Pelote

Acabou de chegar a compra que fiz para repor o pneu que rasgou, quando passei no buraco sabado passado, um par de Michelin Pro Race 3, uma corrente KCNC Gold (Porque a Shimano conseguiu sumir com todas as correntes do mercado nacional, ao menos nas lojas que achei com preço razoavel) e um lubrificante squirt com 120 ml, alguém tem alguma dica de como utilizar o lubrificante? Qual a frequencia para ficar retocando o lubrificante?

ReinaldoBrisolla wrote:Acabou de chegar a compra que fiz para repor o pneu que rasgou, quando passei no buraco sabado passado, um par de Michelin Pro Race 3, uma corrente KCNC Gold (Porque a Shimano conseguiu sumir com todas as correntes do mercado nacional, ao menos nas lojas que achei com preço razoavel) e um lubrificante squirt com 120 ml, alguém tem alguma dica de como utilizar o lubrificante? Qual a frequencia para ficar retocando o lubrificante?

então, dizem pra limpar BEM a corrente (mesmo se for nova, tirar o óleo original). Aplica duas vezes na primeira vez, conforme instruções da garrafa. Pelo pouco que eu vi por aí, eu estou aplicando a cada dois pedais de 100+ km. Mas não estou contente ainda não (estou testando faz pouco tempo) . A minha corrente SEMPRE faz barulho, e o suposto "limpo que dá pra comer em cima" nunca aconteceu. Fica uma sujeira menos tosca que com um FL verde, mas suja igual. Se continuar assim, qdo acabar esse tubo grande que comprei volto pro meu Triflow, ou compro o Chain-l de novo, pra ver se dessa vez chega.

frase do dia: Saiu para Entrega

Meu guidão china chegou!

Obrigado Klhada,

como a corrente veio lubrificada, vou usar por alguns roles deixar sujar um pouco a relacao e depois comecar com o squirt, vamos ver se surge um resultado bom dele...quando comprei fiquei na duvida entre ele e o finish line pro road (precos quase iguais), o vendedor amaldicoou o finish line dai fui na dele, vamos ver no que da...

tem tbm a dica da figura cujo nick acho que era algo como: Enricb e um número. Escreveu um tratado sobre onde colocar o oleo. Ë um cara mais velho com umas PInarello e correntes que duram 10000km.

vou falar que pelo pouco que testei ainda não estou satisfeito com o Squirt. Porra, a corrente NUNCA para de fazer barulho Dura um pedal e olhe lá. Vou continuar meus testes aqui, mas se tiver que aplicar toda vez que for pedalar, volto pros meus wet. Sujeira por sujeira

Eu sou meio paranoico com barulhos na bike, odeio do mais profundo coracao, aquela torracao de paciencia do nhec nhec nhec..., mas agorea to na mesma que voce ja que ta na mão vamos ver no que da, se ficar fazendo muito barulho, encosto ele num canto e compro um da finish line, agora fico na duvida entre o pro road e o ceramic...

fora que com o squirt não impota o quanto limpa e lubrificada com ele esteja a corrente, sempre que passa por um mecânico o cara pega óleo 40 e despeja na corrente porque ela esta "seca".

Papillon wrote:fora que com o squirt não impota o quanto limpa e lubrificada com ele esteja a corrente, sempre que passa por um mecânico o cara pega óleo 40 e despeja na corrente porque ela esta "seca".

hahahahha, pensei que fosse só comigo que acontecia isso...

Orlando Neto wrote:

Papillon wrote:fora que com o squirt não impota o quanto limpa e lubrificada com ele esteja a corrente, sempre que passa por um mecânico o cara pega óleo 40 e despeja na corrente porque ela esta "seca".

hahahahha, pensei que fosse só comigo que acontecia isso...

KKKKKKKK... quando levo a bike para algum reparo somos 3

Falando no Sqruit! Não sei se caguei ao aplicar (Segundo Rótulo - Não limpei a corrente inicialmente) Tá uma crosta toca e a corrente bem barulhenta. Domingo peguei uma chuvinha ríííídicula e a danada tá BEM barulhenta!

Farei o tempera com limão e vou aplicar hoje (espero que funcione nos próximos pedais) Penso em voltar pro Triflow tbm!

Will wrote:Falando no Sqruit! Não sei se caguei ao aplicar (Segundo Rótulo - Não limpei a corrente inicialmente) Tá uma crosta toca e a corrente bem barulhenta. Domingo peguei uma chuvinha ríííídicula e a danada tá BEM barulhenta!

Farei o tempera com limão e vou aplicar hoje (espero que funcione nos próximos pedais) Penso em voltar pro Triflow tbm!

comentei da minha descrença no Squirt com o Dbiker (bruto lá dos lados do inonimável), e ele confirmou meus pensamentos. Disse que usa, mas aplica antes de TODO pedal. Hoje eu fui regular a bike no suporte, e já tinha barulho de corrente Eu lá, tentando ver onde tava raspando. Parece que to usando a corrente no seco.

De resto, sobre a tal limpeza. Fica suja igual a corrente. Se vc passar um pano fica limpinha fácil, sem esfregar. Mas até aí, bela merda. Eu queria que ficasse limpa pra quando a corrente estourasse ou desse pau no câmbio eu pudesse meter a mão na corrente e sujar pouco.

vamos ter que fazer um opiniões sobre lubrificante também. O FL vermelho funcionava bem, mas durava uns dois pedais em média pra mim, e na água ele vai embora. Mas suja pouco, e acha em qualquer budega. O triflow tem cheiro bão, mas é uma água. Faz sujeira pra aplicar. Mas dura bem na corrente. É o que eu tenho de reserva aqui.

Não gosta da mão sujinha?

usa isso aqui:

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Sempre carrego comigo, quebra um galho quando suja a mão na troca de pneu e tem que pegar na corrente.

Procurei um similar nacional e encontrei isso:

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É alcool 70GL, bom para limpar ferimentos mas precisa de uns 3 envelopes para limpar a mão. Mas é bem pequeno e cabe em qualquer canto.

abs

Gente, para (re)colocar a corrente sem sujar as mãos durante o pedal, é só usar o lado "gancho" das espátulas de pneu para pescar a corrente.

Eu sempre usei o fl wax mas comprei o dry vermelho na decathlon e tem funfado legal, faço a limpeza da trasmissão e reaplico a cada três pedais com tempo seco agora quando pega chuva leve ou tempo muito úmido dou uma boa verificada para ver se uma reaplicação resolve ou se tem que fazer todo o processo de limpeza novamente...

fbergo wrote:Gente, para (re)colocar a corrente sem sujar as mãos durante o pedal, é só usar o lado "gancho" das espátulas de pneu para pescar a corrente.

pff, espátula? Depois fresco é quem não quer sujar a mão

Tem nego aqui não usa espátula nem pra tirar o pneu.

E eu já vi pessoalmente isso.

Papillon wrote:Tem nego aqui não usa espátula nem pra tirar o pneu.

E eu já vi pessoalmente isso.

ué, depois que colocou a primeira vez (e só dependendo do pneu - tem uns que nem pra colocar a primeira vez precisa), fica mole de tirar e por com a mão. Eu só faço assim. Pra usar espátula só nos tubeless, ou quando eu comprava aqueles Kenda de arame de 40 mangos.

Matéria do Pra Quem Pedala falando sobre o Finish Line Cera.

http://www.praquempedala.com.br/blog/se ... e-krytech/" onclick="window.open(this.href);return false;

Interessante ler até o final pra entender as considerações de quem realmente testou, mas o resumo é que o lubrificante é muito bom mas mal dura um longão, porém a lubrificação dura tão pouco na corrente como a sugeira que mal se acumula na mesma.
O ideal parece ser levar um potinho pequeno, um de colírio serve, com um pouco do produto e ir reaplicando.
Segundo a matéria o produto não suja a corrente e sai com um pano, ou seja, não suja as mãos.

É trabalhoso, mas se for bem usado deve fazer a relação durar bem mais que o normal ($$$$).

Usei esses dois lubrificantes que eles falam aí... que ele fica limpo isso não há dúvida... mas achei que minha corrente foi embora rápido demais.... 3000km e tive que trocar... e minhas correntes duram normalmente 6000 7000km...

Voltei para o bom e velho FL Verde... e que se dane a meleca que fica...

ALguém sabe onde tem o FL Ceramic Wax por um preço bom para pegar pela net? O meu acabou, as últimas gotinhas foram usadas no sábado a noite.

Eu tentei arriscar uma vez com o Muc-off, mas achei horrível e caí fora.

O lugar mais barato que vi o FL Ceramic Wax é aqui:

http://www.nakashimabike.com.br/index.p ... mal&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

C/ Frete gratis...

ProfClayton wrote:Usei esses dois lubrificantes que eles falam aí... que ele fica limpo isso não há dúvida... mas achei que minha corrente foi embora rápido demais.... 3000km e tive que trocar... e minhas correntes duram normalmente 6000 7000km...

Voltei para o bom e velho FL Verde... e que se dane a meleca que fica...

Clayton, o fato de usar o verde e ficar a meleca não é pior por grudar mais areia e formar a famosa "lixa"?
O desgaste excessivo não pode ter acontecido com a sua corrente por não reaplicar durante treinos muito longos? Não que seja obrigatório, mas tem dias mais secos e com mais poeira.

Eu usei o vermelho duas vezes e não gostei do fato de sair rápido, ai passei pro Verde e aparentemente gostei dele durante o uso, mas no final do treino percebi o excesso de areia nos elos e imaginei que isso sim seria pior para a corrente.
Agora adotei esse esquema dos caras, uso o vermelho e quando chego em casa no final do treino passo um pano úmido na corrente e reaplico o óleo. Ainda não sei se é o melhor a fazer, mas vamos ver quanto tempo dura essa corrente. A última, usando só o verde, durou 5.000 km mais ou menos.
Pro meu peso até que durou bastante.

ReinaldoBrisolla wrote:O lugar mais barato que vi o FL Ceramic Wax é aqui:

http://www.nakashimabike.com.br/index.p ... mal&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

C/ Frete gratis...

Valeu Reinaldo! Já comprei o bicho!

eu usava esse aqui

http://chain-l.com/

rolou uma promoçao de natal que era 30 obamas por 3 potes do bagui. Comprei, mas nunca chegou . Mas era TOP! Não garanto as 1000 milhas que o cara fala, mas eu tinha rodado 700 e tantos km com uma aplicação. Corrente relativamente limpa, sem debris.

Trocando emails com o cara, dono do site e fabricante do produto (convenhamos, deve ser um blend de óleos que o cara faz no quintal e bota no potinho ), ele me falou a dica que eu testei e funciona bem pra TODOS os lubrificantes wet que durem um tempo, e vou falar pra vcs, de grátis!

Apliquem uma gota por elo, só na parte interna da corrente. NÃO façam a cagada que falam, de girar o pedivela e ir trocando as marchas traseiras. Só serve pra emporcalhar o cassete. A lubrificação tem que ficar DENTRO da corrente, e uma camada mínima externa só pra prevenir ferrugem. Gira sim o pedivela um tempo, mas na marcha que estava, só pra ajudar o óleo a girar (esse chain-l é tão grosso que o cara recomendava aplicar num teco de corrente exposto, deixar um tempo, aplicar em mais um teco e por aí vai). Depois passa um jornal pra tirar o excesso. Ao fim do primeiro pedal faz isso de novo (só passar o jornal). Se quiser, pode fazer ao fim do segundo pedal. Depois, só alegria.

Eu fiz como o cara disse. No fim do primeiro pedal, a corrente estava preta, imunda como devia ficar. No fim do segundo, menos. Depois nunca mais limpei. Ficou preta, mas se colocasse a mão sujava pouco, e uma vez o Tekapo chegou a comentar que eu estava pedalando com a corrente seca Barulho? ZERO! Só era tenso pra andar com a bike dentro do carro, pq o negócio fedia que era uma beleza. Fiquei viúva do negócio. Vou usar o squirt até acabar (continuo achando uma bosta), depois vou usar o tequinho de FL vermelho, o verde, o triflow (tudo eu tenho em casa), e na hora que tiver no fim do triflow vou comprar mais chain-l. Pode demorar uns anos

Seja qual for o método e o óleo aplicado vamos concordar que a maquininha de limpeza anima a testar qualquer tralha na corrente, não?

Lenine wrote:Seja qual for o método e o óleo aplicado vamos concordar que a maquininha de limpeza anima a testar qualquer tralha na corrente, não?

meh, comprei a maquininha e usei uma vez. Limão+detergente e pincel é o canal!

Este lance de lubrificar gota a gota é o que eu faço também. Aliás, o segredo para usar o FL Ceramic é este, inclusive vem escrito na embalagem (eu acho ou era no site...). DIz para colocar uma gotinha em cada elo no dia anterior. Aí depois que pedalar, colocar uma segunda demão para finalizar o processo de coating. Ele é um óleo que se colocar e sair pedalando vai estar jogando dinheiro fora, tem que aplicar na noite anterior para que ele seque na corrente.
O único inconveniente é que ele deixa a corrente cinza, isto é, inconveniente para quem se preocupa com bicicleta limpinha e não quer ter marquinha de corrente na perninha depilada. Para mim o importante é funcionar bem, já que nem a bicicleta eu lavo! hahahahaha

marcoaleite wrote:Este lance de lubrificar gota a gota é o que eu faço também. Aliás, o segredo para usar o FL Ceramic é este, inclusive vem escrito na embalagem (eu acho ou era no site...). DIz para colocar uma gotinha em cada elo no dia anterior. Aí depois que pedalar, colocar uma segunda demão para finalizar o processo de coating. Ele é um óleo que se colocar e sair pedalando vai estar jogando dinheiro fora, tem que aplicar na noite anterior para que ele seque na corrente.
O único inconveniente é que ele deixa a corrente cinza, isto é, inconveniente para quem se preocupa com bicicleta limpinha e não quer ter marquinha de corrente na perninha depilada. Para mim o importante é funcionar bem, já que nem a bicicleta eu lavo! hahahahaha

po, eu tive que tirar o squirt da bike Fui dar um tapa nela, e porra! O negócio fica com umas cracas penduradas na corrente. Puta cara medonha, e ainda faz barulho. Prefiro minha corrente afro descendente de lubrificante wet, mas silenciosa. O único barulho tem que ser do resto da bike quebrando

Eu sempre apliquei lubrificante assim, no dia anterior, elo a elo e mantendo a mesma marcha no k7...