vídeo, observações dos pontos mais críticos/inclinados, etc. Seria legal termos uma espécie de "Enciclopédia Ciclística das Subidas Míticas do Brasil" (se o nome pegar, quero os honorários

)

Posted: **Thu 27 Nov 2014 17:27**

_____ HC - Fora de Categoria _____

Rod. Oswaldo Cruz (Ubatuba - Taubaté)
HC
Distância: 7 km
Elevação: 947 m
Inclinação média: 13,5%
http://www.bikemap.net/route/1351454" target="_blank

Paiol (São Bento do Sapucaí - Campos do Jordão)
HC
Distância: 6 km
Elevação: 802 m
Inclinação média: 13,4%
http://www.bikemap.net/route/1333592" target="_blank

Serra da Mantiqueira I (Engenheiro Passos - Itamonte) Divisa SP/RJ/MG
HC
Distância: 23 km
Elevação: 1152 m
Inclinação média: 5,7%
http://www.bikemap.net/route/1352500" target="_blank

Serra do Rio do Rastro - SC
HC
Distância: 12,5 km
Elevação: 1030 m
Inclinação Média: 8,2%
http://www.bikemap.net/route/1353148" target="_blank

Serra da Mantiqueira II (Cruzeiro - Passa Quatro) Divisa SP/MG
HC
Distância: 11 km
Elevação: 926 m
Inclinação média: 8,4%
http://www.bikemap.net/route/1352460" target="_blank

Morro da Igreja - SC
HC
Distância: 15,3 km
Elevação: 828 m
Inclinação média: 5,4%
http://app.strava.com/segments/1557249" target="_blank

_____ Categoria 1 _____

Serra Velha de Campos
Cat. 1
Distância: 14,5 km
Elevação: 800 m
Inclinação média: 5,5%
http://www.bikemap.net/route/1351439" target="_blank

Manutenção Imigrantes
Cat. 1
Distância: 18 km
Elevação: 743 m
Inclinação média: 4,3%
http://www.bikemap.net/route/1351448" target="_blank

Serra da Mantiqueira III (Lado oposto da Mantiqueira I)
Cat. 1
Distância: 10 km
Elevação: 734 m
Inclinação média: 7,3%
http://www.bikemap.net/route/1352500" target="_blank

Mogi-Bertioga
Cat. 1
Distância: 12 km
Elevação: 767 m
Inclinação média: 6,4%
http://www.bikemap.net/route/1346665" target="_blank

Serra Nova de Campos do Jordão
Cat. 1
Distância: 21,5 km
Elevação: 1060 m
Inclinação média: 4,9%
http://www.bikemap.net/route/1352803" target="_blank

Serra da Graciosa - PR
Cat 1
Distância: 11.1 km
Elevação: 724 m
Inclinação média: 6,5%
http://www.bikemap.net/route/1352760" target="_blank

Serra do Mar - 277 Paranaguá - PR
Cat 1
Distância: 21.7 km
Elevação: 895 m
Inclinação média: 4,13%
http://www.bikemap.net/route/1352731" target="_blank

Serra da Dona Francisca - SC
Cat. 1
Distância: 10 km
Elevação: 680 m
Inclinação média: 6,8%
http://www.bikemap.net/route/1353142" target="_blank

Penedo a Visconde de Mauá - RJ
Cat. 1
Distância: 12,5 km
Elevação: 800 m
Inclinação média: 6,4%
http://www.bikemap.net/route/1353525" target="_blank

Estrada da Embratel (Extrema, MG)
Cat. 1
Distância: 7,5 km
Elevação: 750 m
Inclinação média: 10%
http://www.bikemap.net/route/1367407" target="_blank

Estrada da Pedra Grande - Atibaia, SP
Cat. 1
Distância: 6,9 km
Elevação: 580 m
Inclinação média: 8,4%
http://www.bikemap.net/route/1367384" target="_blank

Caminho do Mar - Serra velha de Santos (Acesso restrito)
Cat. 1
Distância: 7,3 km
Ascensão: 690 m
Inclinação média: 9,4%
http://www.bikemap.net/route/1353735" target="_blank

Pico Olho D'Água
Cat. 1
Distância: 3,5 km
Elevação: 420 m
Inclinação média: 12%
http://www.bikemap.net/route/1386778" target="_blank

Águas de Prata - São Roque da Fartura (Estr. para Poços de Caldas)
Cat. 1
Distância: 15 km
Elevação: 700 m
Inclinação média: 4,6 %
http://www.bikemap.net/route/1393120" target="_blank

São João da Boa Vista - São Roque da Fartura
Cat. 1
Distância: 11 km
Elevação: 730 m
Inclinação média: 6,6%
http://www.bikemap.net/route/1393151" target="_blank

_____ Categoria 2 _____

Roseira
Cat. 2
Distância: 4 km
Elevação: 415 m
Inclinação média: 10,4%
http://www.bikemap.net/route/1352561" target="_blank

Santa Inês
Cat. 2
Distância: 6 km
Elevação: 318 m
Inclinação média: 5,3%
http://www.bikemap.net/route/1352565" target="_blank

Roseira (Lado mais fácil)
Cat. 2
Distância: 7,5 km
Elevação: 385 m
Inclinação média: 5,1%
http://www.bikemap.net/route/1352561" target="_blank

Condomínio Sausalito
Cat. 2
Distância: 7 km
Elevação: 367 m
Inclinação média: 5,2%
http://www.bikemap.net/route/1386784" target="_blank

Subida do desafio Marcio May - SC
Cat 2
Distância: 4,0 km
Elevação: 420 m
Inclinação média: 10,5%
http://www.bikemap.net/route/1352773" target="_blank

Guaratinguetá - Cunha
Cat. 2
Distância: 6,5 km
Elevação: 490 m
Inclinação média: 7,5%
http://www.bikemap.net/route/1353506" target="_blank

Boiçucanga (BR 101)
Cat. 2
Distância: 2,6 km
Elevação: 320 m
Inclinação média: 12,3%
http://www.bikemap.net/route/1352454" target="_blank

Mata da Câmara
Cat. 2
Distância: 3 km
Elevação: 282 m
Inclinação média: 9,4%
http://www.bikemap.net/route/1357371" target="_blank

Ski Mountain Park - São Roque
Cat. 2
Distância: 1,6 km
Elevação: 195 m
Inclinação média: 12,2%
http://www.bikemap.net/route/1352799" target="_blank

_____ Categoria 3 _____

Pico do Jaraguá
Cat. 3
Distância: 4,7 km
Elevação: 322 m
Inclinação média: 6,8%
http://www.bikemap.net/route/211360" target="_blank

Início da SP300 - Itu, SP
Cat. 3
Distância: 6,2 km
Elevação: 249 m
Inclinação média: 4%
http://www.bikemap.net/route/1352800" target="_blank

São Luiz do Purunã - PR
Cat. 3
Distância: 5 km
Elevação: 210 m
Inclinação média: 4,2%
http://www.bikemap.net/route/1352776" target="_blank

_____________________
Critério de Categorização

+15 km a +11 % = HC*****
+15 km a 5-10,9 % = HC
+15 km a -5 % = Cat. 1

10-14,9 km a +8 % = HC
10-14,9 km a 5-7,9 % = Cat. 1
10-14,9 km a -5 % = Cat. 2

5-9,9 km a +11 % = HC
5-9,9 km a 8-10,9 % = Cat. 1
5-9,9 km a 5-7,9 % = Cat. 2
5-9,9 km a -5 % = Cat. 3

3-4,9 km a +11 % = Cat. 1
3-4,9 km a 8-10,9 % = Cat. 2
3-4,9 km a 5-7,9 % = Cat. 3
3-4,9 km a -5 % = Cat. 4

0-3 km a +11 % = Cat. 2
0-3 km a 8-10,9 % = Cat. 3
0-3 km a 5-7,9 % = Cat. 4
0-3 km a -5 % = Cat. 5

fonte

partiu começar um tópico escaladas e locais para se visitar?

Posted: **Thu 27 Nov 2014 19:26**

Cara, Visconde de Mauá só é categoria 1 se vc sair da Capelinha. Se sair de Penedo, como faremos domingo, ela é HC também.

Posted: **Fri 28 Nov 2014 09:45**

Posted: **Fri 28 Nov 2014 13:06**

rad wrote:[ Imagem ]

Muito boa a imagem, eu ficavam me perguntando isso. :nibal3

Posted: **Fri 28 Nov 2014 14:52**

Não encontrei a imagem referente a pedalada em pé.

Posted: **Fri 28 Nov 2014 15:27**

rad wrote:Não encontrei a imagem referente a pedalada em pé.

Vale assistir:

phpBB [media]

Posted: **Fri 28 Nov 2014 15:53**

Russo, monta o tópico das escaladas, meu amigo! E também já agite aí algum encontro novo para alguma dessas subidas!

Posted: **Fri 28 Nov 2014 18:26**

Pra ajudar as compras na Merlin, CRC, Wiggle e afins, ou simplesmente pra saber o que procurar no Google:

Posted: **Sat 29 Nov 2014 12:04**

Na volta do pedal hoje (descendo do Cristo)!

Posted: **Sat 29 Nov 2014 15:25**

Foto do nosso amigo forista TC, hoje no topo da Graciosa. Essa coisa pendurada para fora do head tube é a coroa que segura as esferas dentro do rolamento. Não tinha mais nada ali, e já estava assim bem antes de começar a subir a serra. Ou seja, ele subiu 12km de pavê sem o rolamento da caixa de direção, batendo osso com osso literalmente. Depois disso ainda tinha mais 70km até em casa! Segundo ele foi uma combinação de montar errado e apertar d+.

Dói só de olhar, mas completou o pedal.

Posted: **Sat 29 Nov 2014 15:54**

medo....

Posted: **Sat 29 Nov 2014 16:52**

Alguem já notou quem era o Matt Stephens da GCN que "segurava" as bikes na partida do ITT Olímpico de Londres 2012?

Posted: **Sat 29 Nov 2014 20:47**

PH wrote:Foto do nosso amigo forista TC, hoje no topo da Graciosa. Essa coisa pendurada para fora do head tube é a coroa que segura as esferas dentro do rolamento. Não tinha mais nada ali, e já estava assim bem antes de começar a subir a serra. Ou seja, ele subiu 12km de pavê sem o rolamento da caixa de direção, batendo osso com osso literalmente. Depois disso ainda tinha mais 70km até em casa! Segundo ele foi uma combinação de montar errado e apertar d+.

[ Imagem ]

Dói só de olhar, mas completou o pedal.

Eu e meu irmão já fizemos essa cagada na bicicleta dele, montar as esferas viradas para o lado contrário. Você vai apertando para fechar a caixa e vai estrunchando o colar de esferas. :lance2

Posted: **Sat 29 Nov 2014 20:54**

Cara exatamente isso, a coroa estava arreganhada, nem pegava mais nas pistas de rolamento....

Posted: **Sat 29 Nov 2014 21:01**

A pergunta é: como que o Tiago não percebeu isso quando saiu de casa. A do meu irmão a gente percebeu que ficou dura na hora, mas era de outro tipo, de rosca.

E também como que ele não morreu na descida antes de Morretes.

Posted: **Sat 29 Nov 2014 21:38**

Ele chegou no ponto de encontro, falou que a direção tava estranha e apertou até sair leite hahahah

Posted: **Mon 01 Dec 2014 13:04**

8o. Desafio Márcio May:

Fonte: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 463&type=1

Posted: **Mon 01 Dec 2014 21:07**

Faz tempo que não tenho problemas com Cx de direção ...depois que comecei a usar as Cane creek de rolamento não tive dor de cabeça..antigamente perdia umas esferas dentro do quadro.. (lambuzava com graxa pra elas não cairem.. na hora de instalar...mas qdo ia desmontar algumas rolavam pra dentro do quadro.
Se existe avanço na simplicidade de manutenção numa bike...eu digo que o sistema Ahead set (com rolamentos) e o pedivela integrado...foram coisas do outro mundo..antigamente tinham aquelas chaves enormes de cx de direção e do central..e sempre o medo de apertar demais e marcar as pistas..ou apertava demais ou ficava com folga...

Posted: **Mon 01 Dec 2014 21:11**

Lembro-me da época em que sentíamos a folga da caixa de direção e apertávamos na mão mesmo!

Posted: **Mon 01 Dec 2014 21:20**

Isso é da época que vc chamava caixa de direção de caxaria...(BMX..)
melhor eram aqueles movimentos centrais monoblocos.. as esferas moiam...abriam a folga e as esferas que sobravam saiam rolando pelo asfalto...ah..aquela qualidade caloi...

Posted: **Mon 01 Dec 2014 21:33**

te dizer q não sinto falta disso não...

Posted: **Mon 01 Dec 2014 21:54**

Masuk wrote:Isso é da época que vc chamava caixa de direção de caxaria...(BMX..)
melhor eram aqueles movimentos centrais monoblocos.. as esferas moiam...abriam a folga e as esferas que sobravam saiam rolando pelo asfalto...ah..aquela qualidade caloi...

Passava os dias com grifo apertando, espanava a porra toda...

Posted: **Tue 02 Dec 2014 09:03**

Uniforme novo, ao estilo Pelote

Posted: **Wed 03 Dec 2014 00:12**

Minha opinião pra esse uniforme do Tinkoff..

Posted: **Wed 03 Dec 2014 00:21**

A bike mais "estranha" q vc verá hj...

- É uma beam bike. Eu particularmente acho legal, mas mta gente não curte!
- Mesa negativa e um cockpit completamente estranho...
- Selim Adamo com -15º de inclinação.
- Roda fechada com desenho japonês. Eu acho tosco, mas tem qm curta!
- Combo sensacional: cambios Ultegra Di2 + Pedivela XTR 44-28 + Cassete 11-32 + Braço esquerdo da pedivela Dura-Ace
- E o melhor: um espelho retrovisor de moto!!!!!

Posted: **Wed 03 Dec 2014 09:27**

tbortolotto wrote:Minha opinião pra esse uniforme do Tinkoff..

[ Imagem ]

2

Posted: **Wed 03 Dec 2014 09:32**

Pelote

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