Pelote

O Contador é magrão, como todo bom escalador (e o Quintana, pequenininho, ontem deixou a turma para trás nas montanhas!). Legal, Flavio!

raulfragoso wrote:Daqui uns anos ele tira a camisa da moldura, dá uma cafungada nela e rememora o momento

po raul tu quer o meu mal?

hahahahahaahahahahah

vou pedir ao Cassio pra fazer isso. ta louco pra cheirar a minha blusa ( nao teve tempo em CJ)

hahahahahahaaha

abrax

ah, claro, com esse meu narigão eu detectaria sua sovaqueira a uns 100 metros de distância!

abrax

romanetto wrote:Show, Magnus!! Parabéns, irmão!

Caramba, Zo, que Shiv monstruosa! Onde pegou as imagens? Viu aquela Shiv Martini Racing? Ficou sensacional...

Peguei num forum gringo, nem lembro qual.
Martin? Com o arco-íris uci/campeão mundial?



Pra despoluir...

Flavio Tuix wrote:
[ Imagem ]

abrax

Patrão hein!

Mas hoje ele não usou essa! Acho que não montaram a tempo.

Ele ia usar, mas como bom colombiano, ele achou que rosa era de menina.

raulfragoso wrote:Que tal uma Shiv ao estilo Terminator ?

[ Imagem ]

T-1000 curtiu!

Sabe que eu gostei!!!

Dogma F8

Rafaeljc wrote:Mas hoje ele não usou essa! Acho que não montaram a tempo.

faltou o torquimetro

ftmonjardim wrote:

Rafaeljc wrote:Mas hoje ele não usou essa! Acho que não montaram a tempo.

faltou o torquimetro

Ma che! É um fanfarrão! Pra que torquímetro? Se quebrar os caras compram outra.

Mas falando sério, eu imaginei que as bicicletas dos caras fossem igual a camiseta de futebol, usou uma vez, jogou no lixo. Mas quando li aquela biografia do Hamilton, vi que os caras usavam as Trek até o limite, a tal ponto que um membro da equipe (hoje já não lembro quem foi) estava com a bike bagaçada e não ganhava outra, e daí se decidiu por passar com o carro em cima, pra ganhar outra!

finalmente uma dogma q eu goste....



http://road.cc/content/news/120341-pina ... e-dogma-f8

Acabei de ver a Dogma nova. Prefiro a outra. Esses quadros todos pretos acho bem sem graça.

Mas meteram um carbono T1100 na bicha.

Marcelo Marino wrote:Acabei de ver a Dogma nova. Prefiro a outra. Esses quadros todos pretos acho bem sem graça.

Mas meteram um carbono T1100 na bicha.

Estou contigo.

cara, ela pode atér ser verde fluor só não pode ser em onda...

Marcelo Marino wrote:Esses quadros todos pretos acho bem sem graça.

ftmonjardim wrote:

Marcelo Marino wrote:Esses quadros todos pretos acho bem sem graça.

HAUAHUAHUAHUAHUAUHA

ftmonjardim wrote:

Marcelo Marino wrote:Esses quadros todos pretos acho bem sem graça.

Quando eu disse ao Marino "estou contigo" era em relação a que eu achava a outra Dogma mais bonita, e não em relação a achar quadro preto sem graça!

Caramba, que linda!

romanetto wrote:

ftmonjardim wrote:

Marcelo Marino wrote:Esses quadros todos pretos acho bem sem graça.

Quando eu disse ao Marino "estou contigo" era em relação a que eu achava a outra Dogma mais bonita, e não em relação a achar quadro preto sem graça!

gente, é brincadeira, cada um pode ou não gostar de quadros pretos,
(racistas) hahahaha

Ou de quadros rosas (homofóbicos), ou de Shimano em vez de Campagnolo (eurocentristas preconceituosos!).

Não abandonaram de tudo não o desenho "onda". Por esse ângulo da para ver melhor.
http://www.glorycycles.com/pidof8aerofr.html" target="_blank

Pelo jeito abandonaram a traseira assimétrica.

Ficou bacana o desenho da traseira acompanhando o do garfo.

Agora de frente esse garfo mais aberto ficou horrível.
Tudo pela a aerodinâmica. Estaria o ciclismo se transformando em uma F1?
Pelo menos na F1 a aerodinâmica faz diferença.

mas perai, aerodinâmica aqui tbm faz diferença....

Do quadro ao meu ver muito pouco. A posição do ciclista sim faz uma diferença significativa.

Rodas/vestuário tudo bem, mas o quadro...? Sei não.

Aguardando ansiosamente a queima de grupos campy com 5 braços e dos dogma onda.

Aceito encomendas para o meu pai trazer em março/15 kkkkk comissão é baratEnha kkkk

Marcelo Marino wrote:Não abandonaram de tudo não o desenho "onda". Por esse ângulo da para ver melhor.
http://www.glorycycles.com/pidof8aerofr.html" target="_blank

Pelo jeito abandonaram a traseira assimétrica.

Ficou bacana o desenho da traseira acompanhando o do garfo.

Agora de frente esse garfo mais aberto ficou horrível.
Tudo pela a aerodinâmica. Estaria o ciclismo se transformando em uma F1?
Pelo menos na F1 a aerodinâmica faz diferença.

Sem dúvida, o corpo do ciclista exerce muito mais resistência ao vento do que a estrutura do quadro. A posição do ciclista é a grande diferença.